SDA: o movemento en torno ao anel. O "movemento circular." Regras encrucillada direccións rotonda

Normas de tráfico teñen as súas propias matices e sutilezas que o condutor novato é moi difícil de ver, entender, e logo poñer en práctica. Unha desas situacións en que quere ter un coidado especial - esta viaxe arredor do anel. Á parece que iso non é gran cousa - el dirixiu, montou no fluxo xeral, e se converteu nun turno. Con todo, iso non é enteiramente verdade. Antes de iniciar un movemento circular, é necesario comprender as pasaxes de aneis de viaxe. Despois de todo, é necesario introducir correctamente / saír e dar unha pista e non ser un obstáculo para outros vehículos. Como entrar no arena?

Regras da estrada: a intersección de círculo

No noso país, o tráfico se move no lado dereito. Por conseguinte, o treito de estrada, que fixo montando sentido anti-horario en torno do círculo, chamada o movemento en torno ao anel. SDA informa que a viaxe ao redor do círculo é rematada só despois do vehículo deixa un lugar na calzada.

Signos e reservas

Regulamento no cruzamento deste tipo ocorre sen o auxilio de semáforos. O "movemento circular" establecida na entrada ao arena. travesías de peóns situadas no círculo, sempre non son regulamentados. E os signos e reservas definen tráfico de prioridade no anel. SDA ten unha lista clara de todos os elementos da estrada, o que se permite instalar e antes do cruzamento. Os caracteres que se poden instalar antes do "movemento circular", "estrada principal", "Give Way", "Movemento sen parar está prohibido". A última dous informes que sexa dada prioridade aos vehículos xa o anel. É dicir, o coche parou á rotonda que facer unha pausa e ignorar outros vehículos xa movendo sobre el, e só entón a entrar. En caso contrario, o condutor viola as normas de tráfico, o que pode levar á creación dun accidente de tráfico.

O signo "estrada principal" permite que move sen parar, sen perder outros vehículos cun menor. En consecuencia, motores, entrar no arena, non teñen prioridade segundo a SDA.

A entrada no anel

A fin de ser no volante, ten que saber cales son as bandas que pode chamalo.

Para comezar, descubrir se a prioridade do tráfico no anel. Isto pode axudar a elementos da estrada. Se o sinal de "movemento circular" non é seguida por outra ( "Give Way"), isto significa que o anel é un grande, e non ten que escribir as vantaxes do mesmo. Entón, vostede perdeu os vehículos apareceu lumen que se poden usar. As regras ensinarnos que a rotación ocorre nunha franxa correspondente. Con todo, nun movemento circular non se aplica. Polo tanto, a entrada está feita a partir de calquera dun número. E tamén sobre o anel que ocupar o mesmo ancho de banda antes de atravesar. Non pode escribir un número desde a esquerda, e tomar a extrema dereita. Isto é unha violación flagrante.

Nalgúns casos, o anel ten un número mínimo de pistas en relación á sección anterior de estrada. Nestas circunstancias, o condutor ten de reaxuste ao número desexado de antelación, segundo a SDA.

O movemento do anel

Virando - dispositivos, que moitos condutores esquecen de atravesar a sección de estrada. Esta é unha violación bruta porque o paso do anel poden incluír unha pluralidade de manobras, que é necesario para avisar outros condutores.

Como xa se mencionou, é moi importante seguir os medios técnicos da organización do movemento diante da entrada. Asegúrese de marcar "movemento circular" non será instalado. Ademais, poden estar presentes "Give Way", "sinal de parada", así como outros indicadores, informando sobre que dirección é primordial.

Para a maior parte é case sempre unha rotonda ten prioridade, pero non sempre outras estradas son secundarias.

Pasando arredor do anel, o condutor do vehículo ten de seguir na súa pista e non facer un obstáculo para outros usuarios da estrada. Pero ao facer a manobra é necesario para utilizar signos de voltas. Se non, as posibilidades de creación de unha emerxencia.

Palpebrar non inclúen os moitos condutores, condución nun círculo, enganando así os outros usuarios. Por iso é necesario para cumprir as normas de tráfico. Cando feito movemento circular, as regras de condución son necesarias a seren cumpridas por cada condutor.

Para a unión co anel miúdo encostam e outras estradas. O condutor debe pensar con antelación o que pode executar manobras.

