Xapón Industria: Industria e desenvolvemento

Xapón (Nihon ou Nippon) - unha das principais potencias económicas. É un dos líderes, xunto con EEUU e China. É responsable de 70% do produto total de Asia Oriental.

industria xaponesa alcanzou un alto nivel de desenvolvemento, especialmente nas esferas da ciencia e da educación. Entre os líderes da economía mundial - a empresa "Toyota Motors", "Sony Corporation", "Fujitsu", "Honda Motors", "Toshiba" e outros.

Estado actual

O Xapón é pobre en recursos naturais - son importantes só os depósitos de carbón, cobre e chumbo-zinc minerais. Nos últimos anos fíxose tamén o tratamento tópico dos recursos oceánicos - extracción de uranio do auga do mar, produción de nódulos de manganeso.

En termos da economía mundial nunha fracción do Xapón representa o preto de 12% da produción total. Levando industrias xaponesas - férreos e metais non férreos, maquinaria de construción (en particular automóbiles, robótica e electrónica), química e sector de alimentos.

zoneamento industrial

No interior do estado, existen tres grandes rexións:

• Tokio-Yokohama, que inclúe Keihin, East Japan, Prefectura de Tokio, Kanagawa, rexión de Kanto.
• Nagoya, refírese a un fardo.
• Osaka-Kobsky (Han-Xing).

Ademais do anterior, existen áreas tamén menores:

• Norte Kyushu (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Distrito Industrial Mar do Leste (Tokai).
• Tokyo-Tibsky (Isto inclúe correo Kay, leste do Xapón, a Kanto e rexión Chiba préfecture).
• Internamente-Xapón Área do Mar (parque nacional Setonaikai).
• distrito industrial de terras do norte (Hokuriku).
• área Kasimsky (aquí son todos iguais East Japan, Kashima, Prefectura de Ibaraki e na rexión de Kanto).

Máis do 50% do beneficio das industrias transformadoras representan áreas de Tokio Yokohama, Osaka, Kobe e Nagoya, así como a cidade de Kitakyushu, no norte da illa de Kyushu.

O elemento máis activo e estable do mercado neste país en favor das pequenas e medianas empresas. Para esta área pertence a 99% de todas as empresas xaponesas. Con todo, iso non é verdade para a industria téxtil. industria lixeira en Xapón (un elemento principal dos cales se refire a industria) está baseada en instalacións grandes e ben equipados.

agronegocio

terras agrícolas ocupan o país preto de 13% do seu territorio. E a metade desas terras - campos utilizados para o cultivo de arroz gelatinoso. En esencia, a agricultura aquí é diversa, e está baseada na agricultura e, en concreto, o cultivo de arroz, técnicos culturas, cereais e té.

Pero iso non é todo, pode gabar-se de Xapón. Industria e da agricultura no país está activamente desenvolvido e apoiado polo Goberno, para darlles moita atención e un monte de cartos investindo no seu desenvolvemento. Un papel importante tamén vai horticultura, sericicultura, gandería, silvicultura e pesca mariña.

Un lugar importante no sector agrícola abrangue Fig. Horticultura e desenvolvida principalmente nos suburbios, baixo el eliminou preto dun cuarto das terras agrícolas. A área restante é ocupada por cultivos industriais, plantas forrageiras e Amoreiras.

Preto de 25 millóns de hectáreas está cuberto por bosques, na maioría dos casos, os propietarios son agricultores. Pequenos propietarios pertencen porcións preto de 1 ha. Entre os principais propietarios - membros da familia imperial, mosteiros e templos.

creación de gado

Gado no sol nacente comezou a desenvolver activamente só tras a Segunda Guerra Mundial. El ten unha característica - en baséase importada, pensos importados (de millo). Posúe a economía xaponesa é capaz de proporcionar non máis que un terzo de todas as necesidades.

centro gando serve sobre. Hokkaido. En partes do norte da súa carne de porco. En xeral, as gandeiras de gando chega a 5 millóns de persoas, con preto de metade deles - vacas leiteiras.

industria de pesca

Mar - un dos beneficios que poden gozar Xapón. A industria ea agricultura son obtidos a partir do país illa de localización dos múltiples beneficios: é unha forma adicional para a entrega de bens, e axudar o sector do turismo, e unha variedade de alimentos.

Con todo, a pesar do mar, o país ten que importar unha certa cantidade de produtos (segundo o dereito internacional, a extracción de vida mariña só pode ser levado dentro dos límites das augas territoriais).

