Bomba de combustible "Pekar": características e comentarios. Compare modelos

Empresa Pekar - é empresa estatal utilizada na emisión e venda de pezas de automóbil. E estas pezas son perfectamente axeitados para moitos coches nacionais. A planta Pekar compoñentes de enerxía, refrixeración, calefacción de vehículo fabricado, e para alimentar os sistemas de inxección e pezas de chassis. Especialmente populares son as bombas de gasolina "Pekar".

A historia da "Pekar"

A historia da empresa, que fabrica compoñentes para a maioría dos vehículos nacionais remonta a 1929. Foi entón unha planta mecánica ferro foi creado, o chamado "Bandeira do Traballo» N4. Posteriormente, a empresa recibiu un novo nome: Leningrad carburador de fábrica.

Paga a pena notar que a empresa varias veces na súa historia, para cambiar o nome, pero a calidade dos produtos fabricados permaneceu inalterada. Dous anos despois da fundación iníciase liberando carbohidratos. O colapso da Unión Soviética, por suposto, abalado, pero non destruído produción. Baseado estableceuse Joint Stock Company fábrica carburador Leningrado "Saint-Petersburg carburador de fábrica".

En 1999, seguiu outra mudanza de nome, e agora a fábrica recibiu o nome de "Sistemas de combustible". Ao mesmo tempo, hai tamén foi unha marca Pekar. Paga a pena notar que era en 1999 comezou un rápido desenvolvemento e dinámica da empresa, moi grande a gama de produtos.

bombas de combustible de "Pekar"

De toda a gama de produtos que prestar especial atención á bomba de gasolina. Así, as bombas de combustible "Pekar" moi fiable e doado de operar e manter. fiabilidade de funcionamento do dispositivo é asegurada pola utilización de materiais de importación, e as unidades e partes de chapado, que protexe estas unidades contra os efectos adversos do ambiente.

Dispositivos suficientemente sostibles porque eles teñen un deseño modular de compoñentes mecánicos. En caso de fallo de calquera compoñente pode ser inmediatamente substituído por outro sen perda de eficiencia de funcionamento.

En xeral, as bombas de combustible "Pekar" difire simplicidade e fiabilidade. Isto, xunto con valor axeitado e democrático de unidades fai a empresa unha verdadeiramente insubstituíble.

Bomba de combustible "Pekar" para GAZ

Pekar bombas de combustible empresa son ideais para vehículos producidos no automóbil Planta Gorky. Grazas á excelente interoperabilidade e unificación de pezas e compoñentes que foran "chips" da industria automobilística Soviética, moitas pezas de reposición e outros coches nacionais e apto para o gas.

Nótese que a bomba de combustible "Pekar" ás veces aumenta o rendemento do coche. Fomos coñecidos casos en que un vello "Volga" antes de conectar o motor, glohla dúas ou tres veces, e só entón comezar. Unha vez instalado no coche "Pekar", o coche comezou a pechar o primeiro tempo, o que é unha proba da calidade da bomba de combustible, que é ideal para xestionar tarefas asignadas.

bombas de gasolina en VAZ

Como observado anteriormente, a bomba "Pekar" adaptado para moitos vehículos nacionais, incluíndo os modelos VAZ carburador. Bomba de gasolina "Pekar" proporciona unha subministración ininterrompido de gasolina no carburador coche.

É importante ter en conta que o coche bomba axeitada comeza primeira vez, eo movemento do vehículo é dinámico. Para "Six" (modelo 2106) benzonasos "Pekar" varias veces máis eficaz que a bomba "nativo", que se instala na preocupación. Fans da industria automobilística nacional ten moito tempo entender ese paradoxo. Polo tanto, non é sorprendente que moitos condutores substitúese por "nativo" bomba de gasolina de máquina nativo "Pekar". Doutra 2107 e coches modelo bomba VAZ se instala sen problemas.

Unidades para UAZ

Bombas UAZ combustible "Pekar" tamén é perfecto. Grazas ao traballo estable e de longo fornecen unidade de potencia de inicio ignición proceso ininterrompido e movemento dinámico do vehículo.

Bomba de gasolina "Pekar" tras ser instalado en coches UAZ mostra-se só coa mellor man, como evidenciado por comentarios de propietarios de vehículos.

