Expedición Internacional

Unha das leis da dialéctica pode parafraseada do seguinte xeito: "A vida só é posible no desenvolvemento." E calquera proxecto non é unha excepción. E co desenvolvemento dinámico da empresa case antes de cada pregunta no mercado internacional e, en consecuencia, a cuestión do transporte internacional.

Como podería realizar tales operacións? Que tipo de transporte dispoñibles no noso tempo? Como minimizar os riscos e aumentar a rendibilidade do tráfico internacional? Imos tratar de responder a estas preguntas.

Esta operación é circulación de mercancías ou calquera forma de transporte no territorio de dous ou máis estados. A base para o transporte internacional é un acordo internacional. A base xurídica para este acordo é a Convención relativa ao contrato de transporte internacional de mercadorías, asinada en Xenebra en 1956.

Transporte é imposible sen transporte, para que os medios de transporte son distinguidos polo tipo de transporte utilizado:

• ferroviaria,
• automóbil,
• aire,
• auga

a) Río
b) mariña

strong> transporte internacional de mercadorías por vía férrea

Regula este tipo de transporte como o Convenio, pero a estrada de ferro. Se acordo de transporte internacional non está concluído, aínda tendo en conta o transporte a través do territorio de varios países non é internacional, e é o xurídico nacional. Neste caso, a entrega de bens a partir dunha perspectiva legal é máis frecuentemente dividido en varias fases e executado varios acordos: fiación de carga para a estación de fronteira - por lei estatal, o lugar de carga, despois de pasar a fronteira - na lexislación nacional do Estado do destinatario das mercadorías, etc. Este proceso pode parecer complicado e confuso, pero nalgúns casos é moito máis rendible. En calquera caso, o transporte ferroviario ocupa hoxe unha posición de liderado en termos de seguridade e custo.

A rede ferroviaria é ben desenvolvido desde a era soviética na CEI. Entón, se vostede está interesado en envío de cargas no Casaquistán, Ucraína, Bielorrusia ou calquera outro país que fan fronteira con Rusia

strong> transporte por carretera internacional

transporte por carretera internacional ten un factor de risco moi elevado, como o vehículo é xustamente recoñecido como unha fonte de perigo. Normalmente transporte por estrada realizados non directamente, senón a través das empresas de loxística e seguro obrigatorio como un pasivo de cargas e vehículos a motor. A vantaxe deste tipo é a posibilidade de entregar a carga para case calquera destino especificado polo cliente. Europa cargas adoita entregado por estrada, por iso, se vostede está interesado en entrega de cargas de Italia, Alemaña, Francia ou calquera outro país europeo - esta opción é para ti.

strong> Transporte aéreo internacional

Air Freight recoñecido internacional
o lugar de partida e de destino das mercadorías están localizados:

• nos dous países;
• no territorio do mesmo estado, se se inclúe hai unha parada intermedia no territorio doutro Estado.

Non importa se hai estaban anegadas ou romper na carruaxe.
O transporte aéreo é xeralmente moi caro, pero a vantaxe indubidable é a velocidade de entrega en longas distancias (excepto para aeronaves).

strong> Expedición Internacional

normativa legal de transporte de mercadorías por mar inclúe normas Dereito marítimo e comercial. persoa da terra en un barco de todo inusual. E en dereito marítimo Reina propia terminoloxía.

Os servizos regulares chámanse liña de mar, irregular - vagabundo. Un acordo sobre o transporte marítimo é o nome do coñecemento de embarque, e é unha certificación recibo especial que a transportadora recibiu as mercadorías para transportalo-lo por mar.
As entregas por mar que ser consciente dos riscos, no noso tempo, que, por suposto, está a diminuír. Pero é imposible eliminar totalmente o risco do naufraxio do buque en condicións atmosféricas adversas, e non se esqueza sobre a existencia de zonas de piratería marítima.

En calquera caso, non importa que tipo de transporte de carga que escoller, estes días, hai moitas empresas de loxística, profesional implicadas nesta actividade. Quizais devêssemos cambiar o peso da responsabilidade para o seu peso sobre os seus ombreiros, e agardar o resultado con confianza.

pros:

• a oportunidade de recibir a mercadoría que non é no mercado interior
• oportunidade de entrar na área de comercio internacional
• competición a escala internacional, e como resultado de cortes de prezos

contra:

• aumento do risco
• aumento do custo e do tempo
• implicación dun terceiro (empresas de loxística)
• complicación do procedemento de rexistro