Trens na India: clases vagón, compra do billete, especialmente

Trens na India son a forma máis popular e máis barata de viaxar por todo o país. que alternativas a este transporte non existe, por iso, se está a planear unha viaxe independente para a India, que obviamente ten que familiarizarse coas peculiaridades das vías férreas deste país extraordinario e colorido. E o noso artigo lle vai dar toda a información necesaria para facer a viaxe cómodo e memorable.

tren indio: información xeral

Viaxar en tren na India, nunca vai esquecer, non importa que tipo de coche que escoller. En calquera caso, o tren será cheo de unha variedade de persoas que queren comunicarse con un campista Branco, todos os indios son moi simpáticos e activo. Se son as partes de tal diálogo, entón ten que mercar billetes en clase máis alta, para minimizar as reunións cos veciños locais. Pero ten en conta que case todo o tren que vai ser a atracción máis importante, atrae vista de todos.

Desafortunadamente, un accidente de tren na India non é un fenómeno inusual. Estadísticas de carril actualizados anualmente cae uns dez novos casos onde o número de centos de vítimas. Na maioría das veces, estes accidentes son causados por unha gran depreciación da liña ferroviaria eo factor humano. maquinistas adoitan traballar durante varios días sen peresmenok, intentando gañar máis diñeiro, o que acaba por conducir a un accidente terrible.

Pero todos os turistas no amor coas plantacións de té país e elefantes claramente aconsellamos a aprender coa experiencia, tanto na India viaxar en tren. Se non, non será capaz de realmente sentir o sabor local. Pero para moitos deles e veñen a este país.

Viaxar en tren: a opción de viaxe cómodo

Se non sexan tentados pola perspectiva de balance nun coche lotado, e ver o país aínda quere, para estes fins inventado tren turístico especial na India. Eles tamén son moitas veces referida como luxoso e ofrecer aos viaxeiros unha visita de sete días, durante o cal vai ver os lugares máis fermosos do país e poderá mergullarse no incrible vida dos moradores locais.

Actualmente, a India opera seis destes trens, cada un dos cales está o seu propio camiño. Todos os coches en tales formulacións son climatizados e inclúen un maior confort clase. Durante a viaxe dunha semana non terá ningún incomodidade, porque o prezo da excursión inclúe comidas e algunhas excursións.

É importante ter en conta que esta viaxe é moi caro - o prezo da excursión por persoa varía de tres mil dólares.

Como é que unha estación de ferrocarril india?

Trens na India, fotos de que temos presentados neste artigo, pálido en comparación coa estación de ferrocarril local. Son un lugar moi especial onde a mentalidade india reflíctese na súa totalidade. Débese notar que as estacións en cidades pequenas son moi deserta e limpo, as persoas van só no momento da chegada do tren. Pero aquí é a estación das principais cidades son a imaxe moi diferente - aquí os indios están día e noite.

A poboación local non lle importa mercado de segunda man, abafado e cheo de condicións insalubres - están felices de pasar a noite na estación, deitado no chan. Moitas veces son aínda sen cables ou roupas quentes, polo que son empilhados un xornal, e pasar moitas noites. Normalmente as persoas durmir tanto que, a fin de chegar ao lugar seguro na plataforma, é necesario pasar por riba de persoas durmindo mosaico.

Cada estación ten o diñeiro, pero o seu equipo apenas falar en inglés, así que mercar billetes é complicada por este feito. Nalgunhas estacións hai unha oficina especial billete turístico, onde os billetes será moito máis fácil. Ademais, son vendidos a unha cota especial creado para os turistas. Pero imos falar máis tarde.

Clases trens na India: coches

Se nunca viaxar nos trens indios, vai ser moi difícil de navegar nunha variedade de graos e tipos de coches no tren. Imos intentar aclarar a situación e axudar a seleccionar o coche certo. Así, as clases de trens na India:

• GN;
• SL;
• 3A;
• 2A;
• CC;
• 1A.

Para cada un deles, imos dicir máis, pero ten en conta que o sistema indio de clasificación implica a existencia dunha parte de coches de distintas clases. Como regra xeral, un coche corresponde a unha clase particular.

transporte común (GN): todo viaxar

Podemos dicir que o coche totais - é un tren reais das persoas na India. Coa xente, ten que comunicar a cada momento, porque eles van estar aquí, mesmo moito. Neste coche billetes véndense sen un traballo, para que a xente recheo non só no propio coche eo vestíbulo, pero aínda ao baño. Todo o camiño, eles van cantar cancións, falar e tentar ter algo para entreter.

Ticket to transporte común está por patróns indios mera moedas de un centavo, non hai aire acondicionado e as fiestras. As fiestras son celosía e están localizados no ventilador de teito, que, con todo, nunca funcionan.

