A estación de metro "Krasnoselsky"

A estación de metro "Krasnoselsky" - unha das máis antigas no metro de Moscova. Para varias xeracións de moscovitas que viven na zona, tornouse unha parte familiar do urbano infraestrutura de transporte. Pero esta non é unha razón para non dar un ollo para os monumentos arquitectónicos da era soviética.

A partir da historia do metro de Moscova

"Krasnoselsky" estación de metro foi posto en funcionamento maio 1935. Foi a primeira liña do metro de Moscova. 15 de maio o primeiro tren trouxo os primeiros pasaxeiros da estación "Sokolniki" para a estación "Parque Kultury". Foi un fito na historia da capital, cando o tren cos primeiros pasaxeiros seguido particular a través da estación de metro "Krasnoselsky". Moscova neste día, xunto con Londres, París e Berlín, converteuse nunha capital europea co seu subterráneo. Esta palabra é traducida do latín significa "capital". Metropolitan - é un sistema de transporte moi complicado e caro. Na maioría das veces é só unha cidade grande - a capital dos países de alta tecnoloxía desenvolvidos. Entón Metro ten máis estado e importancia. E, en Moscova, en maio de 1935, o tren pasou á clandestinidade, como resultado dun impacto metrostroevtsev de traballo de tres anos, entre os que ambos os moscovitas e veu para traballar na capital, os traballadores de todo o vasto Rusia. Estación de Metro Proxecto "Krasnoselsky" unha parte do primeiro estadio do lanzador comezou a ser desenvolvido en 1925. E a idea da necesidade de construír en rede Moscow Metro repetidamente falou antes da Primeira Guerra Mundial.

recursos de enxeñaría e construción

En canto ao tipo de construción do metro "Krasnoselsky" - columnas dvuhprolotnaya estación fundacións superficiais, con plataforma de illa directa. Arch soportada por unha serie de columnas, situado no eixe do corredor estación. A plataforma en si xa é outros notables, incluíndo aqueles situados na mesma liña Sokolniki. Isto explícase por un erro fundamental no proxecto. A falta de experiencia práctica na construción do metro non permitiu que os desenvolvedores para estimar o valor do tráfico de pasaxeiros e calcular o ancho necesaria da plataforma para el correctamente. Claro que, no futuro se fixeron os cambios. Pero se refire a outras instalacións subterráneas. A estación de metro "Krasnoselsky" permaneceu como o que coñecemos hoxe.

Architecture and Design

Toda a arquitectura da liña de Sokolniki ten a marca indeleble da era soviética pronto. Nos anos trinta do estilo pomposo, que máis tarde sería chamado de "imperio de Stalin", estaba só comezando a tomar forma. Neste momento, sentiu a influencia máis dominante do constructivismo, coa súa racionalidade e falta de frescuras. Todas estas tendencias contraditorias pode ser facilmente visto na arquitectura da estación de metro "Krasnoselsky". O total da súa decisión de volume espacial é consistente cos canóns clásicas de constructivismo. Pero na decoración do salón da estación eo lobby xa características discerníveis visibles que en dúas décadas é considerado un clásico da época. Especialmente claramente evidente xunto aos pórticos central. columnas achaflanada, aliñadas con granito vermello, crear unha imaxe arquitectónica destacada. Envía o espectador para poñer nomes da vella Moscova - vila Red, que deu o nome da estación de metro "Krasnoselsky".

Saída á cidade

Saíndo do coche na estación de metro "Krasnoselsky", seremos capaces de facer lobby polo chan para chegar ás rúas superiores e Krasnoselskaya Krasnoprudnaya. Era unha vez un lugar histórico, desde o inicio do século XV, coñecida como a vila Vermello. E hoxe é unha área animada, con moitos Moscow gran variedade de estruturas culturais, científicas, comerciais e de servizos. Aquí están moitas das instalacións administrativas. Non moi lonxe do metro - parada de transporte público - autobuses 40º e 122 º rutas, trólebus e 14 tranvías 41 e 7, 13, 37, 45 e 50. Estes son os números dos trólebus autobuses e tranvías que ter presente a todos aqueles que interesado na resposta á pregunta de como chegar á estación de metro "Krasnoselsky".

perspectivas

Por moito tempo creuse que "Krasnoselsky" estación de metro hai unha perspectiva para o desenvolvemento. Era para ser o nó de intercambio. Os plans para construír unha liña do terceiro circuíto de intercambio do Metro de Moscova foi entendido que este é onde cruza a liña Sokolnicheskaya. Con todo, os plans cambiaron, e agora a decisión final sobre o que vai pasar no cruzamento preto da estación "Sokolniki". Foi ela, e está destinado a converterse nun intercambio. E da estación de metro "Krasnoselsky" todo será como antes. Ela permanecerá inalterada, familiar a todos os moscovitas en 1935.