Anticongelante G12 vermello: especificacións técnicas e comentarios

Como é sabido, cando a operación do motor aloca unha tremenda cantidade de calor. Co fin de non exceso de carga a unidade e as partes do mecanismo de manivela, o motor de combustión interna ten canles para un fluído de refrixeración. Que evita o superenriquecido do motor, que é moi grave para o bloque e cabeza. Ao final, ao menor superenriquecido, cabeza do cilindro comeza a "liderar". E iso non sempre é posible para restaurar o groove. No artigo de hoxe imos prestar atención para anticongelante, en particular vermello.

especies

Nótese que o G12 anticongelante vermello - non é o único representante dos refrescos. En total hai varios grupos:

• G11. Este doméstico líquidos de refrixeración e azul anticongelante. Usado en coches ata 1996.
• G12. Quen é o grupo máis común de anti-conxelación, que se usa por fabricantes de automóbiles máis importantes do mundo. A composición ten unha estrutura aforradores, e tamén caracterizado pola presenza do aditivo carboxilato. Pode ser pintado, non só na cor vermella, pero vermello.
• G13. Actualmente, o neveira máis ambiental agradable para os motores de combustión interna. Ten excelentes propiedades e características. Con todo, debido ao custo elevado, non se usa como amplamente como o grupo anterior. Ademais, os fluídos do tipo G13 non se destinan a ser de latón e cobre radiadores.

estrutura

Independentemente do tipo de calquera refrixerante ten unha composición uniforme e especificacións semellantes. Anticongelante G12 Red sen excepción. Deste xeito, na súa esencia, ten de polipropileno-glicólico ou de etileno, un colorante artificial e parte da auga destilada. Ademais, o aplicador ten un paquete de aditivos:

• Antiespumantes. Reducir o risco de formación de escuma no tanque de reserva cando a circulación de líquido no sistema.
• Anticorrosión. Previr a ferruxe de elementos metálicos no motor eo radiador.
• Aditivos que protexen os compoñentes de goma. Estes inclúen xuntas de tubos e mangueiras, a través do cal se conecta o radiador para o vaso de expansión.

Esta é unha lista de base de aditivos. Ademais, hai unha serie de outros aditivos destinados a mellorar a resistencia ó desgaste e prolongar a vida útil do arrefecedor. e as lecturas de temperatura aumentar debido a eles. Nomeadamente na cantidade e propiedades dos aditivos e dependendo de cal grupo un refrixerante particular. Así, o grupo 11 ten o menor rendemento operativo. A temperatura de conxelación non sexa inferior a 30 graos centígrados, e vida - non máis de dous anos.

G12 anticongelante vermello ten un especificacións máis avanzadas. Así, funciona na franxa de -45 a +110 graos Celsius. A vida útil de aproximadamente cinco anos. Polo tanto, se hai unha pregunta sobre a elección de anticongelante azul ou anticongelante do grupo 12 ao considerar este factor. neveira vermello un pouco máis caro, pero vai pagar para o terceiro ano de funcionamento.

Por que pintar?

Moitos condutores non sei, pero independentemente do grupo, todos anticongelante é un líquido incoloro. Con todo, na fase final de produción, son pintados en unha determinada cor. Por que isto está feito? Algúns pensan que a cor anticongelante dar para distinguilo los en grupos. Pero este non é o caso. Despois de todo, hai un certo número de exemplos en que o neveira 11 do primeiro grupo tiña unha cor verde, como o día 12, e viceversa. Entón, cal é a súa cor? Isto faise para que o condutor foi capaz de identificar a vertedura e evitar a tempo. De feito, sen anti-conxelación no motor pode ferver uns minutos. Segundo o condutor da cor brillante vai determinar con precisión o lugar avaría.

Tamén coradas líquida, para determinar as súas propiedades de rendemento. O feito é que ao longo do tempo o refrixerante perde as súas propiedades. Deixe de correr anticorrosión e anti-escuma, aditivos de flocos producidos. Xunto con estas modificacións, ea propia cor anticongelante. Polo tanto, se o líquido é turba (ou peor - ten tonalidade marrón) - é o primeiro sinal dunha substitución. Pero, como amosa a práctica, o 90% de anticongelante totalmente stand declarado pola vida fabricante.

Anticongelante G12 vermello "Dzerzhinsky"

É máis frío por LLC "Dzerzhinsky planta síntese orgánica." Representa anticongelante carboxilato fabricado por tecnoloxía de ácido orgánico. A composición ten un paquete de aditivos total desprovisto de efectos adversos e aditivos (nitratos, fosfatos e silicatos). Red anticongelante G12 «Dzerzhinsky» utilizado en vehículos con cobre e radiadores de aluminio. Os resultados das probas mostraron as características do refrixerante:

• Punto de ebulición - 109 graos Celsius.
• A temperatura de cristalización é de -41 graos.
• O fracción de masa líquidos destiláveis a 150 ° C non superior a 49%, máis elevados requisitos de regulación técnica.

A xulgar polos comentarios, este é un produto moi bo. Con todo, iso non falar de todo refrixeradores da empresa. Unha morea de negativa no anticongelante lado inundado "Dzerzhinsky". Comentarios din que o refrixerante ferve a unha temperatura de 91 graos. A composición non está facendo o seu traballo.

Anticongelante G12 vermello Felix

É tamén un produto de fabricación rusa. Oficialmente entregado á AvtoVAZ. anticongelante Red G12 «Felix" pretende bloquear os centros de corrosión no sistema a través dun conxunto de calidade de aditivos. Na liña de produtos están presentes en ambos aluminio e radiadores de cobre. Tamén no "Felix" é representado por unha liña separada para camións con motores diésel. A xulgar polas respostas, o produto ofrece unha boa protección de escala e sedimentos. Ao contrario de "Dzerzhinsky" anticongelante G12 (vermello "Felix" concentrado de marca) é unha resposta máis positiva. Os condutores nota alta anti-escuma e lubricidade características do líquido de refrixeración. O produto foi conxelado a unha temperatura de -45 graos Celsius. Anticongelante entra en ebulición a 110 º C. líquido destilado fracción de masa foi de 46% a 150 graos.

Como mesturar?

É interesante notar que a maioría dos produtos importados non é diluído cun líquido, e concentrarse. El non é unha excepción e G12 anticongelante VAG vermello (o "Volkswagen-Audi Grupo"). Guía afirma que non é necesario diluír. Pero pode ser substituído, no seu caso, para non mesturar con outros líquidos desta clase e cor. E pode ser diluído con auga destilada.

En que proporción de mesturar?

Depende da zona de uso. Para mediados latitudes concentrado pode ser diluído nunha proporción de 50/50 (pero non máis, doutro xeito a temperatura de conxelación cae -20 graos e inferior). En ningún caso, non mesturar con outros grupos refrixerantes anticongelantes e con auga común da billa. Isto empeorar as propiedades do concentrado ata que a aparición de corrosión e de formación de escuma interna. Cando mesturado con destilados propiedades do fluído máis frío practicamente inalterados.

Así, neste artigo descubrimos que un anticongelante é vermello, e que propiedades que posúe.