Bomba "Pekar" realmente permite o UAZ coche facer un "amigo fiel e fiable" condutor capaz de axudar nas situacións graves ou mesmo extremas. Igual que os modelos VAZ, bomba regulares UAZ é menos estable que o "Pekar". Por iso, moitos condutores están cambiando a bomba "estándar" en "Pekar".

Instalar a bomba de combustíbel Pekar

Para instalar a bomba de combustible, vai ter para preparar as seguintes ferramentas:

• Key 13.
• fino de combustible filtrada.
• Xugos.
• Caliper e equipamentos con Echo.
• Hammer.
• Fenda e Phillips chave de fenda.
• Xuntas de axuste.
• Key 10.
• Farrapos.
• Luvas.

O proceso de instalación da bomba de combustible "Pekar" comeza co desmantelamento das pezas antigas. Sempre que debería deixarse émbolo panca para o bombeo manual, así como a tarxeta de guía.

Despois de retirar o filtro de aire gorxa carburador corpo para pechar. Isto é necesario para garantir que non hai obxectos estraños e detritos. Despois diso, pode avanzar na instalación da bomba de combustible "Pekar".

O primeiro paso é o desmantelamento da instalación da nova bomba. O obxectivo desta acción é xirar a parte superior esquerda. Despois diso, a tapa superior é lixeiramente Prema contra os elementos de fixación ea propia bomba e colocar sobre os pernos, os cales se destinan a fixar o dispositivo. Xa que estas operacións foron realizados, cómpre atrasar a panca empurrado parada, e seguro-o nesta posición, pode ser firmemente apertar os elementos de fixación da tapa superior.

Tras as operacións anteriormente debe ser realizado axuste da bomba. Para o axuste necesario entre a caixa eo conxunto illante espaçador calzado. Ta forro, o cal está montado para o lado inverso da bomba debe ter un espesor medio.

Ademais, ten que limpar o lugar de contacto para a eliminación de residuos de aceite. A continuación, axuste a xunta presionado noces, e, a continuación, ten que comezar a xirar a manivela (usado por conveniencia clave 19). Foi só cando chega o momento a saliência mínima da bomba de combustible empurrado debe medir o nivel de saíntes.

Despois de instalar e axustar os calzos bomba de gasolina e colocar no lugar, as mangueiras de están ligados ao tubo. A continuación, colocar o filtro de aire, a cal, se é necesario, recuperación cun martelo (isto faise para evitar a excesiva flexión da mangueira).

Nótese que estas operacións deben ser realizadas co máximo coidado e cautela como calquera movemento mal pode producir danos de calquera compoñente "Pekar" da bomba de gasolina.

Kit de compoñentes de reparación

O kit de reparación da bomba de combustible "Pekar" inclúe membranas e xuntas para o filtro. No fracaso destes compoñentes é moi sinxelo de localizar e substituír. Neste caso, se a bomba se rompe unha primavera, é necesario eliminar o mesmo do outro bomba ou mercar unha nova unidade.

dano maior

A pesar da fiabilidade, sen bomba de combustible reparación "Pekar" non pode facer. causas do fallo son severas condicións de operación, así como a contaminación. pode eliminar a contaminación, desmontado e limpo da bomba. Dano a calquera compoñente require o investimento de fondos adicionais.

Se, por exemplo, rompe unha primavera (e este elemento non se vende por separado), ten que quere comprar unha nova unidade é ou eliminado para reparación "Pekar" bomba de combustible do outro dispositivo con pinza. A situación é semellante con xuntas desgastadas e membranas. non poden ser reparados. Ten que mercar novas xuntas e membranas.

Bomba de gasolina "Pekar-900": a revisión do modelo

"Pekar-900" - un modelo que é ideal para instalación en vehículos como o VAZ, GAZ e UAZ. Unha característica distintiva da bomba é que é igualmente adecuado para a instalación en varios modelos. Alta unificación pode ser chamado a bomba universal.

tecnoloxía innovadora, rigoroso control de calidade, así como o uso de materiais de importación facer esta bomba é moi popular no mercado nacional de autopeças. "Pekar-900" é máis que a substitución das bombas de gasolina en VAZ e UAZ. É interesante notar que este modelo está deseñado para coches cun carburador.

Bombas Pekar 900 e 700 series: compare modelos

Ao escoller unha bomba, unha análise comparativa de modelos que poidan ser ofrecidos empresa. Por exemplo, aquí está unha comparación da serie do modelo 700 e 900 bombas "Pekar" nas súas especificacións.

