Pinceis do motor eléctrico: propósito, tipos, reposición

O conxunto de colectores de motor é necesario para transmitir electricidade aos devanados de armadura. Unha vez que a armadura xera un movemento rotativo durante a operación, a transmisión realízase a través dun contacto especial. Para a organización dun contacto rodante en todos os motores domésticos e industriais, non se usan placas metálicas. Isto é debido á alta velocidade, na que a fricción do metal sobre o metal produciría un quentamento adicional da superficie de traballo e unha rápida produción do colector. Polo tanto, o grafito ou carbón foi elixido como o contacto. Recibiu o nome - un pincel eléctrico.

Cepillos do motor eléctrico

O tipo de deslizamento de contacto, deseñado para conducir e drenar electricidade nos colectores ou contactos do anel de todo tipo de máquinas eléctricas (motores eléctricos e xeradores), foi chamado o pincel eléctrico.

Os cepillos do motor eléctrico prodúcense tanto con condutores de metal como sen eles. A fixación dun fío nun cepillo realízase un método que se esgota, a través de soldados ou a través de soldados. Os xeradores de cepillos actuais veñen nas seguintes marcas:

• IPSH - un tipo especial de fíos varados, feitos de fíos de cobre;
• PES - tipo flexible dun fío de fío de cobre tecido;
• PBS - fío universal con maior flexibilidade.

O fío de contacto provén do cable de entrada. Coa súa axuda, o fío está fixado cun parafuso do soporte da xesta. As suxestións son a bifurcación, a brida, o dobre eo tipo de tarxeta.

Tipos de pinceis

Existen varias clases de cepillos que satisfán diferentes condicións de conmutación:

• Cepillos de grafito. Están feitos a base de grafito coa adición de recheo en forma de hollín e outras substancias. Son deseñados pinceis para cambiar o grao de luz en xeradores e motores. Grades dispoñibles EG61A e G20.
• Tipo de grafito de carbón. Pinzas de baixa resistencia para pequenas cargas mecánicas. Marcas G21, G22.
• Tipo electrográfico. Pinzas de maior resistencia mecánica, saturadas con carbono. Realizar unha conmutación de media complexidade. Soportar grandes cargas de corrente. Hai marcas EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841.
• Tipo de grafito metálico (cepillos de grafito de cobre para motores eléctricos). O compoñente principal do pincel é o de cobre, estaño e grafito en po. A eles hai diferentes recheos. Os cepillos teñen unha gran resistencia, non pasan o medio líquido e líquido. Aplicable en condicións de conmutación de alta e media complexidade. Proporcionar a operación de xeradores de baixa tensión. As marcas teñen MG, MGS, MGS 5, MGS 20, MGS 51, MGSOA, MGSO, MGO1M, M1A, M1.

Os contactos de cepillo descritos son aplicables na industria. As cepillos das marcas G33MI, G33, G30 e G31 prodúcense para equipos domésticos.

Selección de contacto do cepillo

O máis importante ao seleccionar cepillos do motor eléctrico é coñecer os parámetros dos cepillos producidos. Ademais das dimensións xeométricas, o novo pincel debe coincidir co grado de grafito, tipo e sección transversal do fío. Non é necesario ter a mesma marca que o orixinal, pero a dureza do motor da xesta e os modos de operación deben coincidir. O espesor do fío non debe ser inferior ao orixinal e á flexibilidade para igualar. Os principais erros na selección do contacto do pincel:

• Instalación dun contacto de grafito máis duro onde se empregaron as máis suaves. O resultado pode ser un desgaste rápido do colector.
• Instalación de cepillos "universais" en todas partes. Isto pode interferir co funcionamento do dispositivo.
• Orientación á hora de comprar un pincel para marcar o grafito no lateral dun vello pincel motor. ¡A marcaxe de grafito non é unha marca de parámetros de contacto!

Por que os cepillos son espumantes

A faísca de cepillos que se desliza ao longo do colector é natural, porque no momento da transición dunha lámina a outra, prodúcese unha descarga de microondas. Co bo funcionamento do motor, o servizo e o cumprimento de todos os elementos, é pouco perceptible para o ollo. Pero se o pincel do motor eléctrico brillou fuertemente, o motivo fala de mal funcionamento no traballo. Ignorar este proceso está cheo de falla da áncora.

Os motivos polos que as xanelas son:

• Formación de depósito ou contaminación no colector. Quizais con operación de motor prolongada sen mantemento, unha fina capa de carbono formouse nos contactos do colector. Ten unha maior resistencia, o que leva a chispas. Pode corrixir o problema tratando o colector con lixa de tamaño de cero nulo (na dirección que xeran os cepillos).
• Pechando contactos de colectores adxacentes con po de grafito ou po de cobre fino. Neste caso, as correntes nos circuítos aumentan, o que leva a un chispazo forte. O puente debe ser eliminado coidadosamente cun obxecto afiado.
• Selección incorrecta de parámetros de pincel. Como resultado da discrepancia entre a resistencia dos contactos, tamén haberá chispas no colector. É necesario reemplazar os pinceis de grafito, en función da documentación técnica do motor.
• Facer pincel.
• Pechadura intercanal nos devanados de armadura. Comprobe a base e substitúa en caso de mal funcionamento.

Substitución de cepillos de motor

Cambiar o pincel é necesario cando a parte de traballo non sexa inferior a un terzo e tamén siga as regras:

• Selecciona cepillos que coinciden cos parámetros anteriores.
• Realice unha inspección visual do recolector e limpeza se fose necesario.
• Se a superficie de traballo dos cepillos ten un bisel, non confunda a súa localización.
• Deixar os pinceles tempo para moer, incluíndo o motor sen cargas, e despois elimina o po de lapping do colector.

Conclusión

Ademais de todas as medidas anteriores para o coidado de pinceiras, tamén hai lubricantes especiais da unidade de colectores. Permiten reducir a carga mecánica no contacto e evitar a formación de depósitos de carbono.