Parar un paso para peóns: ben. SDA: parar e estacionar

Coñecemento necesario para cada condutor, sen a cal ningunha viaxe - estas son as regras de pé e aparcamento (O / A). A súa ausencia é un problema significativo no noso tempo. condutores están rompendo as regras dos condutores inexpertos e expertos non sempre son conscientes das actualizacións e inclusións inseridos.

Polo tanto, tratamos de entender e sinxela linguaxe para explicar cando o vehículo para unha franxa de peóns se permite e é puníbel por lei cando, en que determinado lote de aparcamento fóra da cidade e así por diante. A información básica sobre estas dúas manobras na estrada, deben ser aprendidas por cada condutor. Despois de todo, temos que coñecer e respectar as normas que lles din respecto elementos.

O termo "aparcamento e parada"

dispoñible describe nestes termos na SDA. Deixar - está previsto terminación de movemento, para arriba de cinco minutos, ou indefinidamente, pero asociado co embarque / desembarque de persoas ou de carga / descarga do coche. Determinar o tipo de simple e comprensible. Aparcadoiro - está previsto remate do movemento, cuxa duración é máis que cinco minutos, non relacionados coa carga / descarga do vehículo ou o embarque / desembarque de persoas. A primeira vista, a diferenza entre as condicións é pequena. Só unha diferenza no tempo. Pero moita xente non sabe é comezar a facer trampas para ameazar multas.

Imos examinar as diferenzas deixar dende o aparcamento de exemplos. Aquí a cousa principal - non recordo mal tempo permitido. Entón saíu para estirar as pernas despois dunha longa viaxe a sete minutos - aparcamento. Quería fumar. Parou. Saímos das feces tronco. Fumou oito minutos. Todo isto é un fracaso, a pesar do longo. Despois de ter asistido a carga / descarga do vehículo.

Regras xerais para aparcamento e deixar

Facer estes exercicios non vai causar parto e medo, se xa entrar nunha boa implementación. Non se esqueza algúns puntos SDA relativas a ambos elementos:

• Deixando o seu vehículo estacionado en lugares onde non hai reservas de estrada, dirixir un coche debe ser o uso racional do espazo dispoñible. Isto é, de modo a non perturbar o outro para entrada e saída.
• O / A é permitido só nunha liña. Pero hai excepcións. Estes inclúen - vía única e motocicletas sen un remolque lado. Poden deixar nas beiras dos dous. Con todo, asegúrese de facer que as súas manobras non eran un obstáculo para o movemento dos outros vehículos.

• unidade de terminación para máis de cinco minutos debe ser desactivado (ie, idle) do motor. A excepción a esta regra son os vehículos cumpren o traballo técnico. O motor terá que traballar porque senón non serán capaces de traballar.
• En lugares onde está prohibido o O / A, accionar unha alarma non lle exime de multas. Polo tanto, non debe usar este truco. Despois de todo, vai ser moi difícil probar un garda de tráfico, que fai algo está roto ou estar enfermo.

Aparcamento e parada se permite

Co fin de non perder rublos suado, os condutores teñen que lembrar os lugares onde se poden deixar o funcionamento da máquina. O / A, segundo as normas de tráfico, se permite:

• Nun especialmente dedicado a esta área. É indicado por sinais de tráfico - "ancoraxe", "lugar de descanso", "lugar da praza de taxis."
• Na cidade á dereita lado da estrada, mentres en movemento. Que é necesario para a liña de reservas. Debe serlle na parte esquerda.
• No caso de que non hai ningunha ombreiro, o O / A permitido polas beiras da estrada. Ademais, non sería unha violación da presenza de medio-fío, pero é imposible paralo. Vehículos deberán estar ao longo do borde máis próximo posible ao medio-fío. E con placas de información - segundo as súas instrucións.
• Na estrada, onde o movemento se realiza nunha única dirección, en parar e aparcamento permitido en ambos os dous lados da estrada. Eles deben ser realizadas na estrada. É dicir, para facer o O / A ten todo o dereito de ambos os dous lados esquerdo e dereito. Ambas as opcións son lexítimas e aceptable.

