Gran buque anti-submarino "Kerch": descrición, historia e feitos interesantes

Gran buque anti-submarino "Kerch" - é o terceiro dos sete 1134 embarcacións famosas B do proxecto, que foron creados en Nikolaev (Ucraína). Durante moito tempo, a DBO foron as máis poderosas unidades de superficie inimigo (máis tarde para crear unha serie de deseño co número 1155). O buque pretende participar nos grupos de procura e percusión para identificar e eliminar os submarinos inimigos en todas as partes do océano. O nome do barco foi nomeado despois o heroe da cidade homónima. Ultimamente, el se lle atribúe a Flota do Mar Negro da Federación Rusa. É un dos dous buques de primeira liña. O segundo é chamado o cruceiros "Moskva".

construción

De feito, a comezos de 2011, seis dos sete buques do proxecto (1971-1979 ano), que foron incluídos na Mariña Soviética, foron excluídos das unidades, así como a subordinación da Mariña rusa e desmantelada para a chatarra. Actuando sobre a Flota do Mar Negro era só un gran navío único anti-submarina (ex. B 1134) "Kerch".

Construción do buque comezou en 1971, un índice de construción de 2003. Por primeira vez, o buque foi rebaixada para a auga en xullo e setenta e dous, e entrou en funcionamento a finais de 1974. Na cuberta do barco, que está incluído no septuagésimo Brigada 30a división de protección anti-submarina da Flota do Mar Negro, a bandeira soviética foi izada. A porta de casa oficial converteuse na cidade de Sevastopol en 1999, número de casco cambiado 733.

características de

Abaixo amósanse os principais parámetros técnicos do coche-xefe da Flota do Mar Negro:

• persoal / desprazamento máximo - 6700/8565 toneladas;
• lonxitude / anchura / proxecto - 173,5 / 18,55 / 6,35 metros (como máximo);
• motorizacións - catro GTE DN-59 combinado co par de motores GTE DS-71;
• potencia - 102.800 cabalos de potencia;
• parámetros de velocidade (marzo / Full) - 18/33 nó;
• a duración do curso en 32 nós - 2760 millas;
• movedor - 2 * FPP;
• autonomía - meses e medio no stock de provisións, trinta días - as reservas de combustible-auga;
• Crew - catrocentos trinta persoas.

Domésticas grandes anti-submarino buque "Kerch" varias veces cambiou números casco. Último índice - 713.

1976-1985 anos

O primeiro buque misión de combate navegaba no Mar Mediterráneo (inicio en 1976). A súa bod presenza argumentou a parte militar da Unión Soviética durante o conflito de Israel co Líbano. No verán dese ano, o buque volveu ao seu porto de orixe. A continuación, houbo máis saídas nas augas do Mediterráneo (1977-1978, 1979).

En 1978, polas súas realizacións gran buque anti-submarino "Kerch" foi concedido un premio especial pola especialización de mísiles do goberno, e uns meses - Defensa galhardete "Por coraxe e valor."

Dous anos máis tarde, o buque foi asignado ao rolamento da bandeira vermella Consello Militar PCP. No outono de 1981, o coche-xefe mudouse para o polígono adestramento de combate (augas de Sevastopol). A bordo estaba presente Soviética Marshal Moskalenko K. S. No outono de 1982, o buque participou nos exercicios navais "Shield-82", dous anos máis tarde - na competición "Soyuz-84". No verán de 1884, o buque partiu en visita oficial a Varna (porto búlgaro fraternal).

O primeiro reparación e mellora

Ao final da visita e recarga barco non está destinado a saír do programa na próxima misión de combate. Un membro da tripulación non ten comprobado a presenza e cantidade de aceite disparado mecanismo principal polo cal motopropulsor rompe. O recipiente se entrega para as peiraos para reparacións.

Tras actualizar bod "Kerch" foi equipado con novos conxuntos de armas:

• sistema de mísiles "ampliación";
• Flak "Storm-H";
• dispositivo de comunicación "Tsunami";
• sistema "Cyclone" e "boletos";
• sorokapyatimillimetrovymi disparando armas.

Durante os reparos no navío pegou lume no comedor dos oficiais. O lume comezou a pór para fóra só despois vinte minutos, pero o buque foi gardado, non houbo vítimas. No verán de 1989 "Kerch" visitou Istambul, e en agosto volveu Varna.

1993-2011 anos

Realizando amarre, un gran navío anti-submarino "Kerch" colidiu cun Pier de formigón de Sevastopol Bay. Como resultado, unha severa deformación grave, que levou catorce días para arranxar foron feitos. En xuño-xullo de 1993, o buque foi a última do escenario do século XX, onde houbo contacto co submarino nuclear estadounidense.

Polos resultados de 1993, as instalacións de piscina militares gañou o premio do Comité Principal do equipo ruso de mísiles da Mariña. E o próximo ano, un gran navío anti-submarino (BPK "Kerch") estaba en marcha no mar Mediterráneo, que durou dezasete días. O buque está indicado visita Borisa Eltsina a Grecia. Foi posteriormente a transición Varna, Cannes e Messina. En 2005, os traballos de reparación actual foron realizados en Novorossiysk. Fixeron durante a substitución do turbogerador, realizados algúns traballos casco, eliminado seis milímetros liña bruto batear cardíaco e fixa os encaixes de fondo e laterais.

feitos interesantes

"Kerch" - gran buque anti-submarina (262-B, "Stary Oskol" - nova embarcación, que, de feito, está a piques de descender dos estaleiros para substituír o veterano), ao cal varias historias extraordinarias relacionadas. Ademais, el sufriu varios incendios e forzando un Pier de formigón, o buque tiña unha oportunidade en 1992, vai nunha viaxe tras o colapso da Unión Soviética baixo a bandeira do país que non existe máis.

No verán de 2011 bod baixo vixilancia por dúas semanas a un mísil cruceiros americano "Monterey". Durante o período de estar en modo de espera constante, o buque ten máis de cento oitenta mil millas náuticas. Como resultado do anti-submarino e operacións afíns, se pode manter relacións con submarinos nucleares estranxeiros para oito horas. En submarinos diésel durante este período foi de preto de 40 horas.

Durante o mantemento programada en 2014-2015 ano no lume Flagship ocorreu de novo. Neste momento, un gran navío anti-submarino "Kerch" ferir moi en serio. O tema da súa posterior utilización. Con todo, as persoas afectadas están a tentar evitar isto e facer un barco-museo. O buque tamén está baixo o patrocinio do Distrito Sureste de Moscova, Belgorod e administración Volgograd.

conclusión

Ao longo da historia da Flota Naval dos moitos barcos militares URSS foron construídas, que na época eran considerados como progresiva e moderna. Desafortunadamente, décadas non podía deixar de reflexionar sobre o estado de buques. Moitos deles foron demolidos e corte en chatarra.

Ata agora escapou a ese destino bod "Kerch", a historia da creación e funcionamento de que dá dereito a reclamar con confianza - este é un dos campións máis eficaces de Flota do Mar Negro. Outro incendio no barco equipo mal severamente, neste contexto, xorde a pregunta: que facer co barco a continuación? Espérase que vai atopar un bo uso - se non no campo de batalla, entón, como unha peza de museo.