CMR-guía de transporte: o recheo da mostra. Suba de estándar internacional

Actualmente, moita atención é dada ao transporte de mercadorías entre os dous países. É unha ocorrencia natural, ea cuestión do que a CMR-carta de porte (patrón de recheo presentarase no artigo). Esta é a pregunta que pode abordar e tratar considerar todos os matices.

¿Que é iso?

Baixo CMR implican carta de porte internacional, que é parte integrante da declaración aduaneira. Se ten decidido sobre cruzar a fronteira do estado con calquera mercadoría, este documento debe estar na súa presenza. Que é CMR-carta de porte (patrón de recheo é o seguinte), agora sabemos, pero como cubrir e que recursos ten?

Que información é reflectida no documento internacional?

CMR-coñecemento aéreo debería facerse no caso, se o transporte a través das fronteiras de Europa. Reflexiona a información do seguinte tipo:

1. Información sobre o remitente das mercadorías. O seu nome ou o nome.
2. Os datos sobre o destinatario das mercadorías. O seu nome ou o nome.
3. Os datos sobre a carga, que deben ser realizadas a través da fronteira. o seu nome completo debe estar.
4. Peso da carga que o transporte.

CMR-carta de porte (patrón de recheo pode ser visto anteriormente), ademais, pode conter algunhas outras informacións:

1. O feito de que non hai necesidade de sobrecargar.
2. Todos os pagamentos obrigatorios, que deben facer.
3. Na suma de todos os pagamentos que deben ser pagados no momento da entrega.
4. Do valor total declarado das mercadorías comprendidas no lote.
5. Sobre o momento en que o remitente que facer o envío.
6. Sobre o seguro de carga.
7. Unha lista de todos os documentos a seren transmitidos directamente a transportadora.

O que debe ser orientado no momento do enchido da documentación?

Se realizar o transporte de carga, o que esixe o paso das fronteiras nacionais, a CMR-carta de porte (patrón de recheo que ten), ten que proporcionar todas as marcas esixidas. No momento da recepción das mercadorías, o destinatario debe asinalo. Isto é o que confirma que os bens que recibiran, polo tanto, a entrega é rematada.

O proceso de enchido e formulario de forma CMR-waybill aprobado pola Convención, que levou o Ministerio de Transportes e Comunicacións. O documento é unha ferramenta para a posta en marcha do dereito internacional privado, aprobado en 1956. Ela resolve os principios básicos da regulación do transporte de carga internacional nunha base contractual.

Esta convención contén regras que deben ser concluídas CMR-carta de porte. En plena conformidade coa presente Convenio, cando o transporte de mercadorías son Rusia, Ucraína, Bielorrusia e outros países do continente europeo.

tipos existentes de facturas

O primeiro parágrafo do instrucións, establece o dereito de encher a conta, di que na administración dos bens e rexistro da documentación pertinente, no caso de transporte internacional de mercadorías debe ser usado por estas regras, que foron aprobadas por decreto ou aqueles correccións de lexislación no país do remitente. Segundo este, podemos concluír que non hai absolutamente ningunha diferenza que forma CMR-coñecemento aéreo debe ser escollido, - especificada na decisión ou o país do remitente.

Quen pode mercar?

Do parágrafo segundo do instrucións que debe ser que CMR guía de envío se pode mercar por expedidores, TRANSITARIOS, transportistas. A súa adquisición é regulada polo contrato de transporte.

O número conxunto de follas na carta de porte internacional

O parágrafo segundo do instrucións que regulan o documento de rexistro contén información que o formulario de factura pode consistir en varias páxinas, son moitas veces hai máis de 10 pezas. Tales follas poden incluír gráficos, que non son cubertos. Son impresos en papel, coas propiedades de auto-replicación e os parámetros necesarios, tales como contas e número de serie. O remitente debe escribir unha factura deste tipo, polo menos, catro páxinas. Teñen o seu propio nome, o que se lle atribúe á maneira topográfico. Os nomes dos primeiros catro follas do seguinte:

1. Coñecemento de embarque, que se transmite ao remitente.
2. Un exemplo que se transmite ao destinatario.
3. O documento, que é retido polo transportista.
4. Pega para os cálculos.

Isto é esixido polas regras que rexen o transporte por estrada internacional.

A información que deben ser listados de forma obrigatoria

follas restantes están compostos de CMR-waybill seu propio nome non ten. Como mencionado arriba, a primeira instancia debe ser o remitente das mercadorías. O documento confirma a expedición e que o partido fixo todos os cálculos necesarios.

A segunda e terceira páxina debe conter impresión de proba e sinatura do remitente. Ambos sabas incluirá impresión e asinado polas partes, o transporte de mercadorías.

O destinatario debe permanecer na segunda páxina. condutor transporte pasa para a persoa que vai recibir a mercancía. Esta páxina confirma a conclusión da entrega e recepción das mercadorías.

A terceira e cuarta páxinas deben finalmente quedan coa empresa que levou a cabo o transporte por estrada internacional. Ambas as páxinas deben asinar e selo de ambas partes - o remitente eo destinatario. O cuarto principal é a base para os cálculos posteriores necesarios. Transportista aplica a unha conta común para a execución do transporte ao destinatario e, a continuación, envialo a persoa que ordenou a carruaxe. É o debedor transporte do cliente.

A terceira páxina do documento debe ser anexado aos espazos en branco de viaxe, e que será a base para a consideración de todos sobre os servizos de transporte foron prestados. Esta páxina será utilizado para calcular os salarios, que debe recibir a transportadora polos seus servizos. A propósito, o número de casos de tales follas pode chegar a douscentos. Isto é debido ao feito de que o transportista é para entregar unha gran cantidade de produtos en diferentes lugares do destinatario.

