Moto coas mans. motor bike

Bicicleta - un vehículo que lle permite chegar á vez o punto desexado, para facer a súa forma física e se convertan cada viaxe para a camiña. Non ten que estar nun engarrafamento ou unha multitude nun vagón do metro lotado, a camiño de casa do traballo. E ecoloxicamente seguro. Pero, ao mesmo tempo, ten un fallo poder superar longas distancias, non todos. Aínda así, a forma física e non pode dar ao luxo de viaxar varios quilómetros sen parar. Pero a solución pode sempre atopar. Neste caso, pode facer unha moto coas mans.

características

Motos poden ser compras na tenda. Pero son moi caros, e aparencia, á vez lonxe do desexable. Si, e este proxecto pesa uns 20 kg. Este peso vai complicar o camiño, se o motor falla e é necesario pedal. Estas desvantaxes poden evitar, facendo a moto coas mans.

Este tipo de transporte foi moi popular entre os adolescentes na Unión Soviética. Pero características modernas e ferramentas poden alterar significativamente unha bicicleta común e crear un vehículo orixinal. Experimentado Samodelkin sobre a cuestión de como facer unha moto con súas propias mans, eles van che dicir que é moi sinxelo. Xestionar tales actividades podería practicamente todos.

tipos de motores

Comezar a traballar, ten que decidir cal é o mellor para escoller unha bicicleta a motor. Son de dous tipos:

• Eléctrico que coa chegada do compacto, pero de alta capacidade baterías recargables están facendo máis popular.

• motores de combustión interna, que son convencionais para este.

Para crear un self-made motos motores de gasolina poden ser usados en máquinas de cortar céspede, moto-serras e outras ferramentas e montaxes.

selección do motor

Na maioría das veces a base para a fabricación dunha moto coas mans tomar o vello motoserra. Ou mellor, o seu motor. Pero mesmo aquí hai algunhas limitacións. Non Tomé en pequenos motores e beber luz. Teñen moi pouco poder. Axeitado para bicicleta a motor, que capacidade - por riba de 2 litros. a. (Ou 1,5 kW). Canto maior este valor, mellor. Pero cando o valor indicado da bicicleta poderá acelerar a 30-35 km / h.

Tras elixir un motor Tamén paga a pena prestar atención á cantidade. Segundo a Convención de Viena este valor non debe ser superior ao 50 "cubos". Só que neste caso non precisa estar seguro e matrícula do vehículo. Motorbike acadar mentres na categoría de "scooters".

Outra vantaxe deste motor - sen cheiro a gasolina. Motor practicamente "non cheira", que permite que almacene a moto a casa. Pero hai unha desvantaxe. Consiste no son característico dunha serra eléctrica en funcionamento. O son do motor será acompañado durante toda a viaxe.

partes separadas composto para o cadro

Calquera pode ser usada para crear unha moto moto: vello, dobrar oxidado. Moto require bases sólidas única estrutura. Se a persoa non está dispoñible, pode ser feita de forma independente. Isto vai esixir varias pezas de tubo de metal.

Fixa en armao do motor no seu lugar ea conexión do tubo inferior do asento. Este é o mellor, pero non é a única opción. Ás veces pode ser visto adxunto ó tronco do motor. A principal cousa é que o anexo se confianza. Durante a operación, a vibración será sentida, debido a que o motor pode caer se non é fixo. Para a fixación recomendado usar grapas de metal. Conxunto para moto pode incluír fixación perforada especial. Pero o seu uso non é necesario.

Ademais da estrutura do motor necesario fixar a batería eo recipiente de combustible.

detalles da conexión

Protexer os elementos por separado no cadro da bicicleta - é só a metade do traballo. Logo, ten que combinar todos os elementos nun único sistema. Se non moto caseiro perder todos os seus novos recursos.

O primeiro que precisa para conectar o motor para executar pasou para as rodas. Para este fin, debe ser solicitado un mecanismo especial. Hai dúas variantes destes mecanismos: con poleas ou cadeas.

correa de transmisión prevé un sistema de poleas. Esta é unha opción máis fácil. Unha polea é colocado no eixe do motor. A segunda está conectado ao cubo da roda traseira. Entre eles, poñer nun tensor de correa. A desvantaxe desta forma de realización é máis curto tempo de vida da correa (que estirar) en comparación con unha cadea. Debe notarse que as correas en V nas súas características (período de operación) non sexa inferior a cadeas.

No caso de rotación da transmisión por cadea do motor para a roda subministrado a través do circuíto. Por unha banda, é colocado na roda dentada roda traseira. Por outra banda - o piñón, o desgaste no eixe do motor. O accionamento de corrente é moito máis duradeiro do que o cinto. Pero iso require mantemento regular.

A batería está ligado á ignición do motor ea panca de freo. Ademais, é posible definir o tubo de escape. Pode facer sen el, pero os gases de escape vai ofuscar a viaxe.

Instalación de motor eléctrico

Usando un motor de gasolina para crear unha moto coas mans "matar de raíz", a idea de vehículos ecolóxicos. Polo tanto, máis e máis veces existen modelos con motores eléctricos. O desenvolvemento de tecnoloxías modernas permite que faga iso.

O principio é semellante á instalación de montaxe do motor motores de gasolina. Isto vai esixir, en realidade, motor, batería, controlador de xestión de pezas.

roda motriz

Outra opción que pode ser seleccionada ao crear unha moto coas mans, - a instalación do motor rodas. Esta opción é a axeitada para os que son versos en enxeñaría eléctrica. Conectar o motor roda require algún coñecemento, sen que montar un circuíto eléctrico será difícil.

O motor de sale-roda completa inclúe controladores, trata sobre freos dianteiros e traseiros, o sistema "pasar", o cargador.

Batería produce corrente continua. O controlador transforma a corrente continua en corrente alterna, que á súa vez vai accionar o motor roda. No inicio da rotación das rodas, é activado por un motor eléctrico. Para el marca o sistema de "Paz". Na panca de freo ten un micro-chave. Cómpre desactivar desaceleración durante a fonte de alimentación do motor para as rodas.

motora Ambiente rodas realízase segundo os seguintes pasos:

• rodas de bicicleta xira cara arriba. A roda traseira é eliminada. No seu lugar será un motor-roda. El é montado para que o fío de saída está no lado esquerdo (visto no sentido do movemento da bicicleta). Debido a isto, o sentido de xiro da roda é axustado. As partes para intercambiar, a continuación, a roda vai "ir" para o lado contrario.

• Para o controlador cadro montado e batería. O controlador debe ser ben illado.

• Logo instalar e activar as pezas restantes.

Recollida de circuíto electrónico, é importante lembrar que a batería está ligada a través dun fusible (20 suficiente). El ha protexer o sistema contra incendios en caso dun curtocircuíto.

conclusión

Como se pode ver, para producir unha moto coas mans de varias maneiras. Cada un deles ten as súas propias vantaxes e desvantaxes. Instalación nun motor paseo en bicicleta non interfire coa forma normal (pedalar). É o suficiente só para apagar o motor e moto embrague. Isto é moi útil cando quere montar lentamente e tomar a súa forma física. bicicleta variante equipada cun motor (independentemente do seu tipo) é unha boa para as persoas que escollen un estilo de vida activo. El é tanto unha festa e forma de viaxar ao redor da cidade (e non só).