• Na estrada con tráfico dun só sentido na cidade por falta de fío, o vehículo pode executar / S á esquerda do firme, que é directamente adxacente ao bordo. De ser plantacións verdes ou inexistente, están prohibidas as manobras de datos. Ela non se aplica este parágrafo na beira dereita da SDA.
• A cidade na calzada de dúas pistas habilitadas O / C en ambos os dous lados da estrada. Unha condición obrigatoria é a falta de liñas do tranvía no medio.

Parar e estacionar está prohibida

Para non obter unha pena ou unha notificación, non permite deter o movemento:

• Nas áreas cubertas polo poder de sinais "O / A é prohibido", "Sen aparcamento no impares / pares números", así como reserva.
• Non podes aparcar o seu coche, se nada diso ata que a liña completa de menos de tres centos de centímetros (3 m).
• Aparcamento e parando na franxa de peóns a unha distancia de quince metros del en ambos os dous lados. Con todo, esta regra ten unha excepción. Permitida parada nunha franxa de peóns fronte a unha encrucillada. É dicir, no momento en que espera para a resolución do sinal de tráfico.
• Nos cruces, incluíndo 15 metros da súa beira. Nas áreas residenciais pode ser levado. Tamén se permite a realización de parada e cruzamento trilateral, oposto direccións laterais, sempre que exista unha liña continua horizontal ou unha liña divisoria. Pero é importante lembrar que, marcando o seu coche debe ter polo menos tres metros.
• Na vehículos paradas de ruta, así como a distancia de quince metros a cada lado deles. Suba / desembarque de pasaxeiros permitido estes lugares, pero cunha condición - que non debe ser un obstáculo.
• En pontes, viadutos, túneles, oleodutos e así por diante.

• En ambos os dous lados do paso de nivel, así como directamente sobre el.
• Nas seccións curvas e estrada con pouca ou insuficiente visibilidade. É dicir, lugares onde a visibilidade é inferior a cen metros.
• Nunha estrada de dúas pistas, no lado oposto do coche xa está instalado. Así, a máquina, se imaxinar unha vista de cima, debe ser graduada.
• Nos camiños da ruta do tranvía, así como nas súas inmediacións.
• Nunha zona onde as súas dimensións non vai permitir que o vehículo para ver outros participantes do tráfico semáforos ou sinais de tráfico. Para a maior parte, esta regra se aplica a grandes camións.
• Nos camiños de beirarrúas, peonís e de ciclo. Con todo, hai excepcións. vehículos utilidades, vehículos con franxa branca oblicua nos laterais, vehículos atendendo comercio e outras organizacións, que están localizados en estreita proximidade coa calzada, permitiron romper o punto de regras.
• En camas, céspedes e outra vexetación.
• Nunha zona residencial, sobre o paso no patio polos desenvolvementos. Iso é preto de terrazas. Tal aparcamento ou deixar a unidade non vai permitir que as ambulancias, coches de bombeiros e outros servizos para o lugar de emerxencia.
• Ás portas de garaxes.
• Preto do servizo de entrada / saída das tendas e outras organizacións, a través do cal a recepción / entrega.
• En lugares onde o coche será un obstáculo para Servizos Públicos, emerxencia vehículos, e así por diante.
• Na parte esquerda da estrada. Excepcións - descrito anteriormente.

parando permitido

Mover continuamente imposible. En calquera caso, haberá a necesidade de parar. Polo tanto, todo condutor debería saber onde non é prohibido.

Segundo a SDA, a parada está permitida en todas partes na aldea. As excepcións son as situacións descritas anteriormente. Tamén parada admisible nun cruzamento de peóns diante dunha encrucillada. É dicir, mentres espera pola súa vez nas peaxes. Involucrar embarque / desembarque e carga / descarga, por suposto, é imposible neste momento.

