Aceite para motores de popa de dous tempos - os tipos básicos e calidade

aceite de alta calidade para motores de popa de dous tempos pode prolongar a vida dos barcos a motor por un longo tempo. Aplicación de lubricantes adecuados non dá unha oportunidade para o desenvolvemento de corrosión e permite que a unidade de tracción para operar a velocidade máxima.

distribuidores da empresa recomendamos encarecidamente o uso dun aceite específico para motores de popa de dous tempos determinada marca. É natural que o máis caro do motor, o máis específico o lubricante necesario para o mantemento.

Como correctamente siga o enfoque anterior? Quizais teña sentido para limitar a aplicación do aceite do motor estándar? Despois de todas as opcións que ofrece por fabricantes de renome é moito máis caro. Imos tratar de resolver estas cuestións.

funcións

As funcións de calquera bases lubricantes inclúen:

• redución do atrito entre as pezas móbiles do sistema de motor;
• impedindo o desgaste prematuro e desgaste, aparición de rebarbas,
• mecanismos de defensa contra factores ambientais, en particular, o desenvolvemento de procesos de corrosión;
• eliminación eficiente de calor a partir das partes de contacto.

certificado

Aceite para motores de popa de dous tempos incluirá TC-W3 cita. Este último é protexido polo dereito internacional lei de patentes e confirma os lubricantes de alta calidade. A maior parte dos principais fabricantes do mundo de motores de dous tempos - Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda - indican a necesidade do uso de aceites que teñen unha certificación especificada.

O principal requisito de actos estándar TC-W3, en ausencia dun medio para lubrificar o motor co contido de aditivos metalloanionov. Noutras palabras - o lubricante a ser fabricado mediante aditivos exentos de cinzas.

O uso de aceites que non foron certificados conforme ao estándar aumenta a probabilidade de formación de depósitos de carbono sobre os elementos de ignición do motor a dous tempos conduce a un desgaste rápido do grupo pistón. Ao final, non unha visión seria para o mantemento do motor é a jam final.

requisitos básicos

Que tipo de aceite de dous tempos motores fóra de borda para escoller? O lubricante debe atender aos seguintes requisitos:

1. Contido mínimo de cinzas - cando operando un aceite para motores de dous tempos é a combustión completa de benvida.
2. A solubilidade ideal no combustible.
3. Tendo boa lubricantes, anticorrosión, calidades térmicas.
4. A elevada taxa de rotación - característica é importante cando se utiliza o lubricante en motores cunha alimentación de aceite separado.
5. Rápida degradación de compoñentes individuais se entra no depósito.

estrutura

Os aceites para motores fóra de borda de dous tempos son substancias de viscosidade media. Directamente a base de aceite aquí leva preto de 60% do produto acabado. De 5 a 17% en volume, dependendo do fabricante, que é o así chamado residuo de baleiro, que é un resultado da destilación primaria de petróleo. O devandito compoñente da excelentes propiedades de aceite de lubricación a través do aumento do nivel de ductilidade.

Cerca do 20% do produto final ter disolventes que actúan como activadores que axudan a lubricación é mellor mesturado co combustíbel. O resto do material - é un aditivo que se usa para reducir o efecto de aceite vaporizado residuos.

lubricante mineral ou sintético?

Debe comezar co feito de que a base para a lubricación de motores fóra de borda de dous tempos son sintéticos ou mineral. Debido ao baixo custo da maioría dos propietarios da embarcación motorizada inclinarse para a segunda opción.

Como facer uso racional do servizo de dous tempos lubricantes motores minerais no canto de "sintética"? Normalmente o mellor é aplicar o aceite recomendado polo fabricante do motor. Golfo de bases sintéticas nos motores de estilo antigo, moitas veces teñen que xestione perdas regulares, xa que un alto nivel de fluxo de lubricación tal. E todo o contrario - en modelos de motores de popa, deseñado en base ao uso de sintéticos aceites, minerais fundacións miúdo se comportan mal de.

Co fin de aforrar para o servizo de motores de dous tempos pode ser utilizada unha solución alternativa, baixo a forma de lubricante semi-sintético. Este último é unha mestura de "mineral" e "sintético". É natural que a calidade de tal media aceites. Con todo, o aforro sería bastante decente.

"Motul" motores de popa de dous tempos de petróleo

Lubricantes marca respectable "Motul" están en alta demanda entre os propietarios de barcos con motores de dous tempos. Que vantaxes do uso de un lubricante?

aceite de motor para o devandito motor a dous tempos totalmente queimado no motor. Como resultado, o seu uso non está formado calquera compoñente do escape que pode entupir a malla aceite acumulando na súa superficie.

aceite adecuado para dous tempos de popa "Yamaha", outras marcas de motores de alto rendemento, os cales están ligados ao traballo de esixencias máis elevadas.

Necesario lubricante tarefas realiza en base ao principio de mestura. O aceite entra na cámara de combustión en mesturado co combustíbel. Esta solución parece máis racional para servir os motores a dous tempos, xa que no pasado vendeu un sistema de mestura de combustible combinado.

en conclusión

Cando o propietario do barco afronta unha elección difícil de aceite de motor para motores de popa de dous tempos, racionalmente consultar con máis propietarios expertos que teñen experiencia de operación a longo prazo de un mecanismo similar.

xeito miúdo racional para seleccionar o mellor lubricante para o servizo do motor de popa tórnase o uso de intento e erro. O único xeito de gozar cada aceite e escoller-se unha solución eficaz para o motor existente.