Car "Skoda Yeti": afastamento, especificacións e comentarios

preocupación anterior "Skoda" produce só sedans e vagóns, pero en 2009 o mercado vai de crossover subcompactos "Yeti". Práctica, alta dispoñibilidade, e outras características nun momento fixo o coche máis vendido en Europa - catro anos só conseguiu vender máis de 300.000 copias. Con todo, este modelo en Rusia recibiron, non moi quente. Quizais máis atención sexa concedido restyling Skoda "Yeti". Clasificación e outras características deste crossover compacto perfectamente adecuado para estradas rusas e climáticas.

Como aprender un novo "Bigfoot"?

Seleccione esta máquina dende o fluxo nun fondo dun aspecto específico poucos é moi sinxelo, aínda restyling.

A maior cambio - unha nova óptica. Ten un deseño de cristal característico, que foi recentemente considerada unha marca de automóbiles "Skoda". Como principais de luz usado faros bi-xenon, eo papel de luces diurnas utilizan unidades de LED. Tamén hai que ter en conta que xa existe os faros antiniebla redondos, que están situados á beira da luz principal. O novo "Fog" están ben por baixo do parachoques e ollar moi neutral.

Ademais óptica foron alteradas e as partes do corpo de plástico. Ademais, existen opcións de cores adicionais. Separado, un potencial propietario pode mercar paquetes de deseño exterior. Por máis de 200 dólares ofrecido outro parachoques deseñado para paseos off-road, cuberta de plástico fosco ao longo de todo o corpo, así como aloxamento de espello de cromo. En relación ás características técnicas das versións civís e off-road, eles non están no novo "Skoda Yeti". Liquidación coche permaneceron os mesmos motores gama tamén xeralmente o mesmo como antes.

cambios interiores

Dentro practicamente sen alteracións. O único elemento novo - un volante cun novo logotipo. Tamén na parte da fronte están engadidos inlay, deseñado para refrescar-se un deseño aburrido e gris alemán. O resto - este é o bo e vello e familiar para todos os vehículos modelos "Skoda Yeti". Clasificación tamén permite que move con confianza en estradas e camiños fóra en Rusia e no exterior.

Sempre que o produto aínda está reystaylingovy, o modelo ten opcións - estes son opcións adicionais para estofados, novas capas de asentos, de coiro capacidades de acabado de interiores. E tamén engadiu novos equipos, o que pode ser definido só baixo a orde. Por exemplo, é posible equipar o subcompactos cruzado cámara retrovisor e un asistente en aparcamentos.

xeometría

A pesar dos cambios, o tamaño dos coches de clasificación "Skoda Yeti" - todo segue sendo o mesmo. lonxitude do corpo é 4.222 milímetros, ancho é de 1,793 milímetro, altura - 1.691 mm. distancia entre eixes - 2578 mm.

Clasificación e as súas características

Clasificación e, como nas versións anteriores, 180 mm. Con todo, débese ter en conta que nepolnoprivodnye versión destinada ao contrario á cidade, e estes descanso "Skoda Yeti" - distancia ao chan - é de só 155 mm. Para viaxes nas rúas da cidade e estradas rurais é suficiente, pero se quere algo máis, entón ten que escoller as versións de tracción ás catro rodas con motores máis potentes. Nestes modificacións a distancia desde a parte inferior para o chan é igual a 18 cm.

No coche novo "Skoda Yeti" aumento de clasificación non fornecidos automaticamente polo fabricante. Con todo, o mercado pode atopar espazos especiais baixo o bar. Pero tamén se pode mercar a suspensión de aire. O xeito máis doado - para axustar goma superior. Neste caso, non substituirá nas curvas, e pneumáticos maiores se encaixan ben no coche cavas das rodas. Así, "Skoda Yeti" de clasificación - distancia ao chan - pode aumentar a cantidade de 10 a 40 mm e máis.

tronco

Cun volume útil arrincar situación pouco clara. Na documentación oficial indicou que cun dobrada cara atrás preto volume é de 416 litros. Pero se ollar no recinto de equipaxe, verifícase que este é un hoax. Moi pouco espazo - só 321 litros cos asentos dispostos, con apertou - 510 l. Cargando altura non cambiou e é 712 mm. Se o asento de desmantelar por completo, entón podes contar con 1580 litros de espazo.

características técnicas

O fabricante prepara o crossover catro motorizacións turbodiésel e tres motores de gasolina turbo. Para os países onde, segundo a tradición, hai problemas coa calidade da gasolina, e os condutores están aí non quere motores con sobrealimentação, que é a Rusia, proporciónanos un MPI atmosférico cun volume de 1,6 litros. Estes motores poden ser asignados a unha nova familia - VAG-EA211.

Dispoñible en configuración básica "Skoda Yeti" especificacións, deixe un espazo bastante ben montar cidade e de país estradas. motor de base - 1,2 capacidade ETI de 105 litros. a. Quizais o poder e non o suficiente, pero a costa de un par turbocompresor este motor bastante impresionante. Xa desde 1400. motor produce 175 Nm.

O segundo motor - 1,4 TSI con unha capacidade de 122 litros. a. Esta unidade pode ser facilmente escrito no "medio". Amosa boa dinámica, eo consumo de combustible, cando a condución no ciclo combinado é só 8 litros por 100 km.

A maioría dos condutores que tentan, por suposto, adquirir coche recurso "Skoda Yeti", desembaraço de que é o máximo. Así, a montadora Checa ofrece 1,8 capacidade TSI de 160 forzas. El é capaz de entregar 250 Nm en cada roda, ea versión monoprivodnom con este motor non.

Motor para Rusia

A Rusia, "Skoda" ofrece naturalmente aspirado 1,6 motor. Este MPI-motor, eo seu poder é de 110 cabalos de potencia. Este produto non se caracteriza por unha alta eficiencia contra o fondo dos seus seniores TSI-irmáns. O seu torque é de só 155 Nm, que dispoñible a partir de 2000. O consumo de combustible un pouco maior, aproximadamente litro. Con relación ao prezo e fiabilidade deste motor está facendo ben.

Esta unidade é completamente desprovista de unidades e pezas, que foron problemas no tipo de construción TSI. Non hai nagrenateley turbocompresor, bomba daveniya alta. E para encher o motor pode ser aínda gasolina 92m.

transmisións

fabricante Checa finalmente equipado o "Bigfoot" transmisión automática. Pero iso é só para a ETI - ten DSG robótico tradicionalmente dispoñibles 6 ou 7 pasos. C MPI-motor funcionará gidrotransformatorny clásico de seis velocidades automática.

conclusión

En xeral, o novo crossover xirou para fóra, se non espectacular, así, por suposto, un bo e de confianza. Todo está ben no coche novo "Skoda Yeti" 2016 - paseo en coche alto, motor, transmisión, catro rodas. En vías urbanas e fácil de coche off-road mostra alta estabilidade. Estou contento dispoñibilidade de asistentes electrónicos, que axudan a superar facilmente as áreas problemáticas na estrada.