O estator de: verificación, rápido. O intervalo entre o rotor eo estator do motor eléctrico

Variedades diferentes de motores eléctricos utilizados no fogar moderna e enxeñaría industrial. Creando unha pequenos electrodomésticos caseiros, o mestre utilizado tipo de motor miúdo asíncrono. Sen embargo, existen outros tipos de atuadores, que son utilizados na produción industrial. . En todos os mecanismos teñen o estator e rotor do motor eléctrico.

Mesmo os modelos máis fiables, finalmente, necesitan de mantemento ou reparación. Polo tanto, cada electricista que está a traballar con equipos semellante, debe coñecer as regras deste procedemento. Mesmo na casa, pode rebobinar e fiscalización do estator, así como para avaliar a diferenza entre el eo rotor.

Cal é o estator

представляет собой неподвижный элемент механизма. O estator é un elemento estacionario do mecanismo. É magnitoprivodom e tendo proxecto do motor. motor DC ten un indutor do estator ea unidade opera en AC - traballar enrolamento.

O estator está formado por un núcleo eo cadro. O último é un corpo fundido ou de produción soldada. Un cadro miúdo creada a partir de aluminio ou de ferro fundido. O núcleo ten unha forma cilíndrica. Faise de aceiro eléctrico. Follas de material é primeiramente calcinado e despois illando verniz. Dentro do núcleo ten rañuras. Eles están destinados para a colocación do enrolamento do estator. É necesario para debilitar as correntes de Foucault. состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. O enrolamento do estator é constituído por un número de condutores paralelos-ligados e illados.

Núcleo é fixado á armazón por medio de parafusos de fixación. Isto evita que execute.

enrolamento

O enrolamento do estator xera un campo magnético do tipo de quenda. O motor pode ter un número diferente de bobinas. Están conectados. As bobinas están instalados nas respectivas rañuras. Tal arranxo pode consistir nunha ou máis voltas de condutores illados.

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. O estator pode haber algunhas diferenzas en distintos tipos de motores. É especialmente preocupado co seu illamento. Este parámetro afecta a grandeza da tensión durante o funcionamento, a forma eo tamaño da rañura, a temperatura máxima da bobina, e tamén o seu tipo.

Isto acontece nun suco non cabe todo bobina, pero só un lado. Neste caso, o enrolamento chámase unha única capa. A ranura en só dous lados da bobina, que se chama unha estrutura de dúas capas. O material para o enrolamento do estator, moitas veces escoller un fío de cobre de sección transversal circular.

Comprobe e reparación

Tras varios anos de funcionamento, o mestre que comprobar o motor. после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. Reparación tras a inspección pode ser conducida corrente ou de capital. Isto mellora a fiabilidade do funcionamento do motor.

Revisión implica a desmontaxe completa da estructura. Cando o rotor é eliminado, limpo e comprobado e inspección do estator. mestre elimina defectos identificados, se fose necesario. Ademais, despois de todas as inspeccións, substitución de defectuosa mestre partes fai probas do equipo.

Nalgúns casos, non precisa desmontar completamente o motor. текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. Reparación de corrente implica unha purga do estator eo vento na tapa traseira eliminada do motor. Partes dispoñibles son enrolamentos examinados.

A frecuencia eo tipo de reparación depende das condicións de funcionamento do equipo. Neste afectar a contaminación atmosférica, a temperatura ambiente, e os requisitos do fabricante. Overhaul xeralmente realizada unha vez cada 3-5 anos, ea actual - unha vez ou dúas veces ao ano.

Debo varrido a través do seu propio?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. Arranxar o estator do motor de indución, que é máis frecuentemente utilizado hoxe en consumidor e equipo industrial, mestre expertos inadecuada podería encarar un certo número de dificultades. Neste caso, pode poñerse en contacto co servizo ao cliente, onde expertos para unha taxa de Jeju, segundo todas as normativas.

Para recorrer a profesionais para a que o mestre non ten sequera un mínimo de experiencia na reparación de motor. Se non o houbera tempo e ganas de facer tal procedemento por conta propia o suficiente, tamén debe confiar a expertos retroceder. Neste caso, os custos serán determinados en base á potencia do motor eo número das súas revolucións por minuto.

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. Rebobinares dos motores eléctricos, o prezo xa está definido centros de servizos, vai custa preto de 2-4 mil. Rub. Con todo, para motores maiores aumentou significativamente as taxas. O procedemento pode chegar a 135 mil. Esfregue. para rebobinar de grandes motores industriais.

desmontaxe do motor

нужно начинать после отключения прибора от сети. Reparación do estator do motor debe comezar despois de apagar o aparello da rede. A continuación é a desmontaxe do instrumento. En función do tipo e do tamaño do motor, que se pode facer manualmente ou cun guindastre.