Os principais obxectos da engrenaxe resaltar arenque, lingua, bacallau, salmón, alabote, Sauro, etc. Aproximadamente un terzo da captura fornecer auga preto da illa de Hokkaido. Xapón non foi aforrado lado e os logros do pensamento científico moderno: aquí está a desenvolver activamente da acuicultura (perla cultivada, peixes nas lagoas e campos de arroz).

transporte

En 1924, Estación coches en que o país ten só uns 17,9 mil. Units. Ao mesmo tempo, houbo un impresionante número de riquexós, bicicletas e carrinhos que se desprazan pola foron bois ou cabalos.

20 anos máis tarde, o aumento da demanda de camións, principalmente debido ás crecentes necesidades do exército. En 1941, o país produciu 46,706 vehículos, dos cales só 1.065 - pasaxeiro.

industria automotiva no Xapón comezou a desenvolver soamente despois da Segunda Guerra Mundial, que serviu de impulso para a Guerra de Corea. condicións máis favorables ofrecidos polos americanos para as empresas que foron tomadas para o cumprimento de ordes militares.

Na segunda metade dos anos 50 creceu rapidamente ea demanda de vehículos de pasaxeiros. En 1980, o Xapón superou EEUU e converteuse nun gran exportador mundial. En 2008, este país foi recoñecido pola maior montadora do mundo.

construción naval

Esta é unha das principais industrias, que emprega a máis de 400 mil. O home, considerando a traballar directamente nas fábricas e empresas subsidiarias.

instalacións existentes permiten construír buques de todo tipo e destinos, con ata 8 peiraos están deseñados para liberar superpetroleiros cun desprazamento de 400 mil. toneladas. As actividades do sector de coordinación ASKYA, que inclúe 75 empresas nacionais de construción naval, en total, produce preto de 80% de todos os buques de volume producido no Xapón.

Desenvolvemento da industria xaponesa nesta área comezou tras a Segunda Guerra Mundial, cando comezou a actuar programa de construción naval planificado en 1947. Segundo el, a empresa recibiu do goberno e préstamos subvencionados moi favorables, que cada ano, cun aumento no orzamento de medrar.

En 1972, 28-I programa incluído (co apoio do goberno) construción de buques, en total 3.304.000. GRT. A crise do petróleo reduciu a escala, con todo, puxo o programa tras a guerra serviu de base para un crecemento estable e exitosa da industria.

Ata finais de 2011, a carteira de pedidos para os xaponeses foi de 61 millóns de dwt. (36 millóns de tabulador.). A cota de mercado mantívose estable en 17% en peso morto, coas ordes de maioría pertencía aos buques graneleiros (carguero barcos especializados para transporte de mercadorías especie, como grans, cemento a granel de carbón) e menor - para os buques.

Polo momento, o número un na construción de buques do mundo, a pesar de seria competencia de empresas coreano, aínda é o Xapón. Especialización da industria e do apoio do goberno crearon unha estrutura que soporta grandes empresas á tona, mesmo nesta situación.

Metalurxia

O país ten poucos recursos e, polo tanto, desenvolveu unha estratexia para o desenvolvemento do complexo metalúrxico, de cara a enerxía e aforro de recursos. solucións e tecnoloxías innovadoras permitir ás empresas máis dun terzo menor consumo de enerxía e innovación aplicada tanto a nivel de empresa, e en toda a industria.

Metalurxia e outra industria especialización Industria do Xapón, recibiu desenvolvemento activo despois da guerra. Con todo, se outros estados tratan modernizar e actualizar a tecnoloxía existente que teñen, o goberno deste país pasou a outro lado. Os principais esforzos (e diñeiro) foron deseñados para complementar a empresa a tecnoloxía máis avanzada no momento.

O rápido desenvolvemento da industria continuou por preto de dúas décadas e alcanzou un pico en 1973, cando 17,27% da produción total mundial de aceiro caeu sobre un Xapón. E en canto a calidade que afirma ser o líder. Estimulado por ela, entre outras cousas, as importacións de materias primas metalúrxicas. Despois dun ano entregou máis de 600 millóns de toneladas de coque e 110 millóns de toneladas de produtos de mineral de ferro.

Por mediados dos anos 90, as siderúrxicas chinesas e coreanas para competir cos xaponeses, eo país comezou a perder a súa posición de liderado. En 2011, a situación empeorou debido ao desastre natural eo desastre no "Fukushima-1", pero segundo estimacións aproximadas a redución total do tipo de saída non superior a 2%.

