Cal o aceite é mellor para verter para o motor - un sintético, semi-sintético ou mineral?

Ata a data, hai moito debate sobre o que é mellor para derramar aceite no motor entre os propietarios de coche. Algunhas persoas prefiren o fluído mineral, outros recomendan tomar aceites sintéticos, e outros nada, pero semi-sintéticos non escoller. Ademais, o problema da elección crear moitas empresas divulgando os seus produtos como o máis moderno e ideal. Neste artigo imos ollar para algúns criterios para a selección de lubricantes e descubrir que tipo de aceite é mellor para encher o motor.

viscosidade

O primeiro que ten que observar é a viscosidade do lubricante. Moitas veces, as características dos aceites de motor son divididas en dous tipos - Verán (isto é, os que deben ser cubertos no verán) e inverno (ben, aquí está todo claro). Agora, cada fabricante, se é "Opel" ou gas doméstico inicialmente indicado no manual de instrucións para o exacto viscosidade do aceite, que é necesario cubrir un determinado momento do ano. números precisos non está aquí, xa que cada empresa pon a súa gama ideal de datos, ea diferenza entre eles é moi alta.

quilometraxe do coche

A resposta á pregunta de que tipo de aceite é mellor para verter ao motor depende da idade da máquina, é dicir, a súa quilometraxe total. Moitos mestres recomendar aos condutores a usar un baixo sintético só para novas máquinas. Pero para o vello non hai nada mellor que aceite mineral. Tamén digno de nota é a excepción - se é o propietario dun coche deportivo, que é de 5 anos ou máis, é mellor dar preferencia a "sintéticos", como o motor en tales máquinas operan en velocidades moi altas.

Que o líquido era antes?

Exame de aceites de motor mostrou que, en moitos aspectos, a elección do fluído desexado (en particular, coches, segunda man) depende de que o lubricante do motor foi previamente en funcionamento. Por exemplo, se durante os últimos 50-80 mil quilómetros ao motor traballou no "auga mineral", pero esta vez o mellor é botar un "sintético" nel. Por que? O que pasa é que o primeiro tipo de aceite nas súas propiedades de forma agregados en varias fendas e os depósitos, que pode lavar só o segundo tipo de lubricante (que ten un rendemento de ácido forte, de xeito que o motor é moi útil). Pero é posible que os "sintéticos" lavar e utilidade depósitos, polo que non enche-lo por segunda vez. Pero, entón, que tipo de aceite é mellor para verter ao motor despois de que o fluído sintético? Neste caso, é mellor non ir inmediatamente de volta para a "auga mineral", e utilizar un compromiso - un lubricante semi-sintético. Debido ás súas propiedades especiais, que non pode danar o motor e, á vez prepara-lo para a próxima admisión, "auga mineral".

Como verás, unha resposta clara á pregunta de que tipo de aceite é mellor para verter para o motor, non. Cada coche - especial, e é necesario cubrir só o líquido que non inhibición o funcionamento do motor (nestes casos Nós só listados). Polo tanto, teña coidado de seu amigo de ferro e Despeje-o único neto de calidade!