Todo sobre camión "Volvo FMX»

Moitas veces, moitos dos propietarios de empresas de construción ao seleccionar un transporte desexada prestar especial atención á popularidade da marca ea súa distribución en Rusia. E iso realmente é un factor moi importante, xa que, seguindo esta regra, o propietario se librar de problemas coa selección de obras de reposición e canto máis venda do vehículo. Hoxe miramos para a posibilidade de mercar un dos camións moi popular, que se chama "o Volvo FMX».

Por ese modelo?

Este camión non é só un poderoso e fiable en termos de características técnicas. Poucas persoas saben, pero o camión "Volvo FMX», en contraste co modelo FH, foi construído a partir de cero como unha carreira, eo camión foi orixinalmente deseñado para o seu uso en ambientes agresivos.

proxecto

Probablemente cada un ser admirado aparencia externa do vehículo. Cabina e todas as outras partes do camión salientar a bolshegruzov solidez, potencia e fiabilidade. A diferenza dos seus predecesores, o novo camión "Volvo FMX» última xeración gañou reixa máis expresivo, que é un gran emblema da empresa sueca, así como para choque de tres compoñentes, que, de feito, ten agora un revestimento metálico. E con arcos de aceiro especiais que protexen o coche dunha variedade de danos mecánicos, camión de descarga "Volvo FMX» pode ser usado en case calquera terreo.

cabina

A entrada á cabina para o condutor facilita o paso especial con revestimento antideslizante. A pasos cómodo na parte da fronte do taxi, permiten que rapidamente e con seguridade limpar o parabrisas. Tamén digno de nota é a presenza das novas escaleiras e pasamáns en tipo luz do día cabina (sen cama), que permiten ao condutor manter un ollo en todo o que pasa na traseira dun camión. Debido ao seu deseño robusto o home espello retrovisor non pode ter medo a aparición de varios chips e arañazos na súa superficie.

Tipper "Volvo" - Motor de Datos Técnicos

modelo FMX ten unha boa variedade de motores - a máquina pode ser equipado con un dos dous motores turbo. A primeira unidade ten unha capacidade de 330 cabalos de potencia e un volume de traballo de 11 litros. O segundo motor pode acadar unha potencia de 500 cabalos de potencia, pero o volume de 13 litros. No que respecta ao binario máximo a 1400 revolucións por minuto, pode acadar un nivel de 1600 Nm. De feito, toda a gama de motores corresponde aos motores un estándar Euro 5. ecolóxicos son equipados con catro transmisións. Esta pode ser unha transmisión manual en nove ou catorce velocidades, robotizada tipo de transmisión I-Shift ou 6 velocidades "automático".

prezo

O custo mínimo de vehículos novos da marca é de preto de 6 millóns de rublos. O prezo do lixão da cidade "Volvo FMX» alcanza 2,5-3 millóns de rublos.

conclusión

E, finalmente, quero dicir que o camión "Volvo FMX» é unha excelente asistente na empresa, xa que o que máis pode un camión, á vez para combinar características tales como potencia, fiabilidade, seguridade, confort e práctica?