CochesCoches

Unha válvula de alivio de presión no coche

A válvula de derivación é rodado por os gases de escape que relaxarse que pasa a través das pas do impulsor. A hélice (impulsor en rotación) xira a roda da turbina, e que contribúe á presión no depósito. Ela determina o nivel de presión a cantidade total de aire que pasa a través da turbina.

O número ea velocidade dos gases de escape depende da frecuencia de rotación do motor, é dicir, as voltas máis comprometidas por minuto e máis enerxía, a turbina pasa a través dun maior número de gases de escape, respectivamente, crea unha presión maior.

A corrente de gas de escape do rotor da turbina debe ser reducida. Na maioría das veces usado en coches drenar interior da válvula de derivación da turbina, a través do cal se derivan directamente dende a carcasa da turbina os gases de escape. Pero moitas válvulas de presión definida como entrada, substituíndo parte do colector de escape ou, definindo o tubo transversal.

Dentro da válvula de derivación ten unha gran apertura na que as saídas de gas de escape. A válvula interior está presente pestana especial, cubrindo o orificio durante o funcionamento da turbina (no recrutamento da presión necesaria). Esta pestana está conectado á panca situada cunha parte exterior da turbina. E que está conectado co brazo activador, que é un dispositivo rompedor que converte a presión en movemento coa utilización de unha primavera eo diafragma. actuador de panca acciona a chave para a súa posición totalmente aberta.

Solenoide - un dispositivo especializado, instalada fronte do activador, o que se modifica a presión proporcionada ao actuador. Co cambio de ciclos pasa a través da bobina en si é menor ou máis aire. Ela é controlado por un ordenador que le a presión da actuación e dá ordes para aumentar ou diminuír o impulso, abrindo ou pechando a chave.

A panca en si é movido libremente oscilante na montaxe. Se este non está a acontecer e non moverse libremente, cando separado da hasta de chave, isto quere dicir que non é un problema e isto ten que ser modificado. Ás veces, o brazo pode moverse en chorros, especialmente cando Calefacción. lonxitude da hasta activador é diferente, dependendo da regulación do grao de proximidade / apertura da válvula de alivio. O aperto da hasta de chave diminúe e aumenta a súa relaxación. Se a válvula de desviación é pechado con máis forza, e máis curta hasta, ten que ser unha maior presión para abrir activador.

válvula de derivación externa é un dispositivo separado deseñado para funcionar de forma independente do aloxamento da turbina. Tipicamente, son calculados para un maior fluxo de aire en comparación coas internas. A maioría ten unha dobre activador contribuíndo á apertura rápida da chave e proporcionando así un mellor control do desenrolo da turbina. No exterior da válvula pode primavera diferente coa que a substitución pode ser dado un nivel mínimo de presurización.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gl.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.