TagAZ C-190: Especificacións, descricións e comentarios

Varios fabricantes de automóbiles son realizadas na edición rusa de coches a partir de finais do século pasado. Algúns construír as súas propias fábricas, o outro conxunto de joint Ventura e outros venden licenzas. Isto é debido ao feito de que estas empresas reciben tratamento preferente en materia de dereitos de aduana, e así por diante. D. Como resultado, o valor dos coches producidos no país menos que as exportacións, o que beneficia os consumidores e produtores. A variedade de tales coches é moi ampla. En plantas locais e producir os modelos máis populares low-end e coches de luxo, e variantes menos comúns de marcas pouco coñecidas. . Entre estes últimos - TagAZ C-190.

características

Este vehículo é un crossover compacto. El é unha versión licenza do Rein modelo JAC chinesa, que tiña o nome de S1, que foi establecido en base ao Hyundai Santa Fe de primeira xeración.

O coche foi construído segundo o método tradicional para fabricantes chineses: Proxecto do modelo orixinal é integramente adoptada. O deseño tamén prestado, pero aínda un pouco alterado.

historia

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. En China, JAC Rein producido a partir de 2007 para 2011. O coche foi introducido no mercado local antes da versión rusa, pero eu non podería tomar unha posición adecuada entre os principais representantes do segmento polas razóns seguintes.

TagAZ comezou a fabricar coches con algúns cambios en 2011. A súa posición no mercado permaneceu practicamente o mesmo, e en 2014 o tema foi rematada.

corpo

Auto TagAZ C-190 é unha perua 5 portas, unha clase tradicional. так как конструкция перенята у него . Na súa concepción características ben visibles tomado como base do primeiro Hyundai Santa Fe, como o modelo adoptado del. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Neste caso, o exterior é parcialmente modificado a través do uso de préstamos de deseño con Toyota: no deseño da cabeza das características observadas do Land Cruiser Prado, ea parte traseira é fortemente reminiscente de Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. E TagAZ C-190 parece diferente do modelo chinés, como o restyling foi producido antes da produción: cambiou choque, faros antiniebla, grella, marcos eliminado e extensións das cavas das rodas.

Ademais, a tecnoloxía de soldadura alterada, aumentando o número de puntos, eo tratamento anticorrosión.

dimensións do corpo é de 4,5 m de lonxitude, 1,875 m de anchura e 1,73 m de altura. A distancia entre eixes é 2,62 m, pista - 1,54 m para ambos eixes. ). A masa do freo de pouco máis de 1,8 m (1,7-1,81 m para JAC Rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Para efecto de comparación, a distancia entre os eixes e seguir Hyundai Santa Fe son idénticos, pero o coche é considerado un pouco máis do que a súa anchura e altura.

testadores Rusdriver.ru observou bo para a fabricación de automóbiles calidade JAC Rein chinés. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Así, a pesar das grandes ocos entre as partes do corpo, que tamén son referidos como xornalistas 5 koleso sen soldaduras, así como defectos de pintura. Ao mesmo tempo, algúns dos detalles aínda están presentes rebarbas.

motores

моторами : JAC Rein foi equipado con dous motores:

• 2 litros de catro cilindros do motor de gasolina desenvolver 128 l. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; a 6000 rpm e 172 Nm a 3000 rpm;
• motor de 2,4 litros de capacidade mesma concepción de 130 ou 136 litros. a. (En diferentes datos) a 5500 rpm e binario de 193 Nm a 3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Ao modelo TagAZ C-190 está dispoñible en 2,4 litros.

transmisión

JAC Rein foi equipado con só unha transmisión manual de 5 velocidades. я имеет полны й привод. O coche co motor de tracción dianteira de 2 litros ea versión de 2.4 litros, enchía a primeira unidade. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . En consecuencia, TagAZ C-190 está dispoñible en forma de realización: transmisión manual, de catro rodas motrices.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Vale resaltar que o vehículo ten a mesma relación de transmisión de marchas, que Hyundai Santa Fe.

chasis

Hyundai. O deseño é, de novo, o mesmo que o Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Ambos vehículo suspensión independente: Tipo de cabeza McPherson, traseira - Double Wishbone. Freos en todos os discos rodas. Liquidación é de 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 como JAC Rein, ten un tamaño da roda 225/70 16 polgadas.

interior

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. salón do automóbil, o mesmo que en deseño do interior do primeiro Santa Fe, moi espazos. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Reporteiros Rusdriver.ru cren que a boa calidade é, para o modelo chinés, especialmente en relación s materiais. Santa Fe. Con todo, a calidade tanto fabricación e materiais máquina está moi lonxe dos análogos máis ben coñecidos, por exemplo, o mesmo Santa Fe. A pesar do gran tamaño da cabina, asento do condutor é convenientemente só un home de media construír e altura, e moi baixo na almofada do asento traseiro. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Testadores Avtomarket.ru, así como os expertos Rusdriver.ru, teña en conta o incorrecto funcionamento do control de temperatura, pobre illamento de son, e estar axustado, a incapacidade para acceder ao recinto de equipaxe desde o compartimento de pasaxeiros. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Ademais, de acordo coa proba Koleso 5 e R usdriver.ru, sobre os detalles do interior están tamén presentes rebarbas.

