O que podo dicir tabaco as velas

Na vida de cada condutor chega un momento en que o coche non quería comezar. Ás veces, aínda mostra algúns sinais de vida, pero, moitas veces, é simplemente inicio silencioso e rotación, obtendo condición mortos e batería. Despois segue-se unha serie de eventos.

Para a ignición da mestura na cámara de combustión require dúas cousas: a propia mestura de ignición e que se inflama. Primeiro de todo, en tales casos, é necesario para garantir a presenza do primeiro. Se todo vai ben, entón tes que desparafusar a faísca e comprobar a presenza dun segundo.

Ademais, é necesario para garantir a pureza dos electrodos, e ver se hai tisne sobre as fichas. A cor da vela de ignición en tales situacións pode dicir a orixe do fallo. Por suposto, precisas dunha certa habilidade para determinar a sombra, pero todo se reduce a práctica e inspección de velas en diferentes situacións.

Por exemplo, depósitos de negro de carbono sobre as velas de ignición, que son limpas só lixa grosa, di que, no cilindro entra o aceite, o que significa que é hora de pensar en substituílo, en conxunto cos aneis de pistón e cerramentos da hasta da chave. Tipicamente, este síntoma é acompañado polo aumento da opacidade do motor, así como unha caída acentuada na capacidade. A primeira e máis evidente durante a inicialización e comeza a partir lugar xa que en tales momentos mestura máis combustible entra no cilindro.

depósitos de carbono negro nas velas de ignición, que borrou un dedo ou folla, é o resultado dunha mestura de pereobogaschenie, é só negro. É lóxico supoñer que, ademais do condutor debe observar un aumento no consumo de combustible. Se o propietario do coche non entendeu, debe indicar iso o próximo checkup, pois a concentración de emisións nocivas moito maior. Tamén pode servir como unha información de fume negro do tubo de escape, que de cando en cando é visto. Xeralmente, a cor de gases de escape ea cor das velas de ignición asociado directamente, xa que o primeiro depositado sobre o segundo, e estes son expertos condutores estacións de servizo eo mestre.

Ademais, a incrustación sobre as fichas poden sombra branca ou gris. Esta cor indica que a mestura combustible de gasolina, non é suficiente, é esgotada. Para solucionar este problema é algo para axustar o carburador ou comprobar o mantemento da unidade de control. Como todos os outros síntomas, iso non é un, como di o dito, "hai fume sen lume", pero aquí o contrario é certo. Ademais, hai tisne sobre as fichas, hai fume da mesma cor, que é particularmente evidente durante as altas cargas no motor. Tamén é difícil para lanzar, ocorre só despois 20-30 segundos de accionamento do cambota. A cousa é que, para a ignición dunha mestura de gasolina non é suficiente.

Entón, o que debe ser a vela? Red. Esta resposta pode confundir moitos propietarios do coche, pero é. A cor debe ser de area. A condición importante é a pureza dos electrodos. Sobre os síntomas anteriores, ten que prestar atención en cada vela substitúese, que vai axudar a prolongar a vida útil do motor.