GAZ-31029 - lendario coche

Na década de 80 distantes do século pasado, o liderado da industria automobilística do Gorky decidiu crear un novo estado do coche, como o "dvadtsatchetvorka" lendario produce máis de 20 anos, creceu gradualmente de idade e esixir cambios significativos. Así naceu un novo modelo - o GAZ-31029. A partir dese momento a familia "Volga" foi dividido en dúas partes: os exemplares producidos superiores (para oficiais superiores) e modelos convencionais para a xente común. Agora mercar o prestixioso Volga podería practicamente todos os cidadáns da URSS. A novidade na produción mellorou gradualmente, de xeito que recambios para os modelos de diferentes anos de liberación poden ser lixeiramente diferentes unhas das outras.

GAS-31029 - especificacións e modificacións

Na máquina está instalado o mesmo motor como no modelo 24-10. Esta marca motor carburado ZMZ-402 cun volume de traballo de 2,5 litros e 100 cabalos de potencia. Débese notar que o motor podería funcionar en 92 e 80 th gasolina. Ademais de civís, Gorky planta tamén produce outras modificacións de "Volga", incluíndo taxi. Tales vehículos son distinguidos polo seu interior de vinilo, así como a presenza do teito do tellado. Máis foi emitida unha modificación no equipo de gas. E nos 90 anos que era posible comprar un GAZ-31029 co motor da xaponesa "Toyota". Pero, como regra, estes eran raros casos que non foron incluídos na produción. Tamén modificacións marca ZF hidráulico.

GAZ-31029 - características dos "luxo" conxuntos completos

Durante a produción de enxeñeiros Gorky crearon dous nova configuración para o "Volga" (modelo 31029-50 e 31029-51). Eles tamén son chamados "de Luxe", "Volga". Ao contrario dos modelos convencionais, eles distínguense por unha gama de motores. Foron feitas 16 válvulas agregados tipo carburador marca ZMZ-406.1 e 4062,10 ZMZ-inxección. Transmisión tornar-se modernizado - 5 velocidades. Os cambios afectou a suspensión (tornouse máis suave) eo sistema de freada (freos de disco en ambos os eixes, en vez do tambor). Na maioría das veces son compras director de empresas e as empresas. Algúns dos "Volga" equipado con eixe traseiro "Tchaikovsky". Reduciron a relación de engrenaxe para 3,9. Este GAZ-31029 é perfecto para viaxes distantes. Ao final, el tiña un bo paseo e excelentes características de alta velocidade.

Suspensión de GAZ-31029

Para a suspensión suave do pobo "Volga" chamada "Barca". E, de feito, non é só suave, pero tamén duradeiro e de confianza. Os intervalos de mantemento da suspensión dianteira é de preto de 70-100000 km (case 3 anos de operación). Todo este tempo, ela sempre suave e cómodo. Strut pode durar cincuenta mil quilómetros sen os problemas. Quizais o único aspecto negativo "volgovskih" suspensión - esta primavera. Despois dun ano de funcionamento, eles simplemente desaparecen. Polo tanto, a fin de prolongar a vida útil das resortes de servizo, a maioría deles mellorar condutores. Pero é importante ter en conta unha desvantaxe importante - a suspensión é máis ríxida que a de vehículos sen estas melloras.