Coches da cidade con pequeno consumo de combustible

Os principais fabricantes de automóbiles son moi flexibles na resposta aos caprichos que son inherentes no mercado mundial de petróleo. O aumento constante no prezo da enerxía, así como a redución gradual das súas existencias leva ao feito de que na vangarda no desenvolvemento de modelos modernos está alén da redución do consumo de combustible. Apoiar esta idea son moi activos e ecoloxistas. Como resultado, todos os anos hai novas versións de sistemas de propulsión híbridos, que son considerados unha especie de intermediario entre vehículos eléctricos e versións convencionais de máquinas. . Neste artigo, imos falar sobre os coches da cidade máis rendibles e compactos. Nótese que na valoración dos dez modelos preséntanse exclusivamente con coches híbridos ou motores de combustible, excluíndo coches eléctricos.

Daewoo Matiz

Abre a lista do modelo, que no noso país e en todo o mundo, especialmente popular entre os estudantes e amas de casa - Daewoo Matiz. Está equipado con 0,8 litros motor de gasolina cunha produción de 51 cabalos de potencia. Media de consumo de combustible en coches e de 6,8 litros, pero en función do estilo de condución do condutor, este número pode mudar. A aplicación non é a unidade de enerxía máis poderosa é un impacto negativo sobre a dinámica, porque, a fin de lograr a marca de 100 km / h, esta máquina é necesaria, tanto como 15 segundos. ». Fose o que fose, os enxeñeiros coreanos crearon non é por dirixir a alta velocidade, de xeito que o modelo leva un lugar digno na "cidade coches económicos" da categoría.

Chery Bonus

En noveno lugar no ránking é para a industria automobilística chinesa - un modelo de Chery bonos. No mercado doméstico apareceu en 2011. Baixo a cilindrada do motor cabalos de potencia capuz 109 instalada de 1,5 litros, os enxeñeiros chineses creado conxuntamente con representantes da AVL. Case a única vantaxe do modelo, a maioría dos expertos chamado unha pequena cantidade de consumo de combustible, o cal é de 6,2 litros por "cen" executado no ciclo combinado. O modelo de dinámica de aceleración deu lugar ao mesmo o representante anterior valoradas. Ademais, a máquina é moi desajeitada. Desde o inicio das vendas, o seu prezo nos salóns de mercantes rusos foi de aproximadamente 336 mil. не оправдал надежд разработчиков. Fose o que fose, a demanda de este coche de cidade barato non xustificou as esperanzas dos desenvolvedores. Non sorprende que foron entregados no noso país deixou en 2014.

Audi A1 Sportback

O seguinte, a fin de diminuír o consumo de combustible converteuse nun coche Audi A1 Sportback. Para cada 100 quilómetros que leva unha media de 5,6 litros de gasolina. Máquina Kit de volume 122-CV unidade de alimentación de 1,4 litros. A pesar do consumo de combustible modesto, o modelo posúe dinámicas sólidas, porque a aceleración de cero a 100 km / h, necesita 9 segundos. No mercado interior, o comprador ofreceu modificacións con caixa manual de seis etapas ou 7 velocidades "automático".

«эконом» отличаются изысканным дизайном. Non todos os coches da cidade de clase "economía" caracterízase por un deseño elegante. Este feito non afecta Audi A1 Sportback. deseñadores alemáns son ben pensado como o exterior do modelo, así como o seu interior. Baixo o disfrace de un coche no ollo percibe unha reixa espectacular, para choque suaves e óptica. Todo iso dá un modelo de orixinalidade e estilo.

Smart

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. Logo dun coche de cidade pequena, con un excelente indicador de rendibilidade - é o Smart, o consumo en ciclo combinado, unha media de 5,2 litros de combustible por 100 quilómetros. O estándar baixo a capota dun bebé está instalada a unidade de volume de alimentación de 0,9 litros de 88 cabalos de potencia. O modelo está deseñado para un condutor e un pasaxeiro. Ademais, non pode gabar-se de unha maleteiro espazos, non é necesario en conexión co que falar sobre a súa práctica. Por outra banda, un alto grao de eficiencia e capacidade de manobra fai esta máquina unha excelente opción para desplazarse pola cidade. Nótese que no mercado doméstico tamén son versións con motores máis potentes.