Bomba de gasolina "Pekar-900"	Bomba de gasolina "Pekar-700"
A presión na taxa de fluxo de cero de rotacións do veu de excéntricos (1800 ± 50) / min e unha temperatura da mestura de combustible (20 ± 5) ° C - 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kg / cm2)	A presión na taxa de fluxo de cero de rotacións do veu de excéntricos (1800 ± 50) / min e unha temperatura da mestura de combustible (20 ± 5) ° C - 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kg / cm2)
Alimentaria en libre desaugadoiro de revolucións cunha frecuencia dun eixo de mando (1800 ± 50) / min e unha temperatura da mestura de combustible (20 ± 5) ° C - non menos que 170 l / hora	Alimentaria en libre desaugadoiro de revolucións cunha frecuencia dun eixo de mando (1800 ± 50) / min e unha temperatura da mestura de combustible (20 ± 5) ° C - non menos que 80 l / h
A gama de temperatura na que a bomba de combustible pode aplicar unha subministración ininterrompido de combustible - menos de 40 ° C a 50 ° C	A gama de temperatura na que a bomba de combustible pode aplicar unha subministración ininterrompido de combustible - menos de 40 ° C a 50 ° C

Ademais do rendemento técnico tamén debe considerar a aplicabilidade, o modelo escollido. Por exemplo, a bomba "Pekar-900" está deseñado para GAZ e vehículos UAZ, e "Pekar-700", á súa vez, a IL e AZLK. Aínda que algúns artesáns conseguen acomodar a bomba de combustible baixo calquera marca de coche.

condutores de opinión

Numerosos comentarios da bomba de gasolina "Pekar" mostran que os agregados son xeralmente moi fiable e doado de operar e manter. Con todo, algúns condutores falar negativamente sobre eles. Así, segundo os condutores individuais bombear "Pekar" ten un baixo uso de recursos, así como pobres intermutabilidade de partes.

Ademais, algúns condutores causas temer calidade membrana. Existe unha crenza bastante estendida de que, se a membrana rompe no ollo, gasolina caída no cárter, e iso vai levar a un incendio do vehículo. Ler máis sobre as vantaxes e desvantaxes da bomba de combustible "Pekar" será escrito un pouco menor. Só ten en conta que a lista de pros e contras do modelo ten en conta os numerosos comentarios de condutores.

Vantaxes e inconvenientes da bomba de combustible Pekar

Así, de acordo con comentarios, os beneficios dunha bomba de gasolina "Pekar" inclúen:

• versatilidade;
• durabilidade;
• eficiencia operacional;
• mantemento;
• elevada calidade de montaxe;
• custo (aínda que non sexa a máis baixa, en comparación con outras bombas).

Con todo, nada é perfecto no mundo. Xunto cos beneficios, os condutores teñen revelado unha serie de deficiencias gasolineiras "Pekar". Son eles:

• A contaminación rápido;
• vida útil curta;
• a incapacidade de atopar un kit de reparación integral;
• forza membrana baixo, danos que poden provocar a ignición do vehículo.

Con todo, as bombas "Pekar" Teña un comentario máis positivos e así moitos condutores están instalados en vez das unidades regulares.

Hai falso?

A dura realidade da vida é que o máis popular, a marca é, máis falsificacións poden atopar no mercado e tendas de automóbiles. "Pekar" non foi excepción a esta regra. Hai moitas falsificacións non son da máis alta calidade. Para distinguir unha falsificación do orixinal, é necesario observar unha serie de normas e recomendacións, que serán mencionados a continuación:

• Debe examinar a barra con coidado. Incluirá adhesivos exactamente pegadas, así como o artigo indicado e do país de orixe.
• Na parte en si debe ser un etiquetado, duplicando cuarto con caixas e adhesivo reflexivo con marcas de auga.
• Todos os compoñentes da bomba debe ser simétrico e feito con precisión.
• Bomba de gasolina "Pekar" mellor mercar un revendedor autorizado, así como grandes tendas de auto pezas que valoran a súa reputación e proporcionar información de alta calidade.

Se non ter en conta estas recomendacións, podes mercar unha peza de calidade inadecuada. Isto, por suposto, romper a vista de "Pekar".

conclusión

En suma, é importante ter en conta que a gasolineiras "Pekar" moi fiable debido ao que son moi populares no noso país. Ademais da fiabilidade destas pezas son universais: son adecuados para tales coches como VAZ, GAZ, UAZ e moitos outros máquina doméstica.