Aeronaves horas cun ASF-1 cronómetro no panel de control

Na aviación, o tempo e algúns outros parámetros medidos mediante reloxos de aeronaves, cronómetro, cronómetro, que operan no principio de oscilacións mecánicas dun péndulo. O mecanismo de acción de tales dispositivos é a través dunha taxa de fluxo determinada unidade de enerxía mecánica contidos na primavera. Unha opción popular para ser instalado en avións son ASF-1 reloxo, que inclúen o cronómetro habitual tempo, cronómetro, e mecanismo para a gravación do tempo de voo.

aplicación

modificacións contempladas están destinados para os seguintes fins:

• Presenta a hora actual (horas / minutos / segundos).
• Para separar fixación en horas e minutos (modificación ASF-1M, ASF-1 MN).
• Contar o voo dos tempo de voo de aeronaves, helicópteros ou outras aeronaves.
• Manteña un rexistro de pequenos intervalos de tempo en minutos e segundos.

cronómetro gama de ASF-1 modelo deseñado durante 60 minutos a variacións ASF-1M e MH - 30 min. A segunda man está situado no centro, á vez funciona como un reloxo e funcionando neste modo, só se o cronómetro está conectado.

Indicador non-stop diaria normal opera, eo dispositivo que determina o tempo de voo, e cronómetro son controlados por separado. Na parte da fronte da escala do contador (3 pezas.) E a cabeza de pegas (2 pcs.).

Finalidade puño esquerdo

A cabeza esquerda está equipado con reloxo de aire, executa varias funcións:

• Serve para o enrolamento.
• Pretende-se para o movemento da man principal elemento diaria.
• El é usado para o realizar mecanismo de inicio e desactivación de tempo de voo.

planta máxima do freo é garantir que funcione durante 72 horas. Co fin de conseguir unha óptima precisión, é desexable para iniciar o dispositivo cada dous días. mecanismo de voo de transición accionado premendo un botón á esquerda, o primeiro paso da súa activación ocorre, o período de sinal está formado vermello.

Preme a cabeza fóra do tempo de voo. Frechas corrixir a aeronave está no aire, a escala alerta vermello e branco. O seguinte (terceiro) presionando as frechas retorna á posición de partida (en "12"), o nicho sinalización luces de cor branca.

Que é a cabeza non?

Dereito aviación puño reloxo con cronómetro regulada por iniciar e deter o mecanismo de diario, un cronómetro, e para voltar os punteiros dos minutos e segundos na posición inicial.

cronómetro cíclico pasa a través de tres paso de prensagem completa. Cando o primeiro toque actívase mecanismo cronómetro. Unha segunda presión paralo e unha terceira - a frecha volve á súa posición orixinal.

características

aeronaves reloxo equipado cun aquecedor eléctrico cun termostato, o modo de mantemento da temperatura a menos de 20 graos. O elemento está conectado á fonte de alimentación DC a bordo. A inclusión recomendada de temperatura - baixo de cinco graos. Antes do voo, ten que supervisar as horas de fábrica, poñelos medida precisa de tempo.

Para iso, é necesario para superar a fase de segunda man "12" para a dereita para rolar a cabeza no sentido horario, parando a xogada. A continuación, ten que eliminar o botón do lado esquerdo ata que pare por transformalo en torno de dereita a esquerda para definir o tempo exacto. Tras a exposición dos axustes actuais se produce, a cabeza esquerda é devolto á súa posición orixinal. Para iniciar o reloxo dereito Manivela de esquerda a dereita.

permiso para despegar, unha vez obtido, o mecanismo debe activar o tempo de voo e despois do desembarco - desactiva-lo presionando o puño esquerdo.

Indicadores técnicos

reloxos mecánicos de avións (ASF) teñen as seguintes características:

• reserva de revestimento e mans - pintura ou masa branca reflexiva.
• precisión precisión do día - ± 20 segundos.
• A duración dun mecanismo de planta completa - 72 horas.
• periodicidade recomendada podzavodki - cada dous días.
• Circuíto Voltage (V DC.) - 27 V.
• Eléctrico-resistencia - 50 Ohm.
• Poder luz de fondo integrado - 5,5 V a partir da rede de 400 Hz.
• O seu peso - 650-750 gramos, dependendo do modelo.
• valor global da ASF-1-85 * 91,4 mm.

Descrición dos elementos

Aeronave reloxo de borde consisten dun motor de tipo (resortes espirais), adaptacións, responsables para a hora actual, un cronómetro, un período de voo, accidente vascular cerebral, así como un regulador, os elementos de control e podogreeva eléctrico con controlador de temperatura, luz interna (ASF-1 MN).

O dispositivo funciona o momento actual sen deixar de motor, eo tempo de voo e un cronómetro está activado e desactivado de forma independente. Para ver as lecturas de marcado deseñado con escalas (3 pcs.):

• Á hora actual - a principal (grande) escala.
• Sector "Flight Time" - para corrixir o tempo de voo.
• Sector "SEC" - unha referencia ás funcións de cronómetro.

reloxo está controlado por dúas cabezas (tirantes).

modificación de pulso

A planta "Lightning" en Chelyabinsk produce un proxecto único - avións reloxo de pulso, que son unha réplica do instrumento de ASF. Dial compactos modelo totalmente copias do deseño dos reloxos de aviación orixinais, equipado coas escalas adecuadas, que permitan medir intervalos de tempo en horas, minutos e segundos.

O material para a caixa do reloxo é de aceiro inoxidable. A nova liña desenvolvidas dúas modificacións: con e sen revestimento especial en negro recuberto de PVD-. Na tapa traseira pode aplicarse a imaxes individuais, unha inscrición conmemorativa, desexo, utilizando o método de escritura.

Este agasallo orixinal ha encanto calquera asociado coa aviación ou as cousas simplemente fantástico. opción de pulso máis se parece con precisión reloxos de aviación, que son montados en case todo tipo de aeronaves nacionais.

conclusión

Concluíndo a revisión de horas de avións, pódese notar que é unha unidade de mantemento de confianza e de baixo que ofrece máxima precisión da hora actual, os parámetros do período de voo, que ten a función dun cronómetro. Debido aos altos parámetros de calidade, o dispositivo en cuestión e as súas modificacións ao longo dos anos utilizados na aviación.

Non horas de voo cun cronómetro non precisan coidados especiais, un enrolamento é suficiente para tres días, eo aquecedor eléctrico garante o funcionamento adecuado en calquera temperatura exterior. En internet podes atopar lotes de anuncios de venda / compra de modelos ASF, mentres que o seu prezo é moi elevado. Ademais, a calidade do dispositivo ea súa popularidade confirma copia de pulso do que está en gran demanda e é exactamente o mesmo esquema e cartón proxecto variacións.