Heroe da Unión Soviética Polina Denisovna Osipenko: biografía, conquistas, premios e curiosidades

Polina Denisovna Osipenko é un dos poucos representantes do sexo feminino que foron galardoados co título de Heroe da Unión Soviética. Que gañou a honra esta muller? Isto será discutido no artigo.

Infancia e adolescencia

O que é interesante biografía nos di? Polina Osipenko naceu o 8 de outubro de 1907, na aldea de Novospasovka. Na familia, onde ela creceu, trouxo oito fillos, ela mesma, ademais de, como xefe da familia era un traballador común, de xeito que o benestar financeiro da familia só podían soñar. Este factor non permitiu unha nena single-minded para obter unha boa educación xeral - ela se formou só dúas clases na escola da igrexa. Para axudar a familia a saír da difícil situación financeira, a nena tivo que comezar a traballar nunha idade moi novo. Por un tempo ela traballou como babá, e despois chegou a ser un labrego.

Emprego e formación

Despois da revolución, Osipenko Polina Denisovna traballou nunha granxa de aves, onde non foi o seu primeiro encontro co soño do ceo e da altura. O campo local, pousou o avión, que é controlada pola nena. Foi a súa imaxe, e tocou na imaxinación de dúas décadas e tornouse un exemplo de Polina, soño.

Paralelamente á Polina Denisovna Osipenko foi estudar nunha institución educativa das visitas á noite, e en 1929 formouse o curso na dirección de "o instrutor na organización das aves". Se destaca polo seu traballo duro e inxenuidade, entón despois dun curto período de tempo se fixo o xefe da granxa facenda colectiva.

O casamento da heroína ea súa importancia na elección da súa vida

1926 foi designado o matrimonio. A súa elección resultou ser o piloto de equipamento militar Stepan Govyaz, que vivía con ela na mesma aldea. Foi el quen preparou o novo para lograr unha educación na escola en homenaxe a orientación militar Myasnikov, especialización principal das cales era pilotos de educación e formación.

Desafortunadamente, Polina Denisovna Osipenko, biografía é presentada a súa atención no artigo, eu non era capaz de ir a esta escola por primeira vez. Para seguir regularmente a aeronave e para loitar polos seus obxectivos, foi traballar no cuarto da cea, situado no establecemento. Nas institucións, houbo moitos motivos para adestramento, onde foi necesario para levar a comida. Fixemos isto para o "aviamashine" U-2. Na posta en marcha de pilotos de datos de voo no tempo permitido Polina "torcer o volante." Así, ela tomou posesión das súas primeiras habilidades de xestión de aeronaves.

Adquisición de novas competencias na pilotaxe única provocar no amor co ceo Muller. O desexo de voar non lle deu paz de espírito. No busca do seu soño de novo e de novo apelou para o liderado de escolas piloto cunha petición de admisión para as filas dos seus alumnos. Debido á súa persistencia e tratamento oportuno para K. E. Voroshilovu, que chegara a ese punto para eles, Asipenka aínda alcanzado un resultado positivo - a levou á escola.

O éxito na implantación das soños marcada separación Pauline co marido. Foi enviado á rexión de Rostov e alí é reprimida.

Rexistros e talentos

1933 está marcado na vida de final Pauline Osipenko escola piloto militar. O mesmo ano, é enviado a unha militares unidades voando en Kharkov, onde foi capaz de amosar as súas habilidades. A súa capacidade de controlar a aeronave quedou sorprendido e encantado todos, polo que, en 1935, el xa era o comandante. Amor para o ceo eo voo non impediu a nena alí. Pouco Polina trasladado ao distrito militar de Moscova, e despois chegou a ser un inspector da Forza Aérea no Estado Maior Xeral.

Estes feitos dunha muller destemida comezou a facer en 1937. Dentro dun ano, ela conseguiu romper varias marcas aeronaves ascensor altura mundo. En primeiro lugar, el superou fóra 6º. M, un resultado récord de pilotos de Italia Negron. Os días de maio 1937 aviador chegou a 9 mil. M avión nenagruzhonnom. Dous días despois Asipenka fixo a realización de clase mundial, mirando cara arriba a partir do solo no 7º. M cunha carga, o seu peso era de 1 tonelada.

Cancelar os resultados no aumento da altura, Osipenko Polina Denisovna - piloto feminino - comezou a superar os máis altos voos de distancia máis longos intervalos. E en 1938, o equipo sorprendeu Asipenka fantástico marca de distancia de voo para unha curva pechada. Ao mesmo tempo, Kliment Voroshilov xestor e levou a tripulación do voo ata Polina Osipenko de sur a norte. Copiloto converteuse en Vera Lomako e navegador Marina Raskova. É nesta parte das mulleres e cometeu grande feito de superar o maior resultado máis voo directamente. Hai máis de dez horas, cunha carga de 5,5 toneladas, atravesaron unha distancia de 2372 km.