Inspectores case nunca comprobar os billetes de tren en total, entón hai unha abundancia de paseos "lebres". No billete non especifica unha hora de saída e o número de trens, os caracteres impresos só a estación de partida e de destino. Moitos viaxeiros son transplantadas durante a viaxe dun tren a outro, sempre que eles estaban camiñando nunha determinada dirección.

coche de segunda clase (SL)

Esta frecuencia é chamado o coche para durmir, é moi semellante ao noso habitual asento reservado. Dentro do coche non hai aire acondicionado, as fiestras enreixadas e completamente eliminados. No teito hai moitos fans. No canto de nosos habituais catro baldas no coche hai seis anos, están dispostos en tres filas. Na parte da tarde, todos os pasaxeiros que viaxan sentados, colócanse no andel de abaixo. Á noite, é posible botar. Liño en carruaxes de segunda clase non dan poder, tamén, non se inclúe.

asento reservado, aire-aire (3A)

Este coche non é moi diferente da anterior, é un pouco máis caro e ten aire acondicionado, o que nunca se apaga. A este respecto, son inseridas as xanelas de vidro, e eles están ben pechado. Este coche é case ningún estraños, e á noite dar liño con unha manta. Durante a viaxe moitas veces ollar no condutor, o que garante total seguridade de pasaxeiros.

asento reservados cun aire clase segundo (2A)

Trens na India raramente equipados con tales coches. Teñen catro baldas e xeralmente están protexidos contra as persianas de paso. A tarifa en coches desta clase é equivalente a uns tres decenas de dólares.

carruaxe sedentario (SS)

Este coche lembra autobús. É equipado con varias filas de asentos cómodos e aire acondicionado. Desafortunadamente, nas rutas indios populares este coche é moi raro.

Vagón de primeira clase (1A)

Esta viaxe vai custa-lle moi caro, en media, é equiparado ao custo das viaxes aéreas. Pero vai atopar-se nun compartimento dobre con sofás suave e aire acondicionado. Antes da saída do tren comeza reservas de auga engarrafada que poden ser libre para cubrir en cada estación principal. Nótese que esta auga é a máis limpa no país.

Se queres un lanche, pode pedir unha comida a través do condutor. Vostede necesariamente todos están na parte inferior máis axiña posible. O único inconveniente pode ser o foco deste gustos alimentarios dos indios - vai definitivamente ser afiada.

Clasificación dos trens indios

Ademais da clasificación dos vagóns de tren na India, tamén, están divididos nas súas filas. O máis cómodo e rápido, está movendo moi rápido para a India e ten un alto nivel de confort. Ademais, os trens expresados son considerados os máis precisos, están atrasados por só un par de horas, o que é moi normal para a Indian Railways.

tren convencional movido moi lentamente, está cheo de persoas, e son extraordinariamente falta de saneamento. Ademais, eles teñen o costume de se demora para dez a doce horas.

A cota para viaxes

Indian Railways ten varias opcións para billetes cotas. Eles determinar como vai viaxar, entón esta información sempre vai vir a cadra. Entón cotas son os seguintes:

• confirmada (confirmado) - con este estado ten un lugar específico no coche, que será o seu durante toda a viaxe;
• half-hearted (RAC) - esta abreviatura significa que ten a metade dos asentos, o que vai compartir con outro pasaxeiro, se alguén non libera confirmación de reserva antes;
• sen un asento (WL) - neste caso, ten todas as posibilidades de estar fóra do lugar se non ten que virar vén (cada billete ten un número que indica o número de persoas no lugar diante de ti).

billetes separado vendida á cota turística, son confirmados, pero son vendidos só en lugares especializados. Pode referirse ao cadro, a traballar para os turistas estranxeiros, ou unha axencia de viaxes. Pero, no último caso, deberá pagar máis interese para o traballo dos funcionarios da axencia de viaxes.

Como mercar billetes de tren na India?

Como en calquera outro país do mundo, na India, podes mercar billetes de tren na taquilla de ferrocarril ea través de Internet. Compra en taquilla parece ser moi difícil, xa que o idioma inglés na estación de ninguén é dono e non ten o costume de saír da programación do tren indicando o momento da saída. Pero neste caso, recibirá os billetes de papel en un tren. A India é un país onde o recibo itinerario no seu tablet ou pantalla do teléfono non pode ser un argumento forte para embarcar no tren.

Se prefire mercar billetes só a través de Internet, a continuación, ser preparado para superar unha serie de dificultades. Por exemplo, para pagar as tarxetas de tarifa só pode banco indio. A non ten sitio web móbil versión ferroviaria principal que fai unha compra a través do seu teléfono absolutamente imposible. Vai axudar a sitios diferentes, intermediarios, aliñado para calquera teléfono como unha aplicación e listo para unha pequena taxa para ter a súa tarxeta de pagamento. Nótese que en billetes India tren vendidos para os tres meses antes da viaxe. Polo tanto, no momento da saída do tren, eles case completamente desaparecer do mercado.

India - un país brillante e orixinal, que pode aparecer antes os viaxeiros nunha perspectiva completamente orixinal. Para ver a súa beleza, é necesario ter unha oportunidade e comprar un billete de tren. Estamos seguros de que esta será a súa viaxe máis memorable dunha vida.