Os coeficientes de CTP. CTP territorio coeficiente. CTP polo coeficiente rexión

O 1 de abril de 2015 coeficientes avtograzhdanki rexionais aparecen en Rusia, e despois de dúas semanas - base modificada. Taxas aumentaron en 40%. Cantos condutores agora teñen que pagar para a política MTPL?

modificacións lexislativas

desvalorización da moeda, o aumento dos pagos límite para limitar segmento autocitizen inútiles no mercado de seguros - todos estes factores levaron ao aumento das tarifas ea expansión dos pagamentos corredor en 2015.

Coeficiente CTP territorio aumentou a 11 rexións de Rusia e outra para o mesmo número reducido. As taxas de crecemento máximo do 25% previstas rexións Chuváchi, Voronezh, Kurgan. En Magadansky taxas da área reducirase en 41%. Na rexión Dagestão, Tove, Ingusetia, Chechenia e Leningrado polo coeficiente de CTP rexión diminuíu.

Os cálculos eran expertos MSU. Segundo información recibida, nalgunhas rexións, foi necesario aumentar a tarifa en público modos de transporte máis de 400%. O cambio real foi do 100%. Axeitada do mercado aumento da tarifa estaba esperando por algúns anos. O PCA cren que agora vai facer para mellorar a calidade de protección e equilibrio de intereses.

Ademais, un novo sistema de obtención de pronto pago para o feito de danos á vida e á saúde da vítima. Anteriormente, todos os pagamentos efectuados tras o tratamento, en base a recibos presentados. O pagamento pode agora obter non só os dependentes da vítima, pero tamén os seus parentes máis próximos.

prezos

custo da política está feita de tarifas e taxas especiais. Os coeficientes de lei CTP establecidos polo Estado. As compañías de seguros non pode cambiar a eles só. Ao final de 2014, o regulador aumentou o tamaño máximo de pagos avtograzhdanki para 400 mil rublos, e que as empresas non están perdendo diñeiro - .. aumentou as súas tarifas en unha media de 50%.

Como calcular o custo

A fórmula é moi sinxelo: coeficientes de seguro RCA son multiplicados coa taxa de base. Pero os dous valores dependen dun número de factores: .. Recuperar condutor do coche rexión estadía, a condición do vehículo, etc. A fórmula habitual para o cálculo é como segue:

Política RT = TDB x x x MC CAA OK x x x C x KM KN x n, en que:

• BT - taxa de base.
• CT - coeficiente CTP territorial.
• KBC - un indicador da idade / tempo de servizo.
• BM - Bonus-Malus.
• OK - limitando medida.
• Km - potencia do motor.
• C - estacionais.
• KH - disturbios de coeficiente.
• P - un indicador do período de seguro.

A póliza de seguro máis caro vai custar os mozos que van en coches potentes en grandes cidades. Custos condutores experimentados con experiencia de condución sen accidentes máis de 10 anos será mínimo.

A taxa básica

custo de póliza MTPL varía segundo a rexión. Para cada tipo de transporte, dependendo do número de asentos e de tonelaxe, estableza a súa tarifa. Para os propietarios de coches divídese, segundo a súa preeminencia ou persoas xurídicas. Non cambiou desde 2004. Para contratos que son celebrados tras 01 de abril de 2015, empregarase tales coeficientes de tarifas de seguro CTP:

Motocicletas e Scooters - 1507 rublos.

coches:

• persoas xurídicas - 2945 rublos ;.
• individuos, IP - 2455 rublos.

Máquinas usadas como un taxi, - 3677 rublos.

camións:

• cun peso máximo autorizado de 16 toneladas - 2511 rublos .;
• máis de 16 toneladas - 4018 rublos.

autobuses:

• con 20 prazas de pasaxeiros - 2009 rublos .;
• o número de asentos 21 ou máis - 2511 rublos .;
• Taxi - 3677 rublos.

Trolley - 2009 rublos.

Os tranvías - 1252 rublos.

Tractores - 1507 rublos.

Indicadores territoriais

Este factor pode afectar moito os cálculos. Depende da área de actuación principal vehículo. Se o contrato se fixo en un individuo, a continuación, usou o lugar de coches rexistrados, e para os empresarios - o lugar de inscrición estatal da organización.

A maior CTP razón de área é usado en áreas metropolitanas con accidente de trego activo e unha alta concentración (Kazan, Perm, Yakutsk, Moscow). Para coches potentes adicionalmente calculada taxas elevadas. Polo tanto, os condutores TC mellor rexistro SUV ou camión nun parente vivo na zona. Novas taxas RCA para 2015 preséntanse na táboa seguinte. A 11 provincias indicadores incrementáronse, e para os outros - son reducidos. En Moscova o valor do índice mantívose inalterada.

rexión	CTP - novos coeficientes
rexión de Leningrado, rexión de Kamchatka, Adygea	1.3
República de Tuva, República de Chechenia, Rexión Autónoma xudaica, Baikonur	0,6
Trans-Baikal Territorio, Rexión Magadan, Daguestán	0,6-0,7
Ingushetia	0,6-0,8
A República de Sakha	0,6-1,2
rexión de Murmansk	1,2-2,1
Mordóvia	0,8-1,5
rexión de Amur	1-1,6
rexión Voronezh	0,5-1,1
rexión Ulyanovsk	0,9-1,5
Chuvashia	0,8-1,7
rexión de Kurgan	0,6-1,4
rexión de Chelyabinsk	1-2,1
A República de Mari El	0,7-1