Fóra da cidade é única parada permitida. O aparcamento é permitido só en áreas designadas marcados con sinais de tráfico.

Fóra da cidade parar non vai estar en violación das normas de tráfico:

• No lado dereito da dirección da viaxe. A saber - no lado da estrada ou do borde da estrada.
• Na estrada con tráfico nunha dirección - de ambos os dous lados.

prohibido aparcar

Unha situación onde o aparcamento é absolutamente inaceptable:

• Fóra da cidade, no lado da estrada e do lado da estrada.
• Vehículos cun peso tecnicamente admisible de toneladas máis que tres anos e medio de aparcamento prohibido en todas partes excepto en lugares especialmente designados "ancoraxe", "lugar de descanso".
• Coas portas abertas (pechado) no coche, se o resultado será un obstáculo para outros usuarios da estrada.

Forzado a deixar o vehículo

Ninguén está inmune a danos. Calquera coche pode, no momento máis inoportuno para resumir. Polo tanto, no caso de parada obrigada na estrada ou nunha zona onde está prohibido, a persoa que opera a máquina é necesaria para realizar todo tipo de medidas para eliminar o coche. É dicir, o condutor debe levar o vehículo fóra da estrada, onde non ha interferir con outros usuarios da estrada. En situacións en que tal non sexa posible, para operar a máquina ten o dereito de remover o fracaso vehículo na estrada. Na posta en marcha de obras de reparación condutor a usar roupa de alta visibilidade recomendado. Deste xeito, non só se protexeren, pero tamén para alertar outras persoas sobre o obstáculo no seu camiño.

Tamén hai que ter en conta que o impulso da calzada do vehículo está prohibido. Unha excepción é a eliminación da estrada. Tamén permisible para empurrar a única pista e motocicleta sen remolque lado.

Forzado a deixar en unha franxa de peóns ofrece todos os mesmos pasos como en calquera outra área da estrada.

fino

Case todos os fallos e ignorancia das normas de tráfico son para ti perda monetaria. Para O incorrecta / C por primeira vez que se enfronta unha advertencia ou unha multa de cincocentos rublos. Para o aparcamento no lugar para os discapacitados perderá a súa carteira 5 000 bo para unha parada nun policía de tráfico travesía de peóns será descargada a un ritmo de miles de rublos. Así, a ignorancia das normas de tráfico vai custa-lle, na parada do autobús - 1000 segunda liña - 1500, aparcadoiro, que se fixo un obstáculo - 2000. En Moscova e San Petersburgo, o valor das multas aumentou.

En caso de violación das normas de tráfico parada e estacionamento, como un resultado do cal formado un obstáculo para outros usuarios da estrada, os funcionarios Automobile Inspección teñen dereito forzada para rebocar o seu vehículo, e camións para bloquear as rodas.

consellos

Estas suxestións van axudar os motores, especialmente novatos. Teña presente algúns principios básicos. Coa axuda deles, pode evitar as penalidades de odio.

principios:

• Deixar traballar para fóra do lado dereito, á marxe, no seu defecto - no límite.
• Na estrada con tráfico nunha dirección, pode aparcar en ambos os dous lados.
• Fóra dos asentamentos sempre permitido só parar. Sobre estacionado na beira da estrada simplemente esquecer.
• No asentamentos, nun dous Lane estrada en que non hai ningún tranvía pistas no medio, pode facer unha parada en ambos os dous lados. Paga a pena notar que o aparcamento non é permitido.
• En todas partes permitido aparcar só nunha liña paralela á estrada. Excepción - Indica de placas.
• Ninguén ten dereito a deixar no medio-fíos, beirarrúas e áreas verdes.

Inquestionavelmente, só usan estes principios non paga a pena. Hai unha abundancia de excepcións, que son a certeza de lembrar. Pero, para comezar, como base, o condutor debe aprender estes principios.