Fiable pin sela - a clave para un paseo cómodo

O Pino é unha bicicleta parte sela, que actúa como un elo entre a estrutura da base e vehículos de dúas rodas. Dependendo do deseño, o elemento pode ser presa ou aparafusada braçadeira excéntrico. A parte superior comprende un espigão de peche que serve como un medio para fixar a base do carril.

Materiais de construción

Selim se pode facer das seguintes materiais:

• - aliaxe de aluminio son amplamente utilizados para a produción dunha ampla variedade de modelos de pino, que comeza coa produción de baixo nivel e rematando cos produtos de arriba de gama;
• Steel - a opción máis sinxela, que se pode ver nas bicicletas baratas;
• fibra de carbono - material resistente e lixeiro, que se usa na fabricación do sela para a estrada e moderno cross-country bicicleta ;
• Titanium - solución eficaz para a produción de estruturas, que se instalan en bicicletas de alto nivel (por mor do alto custo de cada vez máis facendo a elección de atletas profesionais);
• Scandium - non proliferación, pero, á vez, de alta resistencia e material lixeiro usado para producir os máis altos seatposts clase.

pin duro

Típico para a maioría decisión bicicletas. Presentada como un tubo de paredes finas co composto de burato de pechadura na parte superior. Tal Pino caracteriza underseat baixo peso, custo orzamento, durabilidade e fiabilidade. A principal desvantaxe - funcionalidade limitada.

Pino integrado

É unha estrutura monolítica ligado ao cadro da bicicleta. O material máis común usado é a fabricación de fibra de carbono.

Moitas veces sela integrado moldeado illadamente, especialmente de acordo cos parámetros corpo de soporte de vehículo de dúas rodas. Polo tanto, este proxecto non permite axustar a altura do paseo.

A tecnoloxía específica natureza destinado principalmente para facilitar a bicicleta. Ao operar varios sofre funcionalidade e conveniencia.

Pin con axuste automático de altura

Esta solución fai posible cambiar o desembarco directamente no curso do movemento da bicicleta. O axuste realízase por medio de panca de cambio especial ou panca situada sobre a columna da dirección da bicicleta.

Axustable pin sela é útil sobre todo para os propietarios de moto en declive que precisan dunha rápida cambio da posición da base no extremo, unha alta velocidade de condución fóra de estrada.

Selim con amortiguador

Con base na utilización dun mecanismo que ofrece choque amaciadores cando o ciclista trucos de salto e tramos en ponte rutas impracticables. Selim con amortiguador permite aos atletas extremais sentir ambiente máis cómodo cando se viaxa.

Segundo a construción ou poden panca telescópica. A principal produción imaxes aparecen aliaxe de aluminio leve.

tipos de peches

Castelo - membro do sela que serve para conectar a estrutura de base superior eo asento, o axuste do seu desprazamento lonxitudinal e de inclinación. Ela pode ser presentada como unha parte separada, a cal é a axeitada para instalación en varias formas de realización ser ou patas con podsedelom integramente.

Segundo a súa construción especial, os bloqueos son divididos nos seguintes tipos:

1. Odnoboltovye - permitir o axuste relativamente groseira da posición do sela.
2. Dvuhboltovye - permítenlle afinar a inclinación e desprazamento plataforma para aterrar o ciclista.
3. Locks deseño orixinal - patentadas, produtos sofisticados de produtores individuais. conxunto específico distinto e funcionalidade.

servizo

Parece que o espigão é unha construción moi sinxelo. Con todo, kits, así como outros detalles da moto, que precisan coidados e servizo oportuno.

Unte Pino sela é recomendado polo menos unha vez durante a offseason. Inicialmente, atenuada ou expande retención excéntrico conexión de parafuso. Selim en bicicleta é liberado a partir da apertura de cadro. Posteriormente eliminar a graxa vella e aplicar nova. Antes de tratamentos de superficie previamente limpas de contaminantes acumulados.

Ao final do Pino defínese ao seu cadro da bicicleta. Axústase a posición da sela, está firmemente conectado ao excéntrico ou parafusos.

en conclusión

Existen varios compoñentes da bicicleta, que non paga a pena gardar. Estes inclúen columnas de dirección, sistemas de freada, os elementos de peche. El non é unha excepción e sela, que desempeña un papel vital. Este último debe ser seleccionado en función do tipo e da finalidade da moto, o estilo de condución necesidades, obxectivos e metas do propietario da bicicleta. Kit colapso inesperado pode causar serias consecuencias en forma de trauma ou crear unha situación potencialmente perigosa na estrada.