Costa Zatsepin: biografía, fotos de familia

Costa Zatsepin - astronauta, Tenente Xeneral Aviation, dúas veces Heroe da Unión Soviética. Era a única persoa a recibir unha estrela do heroe do Mérito Militar, e os outros - para a explotación do espazo.

Nenos e mozos

15 de abril de 1921 na pequena aldea de Fedorovka (rexión Poltava, Ucrania) naceu George T. Coast. A familia pronto tras seu nacemento cambiou en Yenakiyevo (rexión de Donetsk).

Mentres estudaba na escola, o neno xa demostrou un compromiso serio para o ceo. Primeiro foi o instrutor, e despois que foi nomeado xefe da sección de modelaxe de aeronaves, que estaba en Yenakiyevo nenos mozos técnicos. Tamén participou nos traballos do Aeroclube local.

Despois de rematar o instituto, Coastal comezou a traballar na fábrica metalúrxica local, a partir do mesmo lugar e foi convocado para o exército.

Combate o xeito

En 1941, o Zatsepin Costa tornouse unha escola de posgrao pilotos militares Voroshilovgrad. Tomou parte activa en operacións militares desde o verán de 1942 até a vitoria. Era un piloto simple, entón comandante e comandante despois da comisaría.

Durante a guerra, 186 avións, xa levantada en misións de combate. Tres veces bateu adversarios, á vez, o avión estaba queimada, pero cada vez que a costa sen medo volveu para o ceo.

Pola súa bravura en combate aéreo en 1944 el foi premiado co máximo galardón - o ouro Estrela do Heroe da Unión Soviética.

piloto de proba

Despois da guerra rematou, astronauta futuro non deixou o ceo. En 1948, despois de se formar a partir de cursos de oficiais seniores Coast Zatsepin iniciou as probas das últimas chorros desenvolvementos. Foi copiloto no primeiro raio eo patrón de proba P-2. Entre a aeronave probado Shore, tales como os MiG-19, Su-9, o Ti-128, Yak-27k e moitos outros - máis de 60 modelos. Ademais, George T. foi o líder de aeronaves a inxección piloto de probas Yak-25.

Un dos voos do Su-9 case custou a vida de Shore. Subsecuentemente, plan de xestión de crise parciais non podería subir. Normalmente, nestes casos, o piloto debe expulsar inmediatamente. Pero o piloto negouse a facelo, e despois de varios intentos errados conseguiu levar a aeronave baixo o seu control. Para tal coraxe e salvación loitando vehículo aeronaves Xeral Sukhoi presentado cámara de película Shore.

1956, non mirando para arriba do voo, piloto de probas tornouse un graduado da Academia da Forza Aérea. Posteriormente, foi trasladado ao posto de primeiro vice-xefe da xestión de probas GKNDI Forza Aérea, e en 1961 tornouse o piloto de probas merecida.

Preparándose para voar ao espazo

1964 foi un punto de viraxe para o famoso piloto: el foi admitido para a festa, preparado para voar ao espazo. A pesar do feito de que 43-year-old Costa de idade non teñen abordado (idade máxima era entón 35 anos de idade), foi admitido no programa preparatorio.

Tras 4 anos de futuros astronautas visitou Yevpatoriya Mission Control Center, onde esixiron a envolve-los non só para voar máquinas acabados, pero tamén para o seu desenvolvemento. Segundo o Intracoastal porque precaucións extras da comisión estatal e deseñadores, foi adiada por moi longos lanzamentos tripulados de naves espaciais. Despois de cinco adestramento barcos non tripulados volveu en seguridade á Terra, se decidiu realizar un experimento - o acoplamento de dous vehículos no espazo.

25 de outubro foi lanzado con éxito nave espacial non tripulada 7K-OK o N10 "Soyuz-2" servir como un obxectivo. Supoñíase que os dous primeiros buques se aproximan, usando un sistema de "agulla" de procura, ea unha distancia de 150 metros ao piloto comeza a reunir os dispositivos manual. Dende o encaixe era para ter lugar no lado escuro da órbita en "Soyuz-2" luces de sinalización foron facilitados. Algúns deseñadores eran contra este tipo de experimento, pero o lanzamento tivo lugar.

experiencia espacial

26 de outubro por un foguete lanzado "Soyuz-3" coa costa a bordo. O experimento foi de acordo co plan, e logo escoitou do "Range - 40" astronauta. Isto significaba que a distancia entre a nave xigante aínda estaba 40 metros. Á vez vehículos saír da zona de visibilidade de radio de observatorios terrestres. Cando a conexión é continuación, quedou claro que o experimento fallou: debido a cálculos incorrectos Costa non pode facer encaixe "cego". Cando se lle pregunte sobre o seu estado de saúde, en resposta a irritable escoitou a frase: "O estado de saúde é normal, eo humor - pésimo"

Neste voo Coast Zatsepin en moitos aspectos, foi un pioneiro, porque eles non son trasladadas tidos en conta na preparación dun astronauta e durante os cálculos técnicos. Despois de volver á Terra o piloto fixo unha morea de suxestións valiosas para deseñadores e técnicos. Grazas a eles, mellorou moito a formación de futuros astronautas e naves espaciais comezou a proxectar con máis coidado. Para este voo da Costa foi a segunda vez premiado coa estrela de Hero.

No período 1972-1987 - xefe do Centro de Formación Cosmonauta. Gagarin. Ao final deste período (en 1987), sendo nesa altura Tenente-Xeneral Aviation, el escolleu para aposentar por idade.

actividades científicas e políticas

Ademais das actividades de voo e adestramento, a Costa George T. escribiu artigos científicos relacionados coa astronáutica e psicoloxía de enxeñaría. Ademais, este gran home - un co-autor de varios descubrimentos no campo da física atmosférica. Costa tamén foi presidente do sindicato polaco-soviética Sociedade de Amizade e Inter-republicana de veteranos. Escribiu George T. e obras artísticas.

Costa Zatsepin, unha foto que se pode ver no artigo, tres veces elixido para o Soviet Supremo da URSS.

A lista de premios

Entre os moitos premios recibidos Shore deben ser observados:

• Dúas estrelas de ouro do heroe;
• dúas ordes de Lenin;
• dúas ordes da Bandeira Vermella;
• Dous da Orde da Estrela Vermella ;
• dúas Ordes de Guerra Patriótica de 1 grao.

Tamén Coast George T., cuxa biografía é presentada a súa atención neste artigo é un cidadán honorario de Kaluga e outras cidades.

George Timofeevich non Jun 1995 30. El foi aforrado con honras militares no cemiterio Novodevichy (Moscow).

Cun número enorme de todo tipo de premios e títulos, Costa sempre falaba sobre si mesmo moi modestamente: "Eses nenos, como eu teño - miles, quizais centos de miles". Pero na historia da aviación e astronáutica soviética, el sempre permaneceu o único astronauta, a última guerra.

Costa George T., cuxa biografía pode ser un exemplo para moitas xeracións, viviu unha vida longa e interesante. home descoñecido converteuse nun heroe, cuxo nome é coñecido e coñece case todo o mundo.