Día condutor militar. Un pouco de historia

Segundo a orde № 100 do Ministerio de Defensa de Estados Unidos, o 29 de maio en Rusia celebrar o condutor militar. Esta data 104 anos foi marcado pola formación de empresa automobilística educativo no noso país. O principal obxectivo da súa creación foi a formación dos condutores profesionais de vehículos militares.

Polo tanto, o Día do condutor militar neste país é máis que unha manifestación de respecto por estes profesionais, así como o pleno recoñecemento dos seus méritos propios. Cales son as responsabilidades de realizar condutor militar? O ámbito principal da súa actividade abrangue todo o transporte de mercadorías, persoas e valores de propiedade. Hoxe, con todo, a estas tropas veu un período difícil. Masa pechou institutos de formación, desperdiçado activos automotivos, o motor-vehículo militar doméstica pasa baixo o write-off, pero en vez vendidos importado, o que non é adecuado para o seu uso no campo doméstico. Por iso, moitos historiadores consideran hoxe que o día do condutor 2013 militar é tamén unha homenaxe á unidade outrora próspera.

forzas de viaturas no período pre-revolucionario,

Aconteceu no noso país que os méritos militares dos condutores non son mencionados polos historiadores. E o único día en que a súa honra é o Día do condutor militar. Aínda que, por suposto, inxusto. Sen eles sería imposible imaxinar un movemento rápido de munición, soldados e materiais médicos.

A primeira mención do uso de vehículos durante a manipulación militar se refire a 1897, naquel tempo no campo era só un coche, pero despois de só 5 anos, cinco coches deixara durante a batalla. Por suposto, eles tiñan pouco poder e unha grande cantidade de peso no momento, pero eles axudaron a gañar as máis duras batallas grazas á profesionalidade dos pilotos. Estes coches foron os "De Dion" e "Lessner". A principios de 1924, as tropas de datos de flota incluíu case 8000 vehículos, entre os que incluso autobús. A maioría deles foron comprados á vez no exterior.

Desenvolvemento AB antes e durante a Segunda Guerra Mundial

Ao final de 1920 o número de vehículos militares do Exército Vermello era de 7.500 vehículos. Pero, desgraciadamente, case todos os coches eran inadecuados e foron desgastado. avtoreforme debido en 1929 comezou un aumento significativo tanto na cantidade e calidade da flota de vehículos do Exército Vermello. En 1940 Armored Dirección foi nomeado xefe do Teatro Bolshoi. Ea creación da 6ª División permitido para liberar este solucións de control de tarefas non esenciais e concentrarse no máis importante.

A Gran Guerra Patriótica deu un poderoso impulso para o desenvolvemento de unidades de vehículos. A situación tensa, a necesidade de entrega rápida e segura de persoas e bens aumentou o perfil de pezas automotivas. Entón, en 1942, un mes despois do inicio dos combates en larga escala estableceu unha Administración de autobuses especial. No inicio da guerra en todo o exército tiña uns 273.000 coches, e no medio de 1945 o seu número triplicou, con case o 10% dos vehículos eran alemáns, tirou as nosas tropas en forma de trofeos.

forzas automotivos mérito durante a guerra afgá

É imposible non apreciar a asistencia de forzas motoras durante operacións de combate en Afganistán. estradas minadas, ataques de militantes, bombardeo constante - iso é todo o que os soldados tiveron que soportar. Con todo, é a súa profesionalidade, rapidez e honra para efectuar a entrega puntual de comida e munición, así como máis rápido posible o transporte de soldados feridos. Nun momento en Afganistán e estaban facendo o seu traballo 50 motorcades.

É seguro dicir que o día condutor militar é un dos principais eventos militares do país. E para saber os soldados pertencentes ao exército, é posible por cobre especial caracteres especiais.