Que aínda que embarque de patrón internacional?

Encher as follas restantes

As follas restantes son para ser selado e asinado por dúas partes - o transporte e remitente. follas de datos deseñados para as autoridades aduaneiras. O seu número exacto é predeterminado condicións sobre as que o transporte de formigón. As mercadorías deben ser entregados a varios destinatarios, para cada un deles para cubrir unha copia separada da factura. Acontece que o mínimo debería ser de 4 follas cheas. As follas restantes son Explique en demanda, eo seu número debe ser combinado nas condicións de transporte fase de debate. Ademais, pode ser proporcionado calquera número de follas adicionais. Pode solicitar varias facturas á vez, de ser asumido un parto moi frecuente. Por exemplo, pode encargar unha sobrecarga CMR-200. O que significa isto? É moi simple - a persoa que ordenou a sobrecarga, recibirá un paquete, numeración douscentos formas.

Formar unha declaración internacional de carga amósase a continuación.

Información sobre o destinatario eo remitente

As instrucións de punto sétimo regulan o recheo, anuncia que o elemento debe ter a información sobre o remitente eo destinatario das mercadorías, tales como: nome completo, enderezo e número de teléfono. Débese notar que a gráfica "Teléfono" son obligatorios non é. Os datos son feitas só mediante dispoñibilidade.

Isto está ligado á guía de envío internacional CMR?

A necesidade de especificar documentos adicionais

O quinto gráfico debe conter datos sobre os documentos que acompañan o envío. O expedidor está obrigado a especificar e achegar os seguintes documentos:

1. Se fixo o transporte de animais (salvaxes ou domésticos, eles), ou bens que son de orixe animal, é necesario ter un certificado veterinario. Tal instrumento é necesaria, e se o transporte é efectuado pensos de produtos veterinarios ou outros bens para ser supervisión veterinaria.
2. Se o transporte de materiais en corentena, a continuación, a remisión CMR internacional debe ser acompañada dun certificado de corentena.
3. Un certificado fitosanitario debe ser anexado no caso de que transportou os seus carga de orixe vexetal.
4. especificación de transporte.
5. Certificado de conformidade para produtos industriais e alimentarios.
6. un certificado de orixe.
7. Os permisos pertinentes, se hai, son necesarias.
8. Descargar Act.
9. Facturas.
   

Quen é responsable de indebidamente documentados?

CMR-waybill enche completamente o remitente. É imposta a el responsable de todos os danos e gastos que poidan xurdir a partir da transportadora debido ao feito de que o papel é cuberto incorrectamente ou non na totalidade.

Transporte de mercancías perigosas

A transportadora realiza o transporte de mercadorías que teñen unha certa clase de perigo, o remitente debe cubrir CMR-carta de porte (sexto conde). A clasificación das mercancías perigosas realizadas conforme o acordo europeo sobre tal carga. Se a carga é outra categoría, en particular, os datos da gráfica sexto na súa clase de acordo con esta clasificación se pode facer.

Os elementos son opcionais?

Segundo a vixésima oitava instrución de regulación de recheo CMR-guía de transporte, gráficos cos números 19 e 27-29 debe ser cuberto polo remitente e conteñen información sobre o tipo de corrente. Esta taxa pode ser calquera peza ou tratado. Ademais de iso, ten que especificar o custo do transporte. Como transportista determinado é guiado por medio de indicadores tales como a distancia tarifa e os prezos dos servizos adicionais.

No caso de que o transporte é de natureza contractual, todos os gráficos que temos apuntei anteriormente, non precisa de recheo.

Cal o significado de seguro de transporte

Waybill CMR suxire que os bens serán seguros.

Seguros - unha parte integrante das actividades de empresas implicadas no transporte de mercadorías entre os dous países. Que é CMR-seguro? Se o comprador quere o seguro tivo maior cobertura, debe negociar directamente co remitente. Pero tamén pode tomar medidas para proxectar un seguro adicional.

No caso de que todos os papeis son cubertos correctamente, este tipo de produtos de protección pode cubrir a responsabilidade legal que poida ocorrer como resultado de dano ou destrución do transportado. Seguro pode estar suxeito aos seguintes riscos:

1. Danos dos bens ou a súa destrución completa.
2. Dano ás mercadorías que se produciron durante o transporte como resultado de accións de terceiros.
3. Pagamento de todos os pagamentos posibles natureza aduaneira, unha variedade de penalidades e multas para as violacións que están directamente relacionados coa execución das operacións de comercio exterior.

No proceso de achegar o transporte para CMR-waybill responsable da seguridade total das mercadorías debe ser a compañía de navegación. As mercadorías deben ser entregados a eles a un determinado lugar de descarga intacta. Se existe unha situación desagradable ou circunstancias imprevistas, como un resultado de que os produtos seguen sendo afectados, os danos totais sitúase co transportista.

conclusión

É por esta razón que a maioría das operadoras prefiren pasar o procedemento do operador de seguros de responsabilidade civil. É un seguro CMR 100 seguro total? E o que fai este tipo de protección? É moi sinxelo. Se o transportista recorreron a CMR-seguro, el ofrece protección para os bens que transporta. E se escolle este tipo de seguro, como a CMR 100, significa unha compensación de cen por cento. É dicir, o portador ten dereito a compensación total por danos á carga, se iso ocorreu por culpa do transportista.

Temos discutido en detalle a CMR carta de porte internacional. Agardamos que a información era útil.