Motoland XR 250: bicicleta cruz Dispoñible para fans de deportes radicais

motos motocross - un verdadeiro achado para os viaxeiros e amantes de deportes radicais. Son despretensiosos, pode superar case calquera obstáculo, sexa rochas, barro ou auga (por suposto dentro de límites razoables). Un dos máis brillantes representantes da familia de motos off-road é unha moto Motoland XR 250 comentarios que son importantes para os fans deste tipo de transporte.

fabricante

Hai unha empresa rusa chamada "Motolend", que ten o compromiso de compra en poxas no exterior unha técnica diferente. Isto é principalmente scooters, motocicletas, ATVs e pezas de reposición. "Motolend" produce nada e só está a preocupar a posta en marcha de dous novos equipos usados e marca. Polo tanto Motoland XR 250 nada que ver cos nosos compatriotas non ten. Esta é unha instancia creada polo motoproma chinés. Honda XR 250, comezou a súa historia en 1985, ea serie sucesor, honda CRF - un modelo, que serviu de base para a creación Motoland XR 250. As especificacións eo xogo proxecto case completamente. Se o pau motocicleta nomes correspondentes, só a un ollo adestrado pode distinguilo lo do orixinal.

para o turismo

Si falamos de viaxes de longa distancia, a XR 250 é pouco probable que sexa a mellor opción. Bastante unha posición elevada do asento, xunto con un vaso pequeno (só 6 litros) non significa que sexa o compañeiro máis cómodo para unha longa distancia, porque non todos están dispostos a empurrar a moto para o posto de gasolina máis próximo. Aínda que se ter en conta o tamaño do motor - 250 "cubos", - o consumo de gasolina nos é moi pequena. Ademais, a moto non está deseñado para cargas pesadas. O peso máximo que pode asumir ese cabalo é cen quilogramos, non se esqueza de que iso inclúe o peso da engrenaxe condutor. En xeral, unha caseta, saco de durmir e comida non son susceptibles de encaixar.

Pero, no caso de viaxar en coche, tome a moto con vostede non é un problema. Peso de 120 quilos non é moi cargará os seus camións, ademais de motos de motocross case sempre ser inmerso no maleteiro ou no banco de atrás na cabina, se eliminar a roda dianteira. Neste caso, será posible montar onde queira que quixese, e levar con vostede nunha viaxe todo o que necesitas.

Offroad

Motocicleta Motoland XR 250 - unha gran opción para evitar o peresechenke. Rodas de 21 e 18 dimensións (traseira e dianteira, respectivamente) permítennos facilmente superar os obstáculos. refrixeración de aire para motocross tamén é preferido. Excelente freada e alto asento só engadiu na tesourería da moto. Tiro Ademais, hai tamén unha partida eléctrica, que é moi cómodo se a moto parou nunha poza, barro ou en ascenso. A velocidade máxima de 120 km / h é suficiente para aliviar o seu corazón e non romper. Aínda que a bicicleta é axeitado para off-road, pero motocross no nivel lonxe.

Debido á profundidade do chan motocicleta moi confiado sensación, mesmo na estrada do inverno, aínda que non haxa, por suposto, é mellor non correr riscos e non a deixar a cidade. Hai que engadir que o modelo utiliza un plástico de alta calidade, é flexible e non converterse en po despois da primeira pinga, e no caso de que sempre dispoñible, sen gastar recursos significativos. Tendo en conta as pequenas prezos principiantes tamén pode prestar atención a Motoland XR 250.

características técnicas

E algúns números, que non temos reproducido no anterior. motocicleta Dimensións en mm: 2100 × 810 × 1240 cinco velocidades da caixa de velocidades. Replanteo vela - D8RTC, o número de estrelas nunha cadea - 102, paso - 520.

Varias modificacións, por exemplo, o aumento do depósito de combustible (10-12 litros), un sistema de refrixeración de auga. Todo iso debe ser verificado cos concesionarios na compra.

voar na pomada

Ao parecer, non é unha motocicleta, un soño. Tales características excelentes, eo prezo non supera 80 mil. Rublos. Pero, como de costume, hai trampas. Motorcycle - unha copia do "Honda", pero e unha copia dos cales poden non totalmente de acordo coa tarxeta orixinal indicado. Con iso enfrontado por moitos propietarios de motocicletas chinesas: alguén gran moto vai 2-3 tempada sen danos graves, e alguén comeza a "afundir" en poucos días. Entre motos chinesas é un risco do matrimonio fábrica, e ás veces de xeito que o pelo en pé. Por outra banda, se ten sorte, pode tropezar elementos que son case non require ningunha modificación.

No que se queixan?

En primeiro lugar, teña en conta que os propietarios Motoland XR 250, é unha suspensión traseira difícil. Moitas veces, os modelos hai sinais de volta e luces de marcador, o que dificulta o movemento da cidade (aínda que a moto está concibida como equipamento deportivo, que non debe estar presente, porque en tal caso, calquera movemento na cidade está prohibido).
Teña en conta a mala calidade xeral da montaxe. rodamentos das rodas dianteiras poden curvos son normalmente lubricados con mal ou non lubricados en todo, unha pluralidade de fendas no silencioso. Mesmo nas motos atender filtros de aire entupidos, ea batería pode, ás veces, sente-se no momento máis inoportuno. Cando o motor está desmontado existen moitos fallos, comezando coa falta de detalle e de acabado de pequenos detritos de metal que non foi eliminada tras o revestimento de superficie de pezas fundidas.

en vez de unha conclusión

Mercar motocicletas chinesas se pode comparar a unha lotería. Motoland XR 250 é moi bo en calidade / prezo, se o comprador é capaz de refinar. A primeira cousa que facer despois da compra está suxeita a motocicleta escrutinio, substituír todas as pezas desclasificados por novas (normalmente modificadas para a produción xaponesa correspondente), pincel, cubrir a lacuna no silencioso (se) con selantes. Esixe tamén definir o carburo, pero si, pode ser atribuída ás calidades positivas: bo en axustar a cruz realmente "tirar".

Cando compra debe lanzar o prezo de 10-20 mil, que en mecanismos de conclusión. Pero se o propietario ou amigos están ben versos na arte, esta moto paga a atención. Tras a reconstrución será un compañeiro de viaxe de confianza.