Peugeot 107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». Na sexta posición no ránking dos "coches máis económicos da cidade" colocado Peugeot 107. No modelo de ciclo combinado consome preto de cinco litros por "cen". A decoración interior é dominado por materiais de alta calidade, agradable ao tacto. Ao mesmo tempo, como moitos outros representantes da empresa francesa do fabricante, a máquina ten un tamaño moi modesto, polo que os condutores e pasaxeiros, mesmo de configuración media para un longo tempo para estar dentro non son moi cómodos. Non impresionado aquí tamén o tamaño do recinto de equipaxe, cuxo volume é de só 130 litros. Noutras palabras, para viaxar por longas distancias non é a mellor opción. Ademais, outra desvantaxe do modelo é un custo moi elevado. Así, case a única vantaxe, que posúe un Peugeot 107, segue a ser a dimensión do seu consumo de combustible.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Actualmente, os deseñadores do mundo famosa empresa checa Skoda traballa activamente para reducir o consumo de combustible dos seus coches. оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. Un dos seus últimos desenvolvementos tornouse un modelo Fabia TDI Greenline segunda xeración, que é un coche moderno da cidade, equipado cun 1.2 litros de tres cilindros do motor diésel producir 70 cabalos de potencia. Para cada 100 quilómetros máquina require 4,5 litros de combustible. Grazas ao modelo de turbina é moi rápido e manobrabilidade. Con todo, a principal realización de enxeñeiros Checa chamar unha redución significativa das emisións de substancias nocivas. O modelo foi producido no período de 2007 a 2014, tras o cal foi lixeiramente actualizado. Con todo, a principal innovación relación, principalmente, a súa concepción.

Peugeot 208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Outro membro da industria do automóbil francesa na valoración de "A maioría dos coches da cidade económica" era a versión do Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Baixo a capa deste modelo, os promotores poñer unha unidade de alimentación de diésel de 1.4 litros con 68 cabalos "". O motor está equipado cunha turbina, alcanzando así un digno dinámica de condución. Non esqueza sobre as pequenas dimensións da máquina. Para cada cen quilómetros do vehículo leva unha media de 4 litros de combustible. Segundo os deseñadores franceses, o modelo foi deseñado principalmente para a condución nas rúas da cidade. Dado este feito, non é de estrañar que a súa velocidade máxima está limitada a unha marca de 165 km / h.

Lexus CT200h

». Modelo Lexus CT200h, que foi presentado por primeira vez ao público en 2010 durante o Salón do Automóbil de Xenebra, pecha os tres primeiros na "cidade coches económicos" da categoría. Nótese que o novo produto é o primeiro hatchback do segmento C na historia de produtos da empresa. A máquina é mantida a costa de motor 1.8 litros eo motor AC. A potencia de propulsión total de 136 cabalos de potencia. É por medio da utilización de promotores híbridos tecnoloxía conseguiu acadar un pequeno consumo de combustible é de só 3,8 litros de gasolina ao longo do ciclo combinado de 100 km. Coche parece moi moderno e elegante. Agresividade aparencia externa da óptica estrita e reixa voluminosa. O interior dos novos elementos cada detalle é ben pensado, que ha satisfacer mesmo o condutor esixente. No modelo mercado interior non se entrega. En relación ao seu custo en Europa, aquí comeza en preto de 27.000 euros.

Toyota Prius Plug In

на планете – это Toyota Prius Plug In. Case a cidade coche máis económico do planeta - un Toyota Prius Plug In. Modelo é outro membro da familia de coches híbridos e gañou a medalla de prata na valoración. Completar con un representante do motor de 1,8 litros híbrido automóbil xaponés, a potencia máxima de 134 cabalos de potencia. media de consumo de combustible é de 2,1 litros por "cen". A pesar diso, o modelo ten un digno dinámica, porque acelera a 100 km / h en 11 segundos. A máquina tamén é equipada con instalación eléctrica, que pode ser cargado a través dunha toma mesmo rede doméstica eléctrica común. Neste caso, o curso de alimentación da batería é de 1200 quilómetros. O patrón da velocidade máxima posible - 180 km / h.

Volvo V60 Plug In Híbrido

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. Como demostrado por diversos estudos, como, de lonxe, o mellor coche da cidade en termos de eficiencia - é Volvo V60 Plug In Hybrid. O modelo é cómodo e práctico. Ademais, non é inferior ás características técnicas dos seus homólogos de gasolina e diésel. O aparello está equipado cun motor diésel capacidade de 2.4 litros de 215 cabalos e instalación eléctrica 68 "cabalos". Para cada 100 quilómetros modelo require só 1,9 litros de combustible. A velocidade máxima posible Volvo V60 Plug In Híbrido é de 230 km / h, e sobre a aceleración con "centos" leva uns 6,1 segundos. Debido ao motor eléctrico só, o coche é capaz de superar o 50 quilómetros. El cobra través de toma doméstica común.

Deseño do coche é xeralmente consistente co concepto de toda a gama do fabricante. Xunto con este recurso ten as súas peculiaridades. En primeiro lugar, é que o modelo de dous tapón de gasolina (combustible para motores diésel e de carga, respectivamente, frontal e traseira) son fornecidos. Ademais, a fin de facilitar a redución de peso e resistencia de promotores teñen proporcionado un número de elementos aerodinámica sobre o corpo. O volume do compartimento de carga é de 430 litros, pero este valor aumentou a tres veces cos asentos traseiros pregables. Os materiais de calidade interior utilizado. O panel de control é sinxelo e comprensible. Como outros coches deste fabricante, modelo posúe un alto nivel de seguridade. O custo dos coches nos showrooms de concesionarios nacionais comezará cunha marca de 3,3 millóns de rublos.