"Cupido" (barco): especificacións, fotos

Planta aeronaves nomeado despois Yu A. Gagarina en Komsomolsk-on-Amur -. A principal asociación industrial do complexo de defensa. En 1968, a empresa comezou a produción de unha pequena serie de barcos a motor "Amur". O barco, cuxas especificacións están autorizados a levalo a un Barcos de clase Premium, etc. producen en varias versións. Inicialmente, a produción foi planeado como unha das áreas prometedoras de actividade da fábrica de avións. Desde 1999, por dez anos, a produción de pequenos "Amur" os tribunais procedeu na filial.

navegabilidade

Antes de proceder á descrición detallada que debe ser considerado para que finalidade o barco "Cupido" foi concibido. Especificacións do buque asumir a súa operación en encoros de auga doce: os ríos e lagos. O uso de aliaxes resistentes á corrosión, en algunhas formas de realización permite o uso en ambientes mariños. A estabilidade gran oferta barco, boa calidade de paseo. En función do modelo están autorizados a utilizar, a unha altura de onda de 75 cm a 1,2 metros. A eliminación do litoral pode ser de 5 km. enxeñeiros de deseño no deseño dun barco, traballou para mellorar as propiedades de mar do barco e confort. transformación exitosa foi a rabeta. Levantando as mazás do rostro e estreitamento da curva reduciu a forza dos golpes das ondas. Cambiando o plano inferior do aumento hidrodinámico dos vasos, capaz de facilitar o acceso aos barcos hydroplane.

Descrición do barco

"Amur" - especificacións do barco onde todas as modificacións posteriores practicamente inalterada. Deseñadores poñer tarefa primaria para mellorar a nave, especialmente sen cambia-lo. remaches vivenda cortadores-soldadas, material de fabricación - aliaxe de aluminio-magnesio. Deck e quilla longarina garantidos por soldadura de punto. Cando a construción dunha aliaxe de aluminio cuberta casota D16AT utilizado. Bypass forma afunilada da caixa ten un fondo plano medio a grande altitude curva meixela. Os lados do convén de 1,5 mm de espesor de revestimento de base é de 2,5 mm. Os dez cadros na rixidez transversal do conxunto de asegurar o casco. "Amur" - o barco, o que o peso baleiro é de 540 kg. bloques de escuma fixas no invólucro, permitir que o barco en caso de danos para permanecer á tona.

casco do buque está dividido en tres partes. Vante sepárase a partir da antepara de cabina de pilotaxe. No recinto para adiante é accesible a través dunha escotilla situada na cuberta. A parte central do barco, o cockpit está equipado con bancos abatibles e un sofá. Debaixo do sofá hai un tronco espazos para almacenamento. volante coa pestana de control e á esquerda. Os encoros de combustible, con unha capacidade de 100 litros son nos lados.

Tras o cockpit recinto - compartimento do motor. Nos primeiros modelos de fondo oblicuo palla "Cupido", con paso a través dun eixe da hélice directa da marcha atrás. Outras modificacións foron melloradas a través dunha columna de swing-out hélice movida ao longo do recinto do motor. área Cockpit tornouse máis e reducir significativamente a vibración do motor. compartimento do motor pechado por unha escotilla no deck traseiro. O barco está equipado cun motor "Moskvich-412".

especificacións técnicas xerais

Na configuración básica, hai parámetros comúns de todas as modificacións de embarcación "Amur". Especificacións barco que supoñen a principal finalidade de uso do buque para viaxes turísticas, ten unha lonxitude constante de 5,5 metros, ancho - 1,84, altura - 1,3. luces de barco a motor tripulados de navegación, proxector, sinal sonoro. inicio eléctrico que une o motor principal, apareceu por primeira vez neste barco. Todos os instrumentos do panel de control son iluminados. A electricidade é proporcionada a partir dun xerador ou batería que está no recinto de alimentación. Segundo o número de pasaxeiros do barco é definido como o cinco-boat "Amur". Especificacións (capacidade recipiente) permite acomodar non inferior a 500 kg. O motor convertido "muscovita-412" - Carburador forma de realización, catro tempos e catro cilindros, cunha capacidade máxima de 60 litros. a. Barco cómodo o suficiente, boa navegabilidade e seguridade da utilización atraeu a atención dos amantes do turismo. O custo do motor do barco "Amur" na Unión Soviética era comparable co coche, polo que, a pesar das boas críticas e posta no mercado aberto, estaba dispoñible non para todos. Actualmente, a produción de barcos parado. Adquisición de buques de segunda man, debe ter en conta que o seu prezo dependerá das condicións de funcionamento e detalles técnicos.

toldo

Toda a gama do buque está equipado cun toldo de dobraxe. Lugar de almacenaxe - entre o sofá ea antepara de popa do compartimento do motor. tenda cadro é impermeable, non ventilada, pode ser usado para a defensa contra o tempo. O fabricante ofrece unha substitución de garantía do dossel orixinais.

lineup

"Amur" - o barco, as características técnicas dos cales foron continuamente mellorado na historia da produción. Material de construción do depósito libera a primeira serie de "Cupido" e "Amur- M" - duralumínio. modelos básicos con gran proxecto global podería ser usado só en auga doce. Eles foron Barcos a motor cun veu de hélice inclinado e engrenaxe cónica. "Amur-D" se modificará á unidade de tracción, ten as seguintes vantaxes: a velocidade de un obstáculo que flota facilmente superada sen danos e con confianza segue moverse, fácil para moderar corre a auga superficial. De elevación da columna, o parafuso pode ser substituído directamente coa auga, sen dificultade. Capacidade de controlar o vaso nun ambiente mariño foi posible tras a construción do corpo converteuse en aliaxe de aluminio-magnesio de material. "Amur-2" converteuse no primeiro en familia, equipada con unha cabina dobre. Barco "East" tipo chorro de auga indo nunha "Amur". A parte inferior que tamén se fixo da liga, de xeito que pode ser usada na auga do mar e fresca.

