Como moi foi dito e escrito sobre o lendario coche UAZ-469, pero o tema aínda é relevante. Por primeira vez baixou a liña de montaxe en 1973, tornouse un substituto para o SUV GAZ-69, cuxa produción xa fora trasladado Ulyanovsk. Absorbendo a todas as mellores características de seu antecesor, e se librar de algunhas das súas deficiencias, a nova máquina era tan grande potencial de modernización, que aínda é os stocks de Automobile planta Ulyanovsk ían máis e máis nova xeración de vehículo todo-terreo. Vale resaltar que durante a proba do novo coche no Cáucaso, a petición de xeólogos locais UAZ facilmente subiu a unha altitude de 4 quilómetros e tamén é doado de vir abaixo con el. Fábrica de máquinas estándar sen Gaivota e outros equipos especiais feitas a subida en 40 minutos!
UAZ-469 - unha modificación de militares e civís chamado UAZ-469 B e, curiosamente, foi sobre o transportista un pouco máis cedo, a finais de 1972. Só no momento do seu lanzamento, había tres modelos. O terceiro era un UAZ-469 BG, unha versión médica do coche.
UAZ-469, cuxas especificacións son determinadas principalmente polos militares, converteuse nun coche simple, despretensioso. Para a versión voenproma tiña unha ponte con redución do cubo de borde, o que permitiu aumentar a altura ao chan para un impresionante versión 300 milímetros co sufixo "B" só podía gabar-se de eixe de soporte estándar. En comparación co seu antecesor, tamén diferiram vagabundo gran recinto interior e motor, cultivo leve, mellor ergonomía do condutor. O máis importante agora non era necesaria para producir dúas versións: carga e de pasaxeiros. UAZ, transformada grazas á cabina e bandexa traseira antidoblante, combinado destas dúas funcións. A máquina pode transportar ata 600 kg de carga e á vez fácil de rebocar arma de artillería. Cunha distancia ao chan impresionante, pode facer completamente sen estradas e deixar onde e andar a pé difícil.
Non foi sen incidentes, en primeiro lugar nas portas "UAZ" Non houbo bloqueo, e os militares sobre o pincho, as facendas colectivas soviéticas xenuinamente perplexo con iso. Posteriormente, este problema resolveuse naturalmente.
UAZ-469, que revisa o exército ea poboación foron na súa maioría positivas, moitas veces perdoou baixo persoal cualificado. Excepcional vehículo do terreo de mantemento permite facer pequenos reparos en campo aberto, "sobre o xeonllo". A aparencia característica do coche recibiu popularmente chamado de "Bobby". De feito, como un vira-lata fiel, "UAZ" se realiza xunto co propietario de todas as dificultades, de cando en cando falla, e moitas veces rescatados de situacións máis difíciles.
E este é un tal de común "Bobby" visitou en seis continentes participaron en practicamente todos os conflitos armados do mundo, converteuse en asistente indispensable para o pescador e cazador, quedou na cola por máis de trinta anos, sendo sometido a varias xeracións de actualizacións. Pode ser lexitimamente non verdadeiramente ser chamado lendaria.