Kaliningrad Railways: a estación, a extensión de fronteira

Kaliningrad Ferrocarrís son unha parte importante do transporte en toda a rexión de Kaliningrado. Polo momento, existe como unha rama da JSC "Russian Railways". Como unha entidade separada formouse en 1992, tras o colapso da Railway Báltico. Федеральный совет министров. O decreto correspondente foi emitido o Consello Federal de Ministros. xestión de estradas e en Kaliningrado, na Kievskaya Street 1.

historia

As raíces da historia do ferrocarril Kaliningrad vai moito en 1939. Foi entón que os postos tramo ferroviario apareceu no territorio de Prusia Oriental.

Tras a Segunda Guerra Mundial, unha parte da Prusia Oriental, en particular, o territorio no que agora alberga a rexión de Kaliningrado, foi á Unión Soviética.

Integración das vías férreas alemás con Soviética comezou en 1946. Case todas as liñas ferroviarias locais, especialmente aqueles que van para a veciña Polonia, foron desmantelados. En todas as outras partes das liñas ferroviarias foron pereshito o indicador ruso, que, como se sabe, é diferente do europeo desde os tempos czaristas.

Antes do ferrocarril Kaliningrad tornouse un ramo da JSC "Russian Railways", non había o sector Kaliningrad da estrada. Periodicamente, era parte dos Camiños de Ferro lituanas (para dous períodos - 1946-1953 e 1956-1963). Entre estes dous períodos Kaliningrad estrada era parte do Báltico. E desde 1963, e ten ata o colapso da Unión Soviética era parte das estradas de ferro do Báltico.

características

Á vez non cambiar todo sen lugares de excepción Kaliningrad ferroviarias. As excepcións foron os ámbitos que fornecen conexións de transporte nos Estados da rexión e veciños.

Ademais, un tal sitio é conservada aos días de hoxe. Segundo a liña férrea de 1435 mm, como en Europa, ata hai pouco tren cruzou Kaliningrad - Gdynia - Berlín. A composición non cambiou a pista. Nos últimos anos esta ruta foi cancelada.

tren na fronteira

Desde rexión de Kaliningrado - o único en Rusia que non fan fronteira con outras rexións do fogar e conexións ferroviarias son especiais.

Kaliningrad Camiños de Ferro, cuxas fronteiras coinciden coas fronteiras do Estado de países veciños, en contacto co tramo ferroviario dous transfronteiriza.

Este lituanos ferrocarrís. Están sobre os camiños do Soviética en Pagegiai de Chernyshevsky en Kybartai. E tamén Polish State Railways - nun terreo de Mamonowo en Braniewo. É un xeito de medir o cal é diferente.

tráfico de pasaxeiros

Só dúas liñas electrificadas a rexión de Kaliningrado enteiro. Railroad para equipa-los para o tráfico suburbano na zona do centro rexional. Na rexión hai ata dous depósitos de locomotoras. Un deles está situado en Kaliningrado, e outra - na rexión leste, Chernyakhovsk.

Kaliningrad Ferrocarrís, cuxa lonxitude é de máis de 1800 quilómetros, ofrece un rico suburbano.

Así, no principal Resort da Báltico terra ámbar - Svetlogorsk - seis pares de trens deixa diaria. A mesma cantidade de viaxe diaria entre Kaliningrado e Zelenograd. Hai outra liña de ferrocarril na dirección do Mar Báltico - que Zelenograd - Pioneer. Os seus dous ou tres pares de trens que circulan todos os días.

Noutras zonas do suburbio alcanzado moito menos. Así, no Báltico enviou un tren ao día e só durante a semana. A mesma situación é cos trens eléctricos en Strelna e Chernyakhovsk.

Un tren ao día, con independencia de días de calendario vermellas, vai para os soviéticos. outra - para Mamonov. Pero os fins de semana o seu percorrido acurtado para Ladushkin.

Station Road Kaliningrad

Unha extensa rede de campo ten Kaliningrad Railways. As estacións están localizadas en todos os ámbitos. Todos eles, tendo en conta as plataformas ferroviarias, algunhas decenas. O maior reside en Kaliningrado, Svetlogorsk, Zelenogradsk, Pioneer, Soviética e Báltico.

Pero tamén é moi grande e ten unha estación nos asentamentos menores. El Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk-novo, Gusev, ferrocarril, Znamensk, Ladushki, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk e Amber.

Con todo, non todas estas estacións están actualmente en vigor. Por exemplo, nos carrís de tren ámbar non son utilizados por varios anos debido á baixa rendibilidade. Que, por suposto, se reflicte no desenvolvemento económico da provincia da cidade, o seu potencial turístico.

Train "Amber"

Hallmark da estrada de ferro Kaliningrad é un tren firme "Amber", que segue a ruta Kaliningrad - Moscow. Apareceu en 1964.

Actualmente, a forma como atravesa o territorio de Lituania e Bielorrusia. No seu camiño para cidades como Vilnius, Minsk, Vitebsk, Smolensk e Vyazma, coa parada final na capital de Rusia.

O tren está formado por sete Coches do recinto, un dos cales é designado para persoas con discapacidade. Ademais, inclúe sete coches de segunda clase, unha CB coche (Superior) e un coche de cea.

Durante a era soviética, a propósito, a composición da lonxitude é igual ou superior a 18-20 coches. Nos últimos anos, debido á caída no tráfico de pasaxeiros diminuíu o número de coches.

Aspecto do tren cambiou varias veces ao longo dos anos. Permaneceu só as cores amarelo e azul inalteradas na súa concepción, que simbolizan ámbar e do Mar Báltico, respectivamente.

Para adquirir un billete no tren, ten que ter un pasaporte. Neste caso, un visto non é necesario, a pesar do feito de que o tren atravesa o territorio de Lituania, membro da Unión Europea. Entre a Lituania e Rusia acordaron conceder pasaxeiros o visado de tránsito ferroviario simplificado, que escribe o cónsul directamente no coche. El é válido por tres meses para viaxar e cara atrás.

Debido aos requisitos para a presenza de pasaporte estranxeiro para mercar un billete en liña para Kaliningrad imposible.