Como para expelir o aire desde o sistema de refrixeración do motor

Hai varias razóns, debido a que o motor despois dun arranque en frío por un longo tempo a quentar. Nun deles, imos falar neste artigo. Moitas veces, en sistemas de refrixeración de motores aparece cámara de compresión, o que impide o funcionamento normal do motor e asegura que o motor está sobrequentado. Por iso, é necesario coñecer como expulsar o aire do sistema de refrixeración.

Preparación para traballar

Antes de comezar a deixar o aire para fóra do sistema de refrixeración do motor (SOD), que necesita para se preparar. Para iso, poñer o coche nunha superficie plana para un traballo máis cómodo. Ademais, antes de comezar a sangrar o sistema de refrixeración, precisa para obter unha ferramenta. Como unha regra, necesaria clave parafusos Phillips, par de chaves para a eliminación da grapa.

Debemos lembrar que o traballo se realiza no coche frío, entón despois de deixar que leva uns 10 minutos non pode rastexaren baixo o capó do coche co zavedonnym motor. Retire a tapa do vaso de expansión, isto pode ser feito a man. Ademais, manteña e inferior de tubo de auga braçadeira. Xa que é alimento a través do líquido de refrixeración para o motor, ten que ter coidado de non danar o tubo. Agora podes ir directamente eliminar bolsas de aire.

Como para expelir o aire desde o sistema de refrixeración

A pesar do feito de que todo o traballo vai uns 10-15 minutos, cando vai levar a unha cantidade razoable, e de feito facer propio non é difícil. Entón, o primeiro que precisa para mover un pequeno clip. Entón, fóra do socket deixará o aire, pode ser oído asubíos. Despois do tubo de aire é eliminado do tubo pode fluír do líquido de refrixeración (anticongelante), isto indica que é hora de volver a braçadeira no lugar.

Paga a pena notar que é apropiado durante a execución destas obras para comprobar o sistema de refrixeración como a perdas. Agora, cando o tubo está no seu lugar, e o grapa firmemente axustado, para encher o tanque de expansión para o nivel de anti-congelante máximo, pode ser un pouco menos, tan longo como a cantidade de fluído foi maior que o valor mínimo permitido. Inmediatamente paga a pena revisar calefacción. A circulación de aire normal e fluxo de calor hai bolsas de aire, e está totalmente lidou coa tarefa.

Purgando o aire desde o sistema de refrixeración: Método 2

Este método é axeitado para os propietarios de coches con cilindrada de 1,6 litros. En todos os casos, o aire se acumula no punto máis alto, no caso en apreciado, a montaxe do acelerador. Polo tanto, é desexable eliminar a cámara de compresión a partir de aí. Para iso, ten que eliminar a cubrir de plástico, que está situado no motor, a continuación, desapertar a tapa de abastecemento de aceite. A continuación, ten que eliminar completamente a tapa, é montado sobre cerramentos de caucho especiais.

O paso seguinte é pechar a tapa para o recheo de aceite. Entón atopamos a mangueira montaxe do acelerador. Debilitar un colar e para eliminar-lo. Despois diso, cando o vento sopra a dentro do tubo ata o momento aínda non chegou a todo o aire e derramarei anticongelante. A continuación, rapidamente introducir a mangueira de volta, ten que garantir que ningún aire entra. Probas do aquecedor e gozar o resultado obtido. Non esqueza poñer a tapa traseira do motor.

Como evitar o aprisionamento de aire durante a substitución do líquido de refrixeración

Así, non todos saben que na maioría dos casos, bolsas de aire están formadas directamente durante a substitución dun líquido de refrixeración. Para evitar isto, ten que para soltar o grapa e desactive a mangueira de refrixerante a partir da unión. Pero esta é só no caso, se ten un injetor de coche. No caso do carburador debe desconectar mangueira de refrixerante desde a unión do carburador.

Despois diso puido encher vaso de expansión con fluído hidráulico. Debe cubrir a nivel max. Se non está dispoñible, é posible inxección ata que o refrixerante alcanza o bordo superior do vaso de montaxe. Despois diso, a tapa pecha hermeticamente.

Tamén é necesario conectar as mangueiras, que temos que cubrir sistema de refrixeración. Invertida efectuar a conexo e, a continuación, iniciar o motor e gris súa temperatura de funcionamento (campo verde para o sensor). Neste momento, o fan está conectado. Apague o motor e comproba o nivel do líquido de refrixeración, se caeu un pouco, así, só o líquido se bombeado a través do sistema. Só ten que completar o refrixerante.

O que ten que sempre lembrar

Moitas persoas esquecen sobre inspeccións básicas do sistema de refrixeración para a presenza de defectos (perdas). Se ollar regularmente baixo o capó, as bolsas de aire poden evitar. Ademais, para eliminar o aire do sistema de refrixeración é moi sinxelo, por iso non vaia para o servizo. Ás veces isto pode ser feito do seguinte xeito. chamada coche nas rodas dianteiras nunha pequena outeiro. Nesta posición a velocidades do motor 2000-3000 descansar por uns minutos. Como regra xeral, a continuación, conectar desaparece. Pero se iso non funciona, entón usan os métodos descritos anteriormente.

Debemos sempre lembrar que o radiador de calefacción líquido é unha garantía de que a saída de aire do sistema de refrixeración non é simplemente necesario. O mesmo se aplica á normalidade rubor sistema de refrixeración. Lavado pode ser feita con auga ou un deterxente especial. Algúns condutores empregan bebidas Coca-Cola, Sprite.

Algunhas palabras en conclusión

Hoxe, moitos condutores están interesados en resposta á pregunta de como dirixir o aire do sistema de refrixeración, pero, como mencionado arriba, o mellor remedio - esta é a prevención oportunas e extremo coidado con sitios de coche. Ás veces culpar baleirado banal, é fácil o suficiente para detectar brillo ultravioleta, que, de feito, son.

Outra razón para a aparición de bolsas de aire que adoitaban refrixerante de baixa calidade. Ela non está facendo o seu traballo 100% eficaz, e contribúe ao entupidos de canles. Ás veces, é por esta razón simple, e hai unha necesidade de aprender a expulsar o aire do sistema de refrixeración correctamente. Nalgúns casos, ten sentido instalar un filtro especial que vai funcionar ben calidade mesmo fluído está por debaixo da media. Pero aínda máis barato para comprar un refresco mellor que o propio filtro. Tanto máis porque terá que ser trocado cada 3000-5000 km.