O estator é necesaria antes de iniciar as reparaciones, completamente limpa de lixo, acumulados sobre el por anos de funcionamento. Para este solucións de limpeza especiais utilizados. Ás veces quere limpar presión. Para iso, utiliza o mesmo equipo como lavados de coche.

Só despois diso o estator é eliminado a partir do corpo. Usando un torno (para motores industriais) ou talhadeiras (motores domésticos) cortada frontal enrolamento porción. A continuación, o estator é Calefacción ata 200 º C. Isto permitirá o illamento para Apomazado e eliminar a bobina. As rañuras son coidadosamente limpos.

A inspección do estator eo intervalo entre o rotor

Despois de retirar a metade de acoplamento illante é necesaria para medir o intervalo entre o rotor eo estator do motor. A partir dos datos obtidos calcular a distancia media. Indicadores de desvío en ambos os dous lados non debe ser superior ao 10%.

Se a diferenza é non-uniforme, haberá unha atracción de un lado do rotor ao estator. Eixe e rodamentos son sometidos ao aumento do estrés. ramos paralelos e bordes de fase serán cargadas de forma diferente. Aumentar o ruído, vibracións. Se ese desvío non é eliminada no tempo, afectará o estator rotor. Motor falla.

Ademais examinou-se o corpo do estator. aceiro activo debe ter un compacto denso. Ademais, o mestre debe avaliar a resistencia de instalación soporta canles. Se o compacto non é suficientemente forte, as follas centrais empezan a vibrar. Este proceso leva á destrución do illamento entre eles. Como resultado, o motor é determinada polo exceso de carga local do propio aceiro, eo enrolamento.

Para aumentar a densidade das chapas de aceiro, o mestre debe marcar getinaksovoy incluír cuñas ou anacos de pintura mica. Ademais, é necesario inspeccionar e outros mecanismos cando a reparación do motor (rodamentos do rotor).

estator

Unha certa cantidade de coñecementos e habilidades vai esixir rebobinado motor. такой процедуры достаточно высокая. O prezo deste procedemento é moi elevada. Por iso, moitos mestres resolveu facer toda a operación coas propias mans.

Para iso, ten que prepararse modelos especiais. Eles serán ferida bobina. Durante o desenvolvemento do mestre que lembrar (ou fotografía) o número de voltas en cada un deles. Tamén é necesario para facer a medición da lonxitude e ancho formado meada.

O mestre pode adquirir o fío de cobre co exacto mesma sección transversal, que foi usado no motor. electromecánicos características do material de illamento debe ser idénticas. Opcionalmente, o mestre pode definir novos parámetros de capacidade e velocidade do rotor. Para este fío de cobre adquirido con outra sección transversal e características.

Prepare os fíos e ranuras

требует выполнения определенных подготовительных работ. Estator esixe un traballo preparatorio. En slots que quere inserir as novas pastillas de illamento. Son cortados a partir dun material con especial espesor parámetros eléctricos, a forza dieléctrica ea resistencia á calor. Os parámetros necesarios de material de illamento pode ser definida mediante o directorio. Para iso, ten que coñecer os parámetros básicos do motor.

Logo calcular o número necesario de voltas do enrolamento e do propio fío. O tipo certo de enrolamento pode ser determinada de acordo co tamaño do estator cunha referencia especial. Se o desenrolo mestre lembrar esta configuración, pode saltar este paso.

enrolamento

. Tras a realización de todo o traballo preparatorio realízase do enrolamento do estator. Os talleres utilizado para este fin un enrolado especial. El defínese conta do número de voltas e almofadas especiais. Eles dan as bobinas de forma desexada. Na casa, pode crear eses bloques de forma independente.

O traballo realízase sobre unha mesa cuberta cun pano suave. Isto pode evitar danos ao verniz illante. Hank é necesario para pasar o interior do estator. Ademais colocado nos galces de fíos conectando os alternativamente a través de autorización especial.

O fío guía pode ser un instrumento de madeira, como un coitelo. Despois de poñer o grupo de bobina, é amarrada e introducir o anel de selado. O sistema é fixado por un corte especial, que son conducidos ao longo de toda a lonxitude da rañura. A continuación, as mesmas operacións producen o seguinte grupo bobina.

A conclusión do enrolamento

требует также правильного завершения ремонтных работ. O estator tamén esixe a realización correcta de reparación. Entre o enrolamento debe introducir mezhkatushechnye xunta illante. Eles se parecen con unha banda de material especial. Ademais, é necesario amarre unha parte especial da corda estator de volta. O seu gancho con rosca a través dos lazos.

Formar parte frontal da bobina. A súa verniz é vertida e secou-se por calefacción a 150C, durante varias horas. Verificación se realiza despois da desecación completa do motor. Antes diso, hai que comprobar tamén a resistencia entre os enrolamentos e da vivenda.

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. Despois de considerar o que constitúe o estator do motor eléctrico, así como as súas características, cada mestre pode realizar o mantemento e reparación de tales equipos.