Por exemplo, o movemento directo do anel. O SDA non contén a información, pero condutores experimentados recomendadas a pista de tres pistas de unirse á liña do medio. A pesar do feito de que a súa dirección é unha prioridade, aínda debe asegurarse de que outros motores poden velo e perder. Así, o anel de conducción directamente, é máis cómodo para estar na pista da dereita. Con todo, isto pode dificultar o movemento dos outros vehículos. Polo tanto, se non pode leva-lo, pode ser reconstruído no medio.

Un dos matices, que debe prestar atención - este é adiantamentos no anel. Ao final, na rotonda, está habilitado. Durante a súa actuación como a inclusión obrigatoria de sinais de volta. Entón protexer-se e outros accidentes.

Pivots sobre o anel

Xire á dereita ou á esquerda permite un movemento circular. normas de tarifas para o primeiro e segundo quendas son diferentes. O dereito de realizar moito máis fácil. Para a súa execución terá que ser reconstruída como se move nun número extremo, sen interferir con outro tráfico. Sempre use sinais de volta. Ademais, é útil para abrandar.

Xire á esquerda un pouco máis complicado, sobre todo para os condutores novatos. Con todo, o negocio con el unha vez máis, no futuro, non vai sentir dificultades. A rotación se realiza só segundo as regras da estrada. Polo tanto, ten primeiro que tomar a posición da esquerda na calzada. Como xa se lembrar manobra para cambiar de tema necesariamente ocorrer coa inclusión de sinais de volta apropiadas.

No caso de que a estrada ten dúas liñas, debe comezar a se mover á esquerda, e ao chegar a saída ten que restablecer a dereita e completar o movemento en torno ao anel, tendo mudado abaixo del e de viraxe.

Cando o disco Longstrip virar á esquerda se realiza principalmente realizando a mesma manobra, que foron previamente descritos (dúas filas). Pero neste caso, só precisa facer o dereito de reconstruír non unha, senón dúas. Manobrando ten que ser coidadoso e correctamente, sempre que non é o único participante nun movemento circular, e debe lembrar que calquera seu erro e descoido pode custa-lle unha cantidade razoable.

A saída do anel

Partindo da rotonda, o condutor debe aprender unha regra básica. Congreso só pode ser levado a pista da dereita extrema. Antes diso, se se mover outra liña, perder o coche e, a continuación, deixar a autoestrada.

Peóns e tráfico no anel

Como xa se mencionou, as transicións para individuos de fóra do vehículo sobre o colo son desregulada. Polo tanto, eles deben ser sometido á conformidade cos regulamentos. O movemento circular é moi difícil para o paso dos condutores, senón tamén os peóns moitas veces teñen medo del. Sen embargo, este medo non se xustifica. Como a xente pode tranquilamente atravesar a estrada na transición non regulamentada, a principal -dozhdatsya como vehículos abrandar e despois deixar a que perda.

SDA, o movemento en torno ao anel: multas

Xa que hai regras, hai penalidades para a súa violación. Dependen dos puntos infraccións de tráfico. movemento circular non alcanzou a súa carteira, se seguir fielmente as regras da estrada.

Os erros controladores máis comúns:

• Viaxar na pista oposta.
• Ignorando o dereito de prioridade dos vehículos que circulan na estrada principal.
• Cando sinais de manobra rotacións non foron incluídos.
• Saída do círculo de tráfico en calquera outra banda ademais da extrema dereita necesario.

A cantidade exacta de multas poden atopar nos documentos normativos. Así, por exemplo, para o movemento do controlador no sentido horario privar unha carteira de motores.

O condutor do vehículo, entrou no ringue durante unha luz vermella, recibirá unha multa duns mil rublos. Cando unha segunda violación - cinco ou privación do dereito de conducir por ata seis meses. O aparcamento é permitido só cinco metros de fronte para o cruzamento, é dicir, antes da saída do anel. En caso contrario, o condutor está obrigado a pagar para as arcas do Estado preto de cincocentos rublos.

recomendacións

O máis importante - para escoller a pista correcta, realizando o movemento en torno ao anel. normas de tráfico son actualizados regularmente, entón ten que seguir os cambios. Tamén estudar coidadosamente os sinais de tráfico, a pesar do feito de que está seguindo o mesmo camiño todos os días. Ao final, dirixido pola inercia, pode non notar un novo conxunto de elementos caros, e, como resultado, causar un accidente. E, por suposto, non se esqueza de chamar a peóns na travesía.