Boat "Amur-M"

O modelo básico é un barco turístico "Amur-M". características técnicas do navío motorizada se emite desde 1972, despois de que os ensaios foron mellorados por deseñadores. Introduciu un sistema de bombeo de auga para fóra do soto. Asistente engrenaxe instalados amortecedores de goma inversa, entón deixou caer o ruído do motor. En 1978, a fábrica comezou a producir mariña barco "Amur", que características técnicas garantir resistencia á influencia das condicións climáticas marítimas. Ao operar o buque debe ser a baixa velocidade, debido á precipitación profunda pode romper saíntes hélices eo eixe da hélice.

Barco "Amur-D"

Herdeiro dun modelo de "Amur-M" era o barco "Amur-D". características técnicas do navío permanecer practicamente inalterado. A modificación principal foi destinado a aumentar a altura máxima da plataforma, o braçolas foi ampliada a 6 cm, altura amidships -. 11 cm tamén deseñadores cambiou a inclinación do panel de popa a 10 °. Os cambios de proxecto permitirá o acceso ao mar na altura de ondas de ata 1 metro. A eliminación da liña de costa, posiblemente, en 5000 metros. Ademais, o "Amur-D" é a unidade motora-dirección Z-unidade diferente. compartimento do motor é pechado por dúas tapas. persianas especiais nos laterais fornecen ventilación libre do compartimento do motor. marco Quick-parede nos permitiu facer o proceso de servizo máis cómodo. Ademais modelos mellorados aceiro a cabina "Cupido-2" e abrir "Cupido-3 '.

Boat "Amur-2"

O primeiro modelo con unha cabina cuberta para dous asentos - barco "Amur-2". Especificacións son similares ao modelo anterior, grandes cambios ocorreron no deseño exterior do vaso. peso barco chegou a ser máis pesado por 80 kg, pero a taxa non é afectado. Ao reducir a área de compartimento do motor pode ser colocada entre a casa do leme e os dous materia ajustáveis motor e un sofá. O acceso ao tronco, situado na proa, organizado a través dunha escotilla no cockpit. Vidrios cabinas aburrido. perfís de selado garantir estanco. Altura da cabina de 115 centímetros. No tellado hai un teito solar. Asentos na cabina transfórmanse en cama. Nos laterais dos asentos e baixo eles espazo de almacenamento organizado. Hai luces, mesa antidoblante, Colgador. O panel de control montado no bordo de corte, protexido contra o fluxo do vento e do vidro de pulverización.

Boat "Amur-3"

Con base na "Amur-2" foi preparado para serie Barco de produción "Amur-3". Especificacións son as mesmas. O modelo difire da anterior só pola ausencia dun corte cuberta. As propiedades do material suxiren operación nun ambiente mariño. Choiva abrigo toldo marco facilmente extraíble, que é provisto por defecto.

Boat "chorro de auga Amur"

con chorro de auga de produción de barco de propulsión "Vostok" foi lanzado en 1982. proxecto do buque está deseñado en base ao barco "Amur-3". Deseño é a parte traseira da caixa. compartimento do motor pecha portada rápido feito de material de termozvukoizolyatsionnogo. Na parte traseira son removíveis asentos separados por un motor; fronte - tres asentos convertibles en camas. Na proa hai espazo para almacenamento. Da cabina do piloto toldo pechada da carcasa, que é dobrada na rexión do último cadro. vivenda especial de caucho protexe o perfil de danos cando atracar o barco "jet Amur-auga." Especificacións usando chorros de auga aumentou con respecto ao depósito de alta velocidade. lanza de auga, para o arranxo de xestión, entregou o panel de popa. Está controlado cambiando a dirección de expulsado dende o pico de chorro. Barco, mantendo a capacidade de manobra.

deficiencias

Ao operar un barco para descubrir a principal desvantaxe - a vibración forte, mesmo nunha pequena onda transmitida ao corpo. A principal calidade negativa pode provocar fugas nas xuntas remachadas, vibracións tamén proporciona un inconveniente importante para os pasaxeiros.

Barco a motor "Amur", fabricado a empresa de defensa para os velejadores e pescadores. El caeu no amor cos propietarios para o seu excelente rendemento, fiabilidade, bo manexo, uso seguro. Actualmente, a produción de barcos e accesorios do mesmo pechado, o buque lentamente perdendo a súa credibilidade debido a dificultades co mantemento. Con todo, o interesado pode atopar información sobre as pezas de reposición para análogos en moitos foros e sitios especializados.