Superando o camiño para o Extremo Oriente

Segue o feito heroico de Polina Osipenko considerado voando para o Extremo Oriente, para a cal a moza foi dado o título do segundo piloto. Ninguén tiña seguro de que Pauline concordarían con tales condicións, pero a moza era importante só o feito de voo, con independencia de títulos e filas. Comandante en xefe, neste caso, nomeado Valentina Grizodubova, que levou moito tempo e formación de calidade especialmente para aeronaves de mando en voos de longo percorrido. Marina Raskova mantivo a súa posición e levou o posto de navegador voo.

O avión, chamado "Homeland" incorporarse á estrada 24 de setembro de 1938. Facer un curso no Extremo Oriente, máquina de voo por un longo tempo cambiou-se cegamente, por mor da cobertura de nubes en aumento. Navigator Raskova determinada dirección correcta único instrumento. Pero o problema era non só na forma dos bravos pilotos. Logo eles apañados coa codia de xeo. As mozas tiña para dar a rotación do parafuso, co obxectivo de limpar as láminas de xeo acumulando. Ademais, os pilotos perderon o reabastecemento Komsomolsk-na-debido á perda de comunicación coa civilización. A comunicación foi interrompida tras os Urais. Máis preto do mar de Okhotsk, no indicador de lume avión pegou que fala sobre o moi baixo residuo de gasolina. Para cálculos presuntivos, debe durar non máis que 30 minutos. Dada a situación actual, o comandante da tripulación Valentin Grizodubova decidiu aterrar o avión no bosque. Este pouso era moi perigoso para sentir-se en fronte o navegador, para Raskova recibiu a orde para ir cun paracaídas.

O avión conseguiu aterrar preto Amgun. Debido á perdido anteriormente a posibilidade de comunicación co chan, ninguén podería incluso suxerir o punto de desembarco de "Homeland". A busca por aeronave falta realizado polas augas do Baikal ao mar de Okhotsk. Parecendo a forza aérea, así como persoas comúns que viven en aldeas veciñas. Plan atopou só tres de outubro, foi descuberto por un dos participar na procura para a aeronave. barco foi enviado para as mulleres persistentes e valentes chamados "Extremo Oriente". Foi el quen colleu os personaxes no deserto taiga.

Remuneración para a resiliencia e coraxe

A pesar do feito de que tivemos que soportar un piloto valente, inda puido establecer unha marca para a súa posterior percorrido migratorio. A súa aeronave voou 6.450 km, que é ofuscado polos resultados de campións anteriores. O resultado foi máis de 1.500 km. É por esa fazaña, e os tres foron galardoados co título de Heroe da Unión Soviética.

Despois Asipenka foi asignado nun evento tan heroico, ela tivo a oportunidade de facer un profesor e pilotos de caza asistentes.

morte Pauline

Pouco despois do éxito alucinante de Hsu Asipenka Pauline Denisovna pagado pola súa paixón pola altura. Xunto con Anatoliem Serovym voos executou cegamente en que un dos pilotos deben voar a aeronave a partir dunha cabina pechada e instrui-lo a outro. O accidente ocorreu nun momento en Asipenka serviu como instrutor e voou o avión Serov.

O país respondeu á morte do loito heroína-Union. Sam Molotov realizadas as cinzas de Polina Osipenko á parede do Kremlin, en que foi enterrada.

Polina Denisovna Osipenko: recompensa gran muller

Nun curto período de tempo da súa vida Polina Osipenko recibiu dúas ordes de Lenin, o primeiro dos cales merecidamente teño ela no verán de 1938. Orde da Bandeira Vermella ea medalla "XX anos o Exército Vermello" tamén foi premiado.

A memoria da heroína, de esquerda as idades

Moitas das rúas e avenidas de diferentes cidades "nomes" en honra de Osipenko despois da súa morte.

• Madre Paulina aldea adquiriu un novo nome que soa como o seu nome.
• O seu nome é dado a institucións de ensino, como a escola de aviación en Odessa e Dnipropetrovsk Aeroclube.
• En Berdyansk é un monumento ao gran heroína.
• Na zona onde foi morta, un obelisco de memorial.
• LA Kolesnikov trouxo unha nova variedade de lilás e chamou o seu nome Polina Osipenko.
• Pauline monumento en Kokshetau (Casaquistán).

Polina Denisovna Osipenko non era só unha muller, ela era un home forte, valente e buscando a soñar. Iso é o que a axudou a alcanzar o cume vitais e permanecen nos corazóns da xente, mesmo despois da morte.