бъем багажника равен 776 л. En bemsya bota é de 776 litros. ь е складывается, однако не образует ровный пол . asento traseiro dobra e s, pero non formar unha planta plano.

eficacia de condución

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Low crossovers compactos normalmente teñen características dinámicas modestos, como, por exemplo, Hyundai Santa Fe, que é a base para TagAZ 190. Especificacións do motor é aínda máis baixa, polo tanto, sufrimento e dinámica. литрового Santa Fe ). Así, segundo o fabricante, a aceleración a 100 km / h en 16 s, a velocidade máxima é de 160 km / h (12,5 seg e 170 km / h, respectivamente, en 2,4 litros de Santa Fe). Suxestións de proba, o motor ten un carácter suave en toda a gama rev, e coas súas capacidades é difícil de conseguir ata unha velocidade máxima declarada. Eles observaron o consumo excesivo de combustible, en total en ambientes urbanos máis de 15 litros. compensación parcial para iso é a posibilidade de usar 92 gasolina.

O coche é fácil de manexar e ten un carácter de tracción dianteira. Reporteiros observaron un chasis ben afinado: -o suavemente pasa irregularidades con relativamente pequenos bancos nas curvas. Testadores tamén eloxiou os freos.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . En canto ás capacidades off-road, eles tamén están preto do Hyundai Santa Fe, tendo en conta que o motor do coche é considerado máis débil. As forzas de que nestas condicións son relativamente boa transversal geométrica causada pola elevada depuración e proxeccións curtas, e en concepto de suspensión de longo percorrido. O resto TagAZ C-190 é feble nas estradas: o motor non é suficiente alto torque e poderosa, pero unidade simple all-wheel, realiza a conexión do eixe traseiro cando derrapagem tampouco é adecuado para esta finalidade. E, con todo, para unha permeabilidade de crossover é moi bo. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Así, a primeira Santa Fe é un dos mellores da clase para este indicador.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Como observado, JAC Rein ten unha versión de tracción dianteira de 2 litros. Por dinámico é preto de 2,4 litros foron lixeiramente menor rendemento é compensada por máis de 100 kg de peso menos. Ademais, unha vantaxe significativa desta modificación é o de reducir o consumo de combustible. Desde nun graves vehículos off-road non adoitan ser utilizados, a falta de tracción nas catro rodas para a maioría dos usuarios será sentido soamente no inverno.

equipamento

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, como se referiu, foi presentado en dúas versións, diferindo no tipo de motor e unidade.

. TagAZ P-190 ten un único arranxo de empaquetado próximo de equipar, de novo, a Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Inclúe control de temperatura, accesorios de alimentación, sistema de son, ABS, EBD, e outros. Ao mesmo tempo, a versión rusa, a diferenza Rein, equipada, ademais do condutor, o airbag do pasaxeiro.

custo

Como é este modelo? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. O prezo de coches segunda mano TagAZ C-190 e JAC Rein é unha media de 400-500 mil. Rublos.

nicho de mercado

Hyundai Santa Fe. JAC Rein por un tempo rivalizava co Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. E nunha das versións de correspondencia de custos de 2,4 l C tracción dianteira e all-wheel diesel unidade. modificacións equivalentes AWD 2.4 l custa preto de 100 mil. Rublos máis. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Polo tanto, a maioría dos compradores prefiren un coche coreano. Kia Sportage, японских и других моделях. E iso é para non mencionar os outros compañeiros, como o Kia Sportage, xaponés e outros modelos. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Ademais, a competencia de Hyundai continuou en tempo de produción de TagAZ C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Envasado e prezos do diésel Santa Fe Classic, tamén producido en Rusia, aínda eran moi próximos. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Ademais, aínda que os outros competidores mudáronse para un segmento de prezo máis elevado co cambio de xeracións e os cambios nas condicións de mercado, eo seu lugar foi tomado por Renault Duster e outro cruce orzamentaria que S190 e non podía competir. Chery Tiggo. Como un dos máis fortes compañeiros chineses poden notar Chery Tiggo.

comentarios

проходимость рассматриваемого автомобиля . Os propietarios gozar boa suspensión, práctica interior, vehículo de informe de cruz. ТагАЗ С-190. Ademais, a diferenza de xornalistas, moitos eloxios insonorización TagAZ C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Motor presenta ben para a maioría dos usuarios. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Neste caso hai reivindicacións para a calidade, especialmente paintwork como o corpo eo recinto do pasaxeiro, así como focas e cromo elemento s. ТагАЗ 190 . Ademais, os condutores teñen notado que en tempo de choiva é rapidamente estragado extrema traseira TagAZ 190. обслуживания относительно невысока. mantemento prezo é relativamente baixo. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T el maioría dos elementos do corpo e outros detalles están dispoñibles en Santa Fe, polo que é fácil atopar pezas de reposición.