Industria química e petroquímica

industria química en Xapón en 2012 produciu produtos a 40.14 billóns de iens. O país é un dos tres líderes mundiais en conxunto cos Estados Unidos e China, con preto de 5,5 mil. As empresas que o foco e dando emprego 880 mil. Man.

Dentro da industria do país é o segundo maior (a súa cota - 14% do total), perdendo só para enxeñaría mecánica. O Goberno está a desenvolver-lo como unha das áreas clave, prestando gran atención ao desenvolvemento do medio ambiente, enerxía e tecnoloxías de aforro de recursos.

produtos fabricados son vendidos no Xapón e exportar: 75% - en Asia, uns 10,2% - na UE, 9,8% - na América, etc. Base exportación - caucho, materiais fotográficos e hidrocarburos aromáticos, compostos orgánicos e inorgánicos, etc.

O país do Xapón tamén importa produtos (o volume importado en 2012 ascendeu a preto de 6,1 billóns de iens), sobre todo da UE, Asia e Estados Unidos.

líder Japan Chemical Industry na produción de materiais para a industria electrónica, en particular, preto de 70% do mercado mundial de produtos semicondutores, e 65% - pantallas de cristal líquido, pertence ás empresas deste país illa.

En condicións modernas moita atención ao desenvolvemento e produción de materiais compostos de fibra de carbono para as industrias nucleares e de aviación.

electrónica

É dada moita atención ao desenvolvemento do sector da información e telecomunicacións. No papel de "industria locomotora principal" son a tecnoloxía tridimensional imaxe de transmisión, robótica, fibra óptica e redes de nova xeración sen fíos, redes intelixentes, "cloud computing".

infraestrutura de escala colle co Xapón, China e os Estados Unidos e entre os tres primeiros. En 2012, o número total de usuarios de Internet no país alcanzou o 80% da poboación total. As forzas e os recursos son alocados para a creación de supercomputadores, o desenvolvemento de sistemas de xestión de enerxía eficiente e tecnoloxías de aforro de enerxía.

enerxética

Aproximadamente o 80% da demanda de enerxía no Xapón tivo que ser obtido polas importacións. Inicialmente, este papel foi desempeñado polo combustible, especialmente o petróleo do Oriente Medio. Co fin de reducir a dependencia de fontes na Terra do Sol Nascente tomou unha serie de medidas, en particular no que se refire ao "átomo pacífico".

Programas de investigación no ámbito da enerxía nuclear, Xapón comezou en 1954. Houbo varias leis e organizacións establecidas destinados a satisfacer os obxectivos do goberno nesta área. O primeiro reactor nuclear comercial foi importado do, iniciou os seus traballos en 1966.

Despois dalgúns anos as utilidades do país adquiriu cos americanos e debuxos en conxunto con empresas locais teñen construído sobre eles os obxectos. empresa xaponesa Toshiba Co, Ltd, Hitachi Co, Ltd e outros comezaron a deseñar e construír-se un de auga lixeira reactores.

En 1975, foi lanzado por problemas co programa de estacións de mellora dispoñible. Segundo el, a industria nuclear en Xapón, en 1985, tivo que pasar por tres fases: as dúas primeiras implica cambiar as estruturas existentes, a fin de mellorar o seu funcionamento e mantemento, eo terceiro é necesaria para aumentar a capacidade ata 1300-1400 MW e facer cambios fundamentais nos reactores.

Esta política levou ao feito de que en 2011 o Xapón tiña 53 reactores operativos, que fornecen máis do 30% das necesidades de electricidade do país.

Despois da "Fukushima"

En 2011, a industria de enerxía en Xapón recibiu un serio golpe. Como resultado, o terremoto máis forte na historia do país e consecuente tsunami na central nuclear "Fukushima-1" o accidente ocorreu. Despois do baleirado ocorreu entón unha gran elementos radioactivos foron contaminados 3% do país, da poboación da zona ao redor da estación (preto de 80 mil. Pers.) Convertido asentados.

Este evento ten forzado moitos países para pensar sobre o que é operación aceptable e seguro do átomo.

Dentro do Xapón, houbo unha onda de protesta coas demandas de abandonar a enerxía nuclear. Ata 2012, a maioría das estacións do país foi cortada. recurso industrial do Xapón nos últimos anos se encaixan nunha frase: "Este país está esforzarse para facer" verde ""

Agora é en realidade non usa máis átomo, máis alternativa - gas natural. Moita atención tamén é de pago para a enerxía renovable: sol, auga e vento.