Bonus-Malus

Se non, este parámetro se chama de desconto para o paseo sen problemas. Ela pode afectar significativamente o custo da política. Este coeficiente se lle atribúe a partir dos datos sobre a presenza / ausencia dun controlador de pago específico no canto do vehículo. Así que a substitución do vehículo ou a compañía de seguros para cambiar a medida non afecta. A clase está actualizado a finais do ano a partir da data de celebración do contrato. coeficientes CTP calcúlanse segundo as prácticas anteriores, o intervalo entre o contrato non era máis que 12 meses. Se non, o propietario do coche asignado clase terceira base.

matices

Se o período o condutor era responsable do accidente, aplicarase CTP aumentou as taxas. A nova política vai custar un 50% máis caro. Para o ano sen problemas, o cliente recibe un desconto do 5%. A póliza é emitida por primeira vez, o valor do índice é 1. O desconto máximo é de 50%. Se a política está inscrita varios pilotos (por exemplo, o pai da papel no seu fillo), e un deles recentemente recibiu a lei, entón o índice calcúlase a taxa mínima. Así, o cambio do valor da política MTPL.

Novos coeficientes BM determinar o controlador clase. Por exemplo, se a persoa tivo unha 5a categoría co índice valor de 0,9, e despois para a súa culpa dun accidente, entón o próximo ano, o desconto vai caer a 5%, ea clasificación - ata 3. Se os próximos 12 meses será libre de problemas, o o controlador espera que nun nivel máis elevado 6.

obtendo información

Bonus-Malus está formado na base da historia de créditos de seguros. Para manter o control delas, unha PCA base especial foi creado en 2013. Cada aseguradora no prazo de 15 días despois da sinatura do controlador transmite datos.

Idade / experiencia

Canto máis experiencia acumulada condutor, canto menor o valor deste indicador. Pero hai dúas figuras importantes: a idade do condutor (22 anos) e 36 meses de condución. Neste caso, Bude valor máis alto índice de - 1,8. Varios pilotos, é tido en conta o valor máximo do índice.

factores limitantes para CTP (2014)

O seguro pode ser introducido varios controladores. Se a política que eles serán listados polo nome, non importa o número (2 ou 5). Factor non vai cambiar. Pero se o condutor realmente non podo dicir que aínda vai utilizar o coche, pero admite tal posibilidade, o valor de uso de 1,8.

estacionais

Moitos condutores usan o vehículo só no verán e no inverno é deixar no garaxe. Ou controlar o coche durante viaxes longas. Nestes casos, é emitida unha política de temporada para calquera período de 3 meses. O valor do índice é igual a un, comeza cos 10 meses de operación. Cun curto pode contar cun pequeno desconto.

coeficiente de violacións

El é usado en tales casos:

• facer declaracións falsas;
• condución mentres intoxicado;
• provocación deliberada dun accidente;
• deixando a escena;
• atopar a persoa detrás do volante non está suscrito na política.

Indicadores de seguros de vida e potencia do motor

Orixe varía entre 0,2 a 1 e é usado só para estraño ou, se o vehículo está en movemento en tránsito. potencia do motor pode ser visto en PTSD. Esta proporción é calculada como unha función de potencia. Se os documentos especificado en quilowatts, a conversión é como segue: 1 kW = 1.359 litros. a.

coches de remolque

Para un único vehículo tal agora a tarifa non se inclúe. Pero desenvolveu un coeficiente especial, que depende do tipo de remolque, 1,15-1,45.

Cunha folla limpa

historia de seguros e colocar sobre a persoa que ten os dereitos e controla o vehículo. Pero os datos son borrados, dentro de 12 meses do condutor non celebrou ningunha CTP política. Exemplo: o propietario do vehículo pode solicitar ao propietario da auto celebrar un contrato sen a xente admitidas para a xestión. Tras 12 meses da súa historia é reposto, será posible asinar a súa propia política. Os propietarios de vehículos deben primeiro renovar os documentos para parente, e despois ir nunha procuración.

outros cambios

A oportunidade de celebrar un contrato por un período de menos dun ano xa están dispoñibles. Esa necesidade pode xurdir, por exemplo, se o vehículo é adquirido nunha rexión, eo condutor quere rexistro-lo no outro. Anteriormente, para tales fins, a política foi comprado por uns días. Agora ese seguro pode ser emitido só para vehículos estranxeiros. Así, os guerreiros só podemos concluír contrato de temporada. Para os propietarios de vehículos en equipos LPG subministrado 15% de desconto.

O custo base de políticas nas principais cidades rusas

Por exemplo, tomar as taxas máximas de datos para os motores de 23 anos de experiencia de xestión con un vehículo de máis de tres anos, que ten un coche cunha cilindrada de 70-100 l. a.

cidade	prezo antigo (RBL).	Novo prezo (RBL).
Vladivostok	3964	6342
Khabarovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnoyarsk	5097	8154
Novosibirsk	4814	7701
Ekaterinburg	5097	8154
Chelyabinsk	5663	9513
Moscova	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

conclusión

En abril de 2015, o Banco de Rusia cambiou a relación de CTP por rexión e as taxas básicas. Innovacións vai resolver o aumento da cantidade máxima de pagos e da crise económica no país. En xeral, as taxas de crecemento totalizar 40-60%. Coeficientes de xurisdición territorial alterada soamente en 11 rexións. Taxas de base tampouco aumentaron en todos os ámbitos. Hai un novo coeficiente para vehículos cun remolque. Contido seguro por algúns meses para un vehículo rexistrado na Federación Rusa pode só estacional.