Como o tanque de membrana coche (vaso de expansión) e que funcións?

Curiosamente, en internet podes atopar miles de artigos sobre termostato e radiadores, pero poucas persoas se lembran unha parte tan importante no sistema de refrixeración, como un vaso de expansión de membrana. A forma como é a estrutura visual sinxelo e características primitivas, pero a súa presenza é moi importante para cada coche. Os condutores moitas veces caen nos casos en que o sensor de temperatura ICE produce valores prohibitivo. Pero poucos de nós sabemos sobre as causas. Entón, hoxe imos falar sobre iso son tanques de expansión de membrana e como funcionan.

Características de deseño

Este é un recipiente feito de plástico, equipados con unha mangueira de goma especiais, en que o líquido é subministrado, e sensores para determinar o seu nivel no recipiente. Ademais, cada vaso está equipado cunha chave de presión a través da membrana. Como regra xeral, se pode ver na parte superior da tapa do recipiente. Por que é necesario? A súa presenza é moi importante para cada vaso de expansión. É chave rendemento regula a presión no interior do vaso a temperaturas diferentes. O líquido de refrixeración, como auga, ten a propiedade de se expandir a altas temperaturas. Así, se o motor é Calefacción a 110 ou máis graos Celsius, a presión aumenta de forma significativa anticongelante. E que non aparecen no recipiente explosión, hai unha chave especial, que regula estes valores. Por iso, cando o motor exceso de carga, non abra inmediatamente esta parte - un pouco do que aparecerá baixo a influencia da presión nunha dirección descoñecida, Espolvoreo anticongelante fervendo sobre o condutor, polo que aínda é o motor non é máis cool.

Como o coche diafragma vaso de expansión?

Cando o motor está quente todos os seus compoñentes. Por conseguinte, a temperatura do líquido refrixerante tamén é aumentado. E por que o sistema é totalmente selado, a presión crítica é creado dentro dela. aparello de refrixeración do motor comeza a expandir-se, gradualmente, como en un vaso de membrana acumulan exceso de aire, que formouse cando o salto de temperatura. Xa que o recipiente está formado nunha presión crítica (pero non de xeito que o recipiente sería de rotura), a chave comeza a abrir e liberar o aire acumulado. Aos poucos, a taxa de compresión do líquido descende. As paredes do vaso, á súa vez, non permite que o líquido a estender-se ou evaporar.

No inverno, un tanque de membrana, tamén, ten un papel importante. A baixas temperaturas do motor arrefece directamente. Xunto con esta diminución da presión do sistema de refrixeración do motor. , A chave de entrada é aberta no recipiente eo aire é absorbido para esta etiqueta non era demasiado baixo (menos que a atmosférica). Debido a este recipiente de plástico non é comprimida para formar tubos, eo nivel do líquido de refrixeración é normal.

conclusión

Como verás, un tanque de membrana, a pesar da súa estrutura primitiva, desempeña unha función moi importante e ten un papel significativo na vida do coche.