O corpo do coche

Que é o corpo do coche? "Feito de madeira, metal ou caixa de plástico en que os bens de transporte e pasaxeiros", - dixo o condutor. "O elemento máis caro e pesado do coche" - dixo o deseñador. "Para el prender os outros detalles," - dixo o enxeñeiro. E o deseño dixo: "O corpo - unha obra de arte". O que é interesante, cada un deles será no seu propio dereito.

A riqueza de formas

A Unión foi tomada para proxectar o corpo do coche diferente do sedan (Moskvich, Volga, Lada) e station wagon (2104, Volga 24-13). Nas estradas do país estaban funcionando basicamente como un coche. fluxo monótono da máquina xemelgo ocasionalmente diluído Limousin flota do goberno, coupe estranxeira, roadsters e convertibles. Pero o aspecto destas máquinas son tan raros, sempre é percibida como un evento, reunindo en torno a el espectadores.

Pero estes días xa pasaron, e agora, a ver a estrada movida, é posible para un par de minutos para arrebatar un ollo nestes tipos de carrocerías como fastback, hatchback, notchback, un, dous, e mesmo coches tres volumes, máquina srednekapotnye. Así como a sorprendente cruce entre un coupé con generalistas, convertibles con pickups e SUVs para limusinas. Hai opcións para onde e non entende o que o corpo do coche é usado neste caso. De momento, todo fabricante de automóbiles está empenhada en emitir nunha "plataforma" non é un par, como antes, pero tres, cinco ou máis diferentes tipos de modelos, e para comprender a súa clasificación por suposto difícil mesmo para os creadores.

tipos de corpos

Convertible - un corpo de coches de pasaxeiros cun soft top e ventás laterais que abren. instrumentos internacionais convertibles chamados só as máquinas cuxas fiestras lado eliminado, non afundir.

Cabover - un corpo dun volume, no que o eixe dianteiro está situado detrás do punto central do volante. Un gran número de pequenos coches xaponeses, a primeira vista, co arranxo "wagon", en realidade beskpotnikami. representante brillante deste tipo - Subaru Sambar.

Shay chamado corpo da tenda suave tipo de pasaxeiros no canto do tellado e ventás extraíbles. Confusión engade o feito de que, en Alemaña, o chamado chaise descapotable cun seis-corpo, teito antidoblante e capacidade de eliminar as fiestras laterais rack.

Van é considerado un corpo do vehículo, no que o transportista é separado por unha divisoria desde controlador. Este tipo con lixeiras modificacións na forma dun asento removível na zona de carga sen tabiques entre o condutor e os volumes de carga comezou a ser popular cos 90 anos do século pasado.

Combi - un corpo de dous volumes, que pode transportar pasaxeiros e carga son relativamente grandes (cos asentos traseiros dobrados). As Combi portas traseiras facilitar a carga e descarga. Como podes imaxinar a partir do nome, este tipo de corpo proxectos combinados capacidades sedan e wagon. A pesar do feito de que a IL-Combi producido por moitos anos, aínda é un extranxeirismo "hatchback" tornouse máis popular do que o nome Soviética, que, por desgraza, non estar.

Universal - un corpo que ten dous volumes de pasaxeiros e carga, entre os que non existen barreiras. Os asentos traseiros dobran serie vagón.

Algúns coches deste tipo, por exemplo, Reno Espace, pode ser chamado un volume universal. Tan versátil - non é, necesariamente, en dous volumes.

Roadsters - un tipo raro de corpo de dúas prazas cun tellado brando.

Targa - xeralmente un cupê ou sedan coa capacidade de eliminar a parte central do Hardtop. representante brillante deste tipo - Porsche 911 Targa e Porsche 914.

Recollida - pasaxeiro corpo e tipo de carga en unha ou dúas filas de asentos, cunha partición de obra separando a carga dos pasaxeiros na parte traseira do cal existe unha plataforma aberta para carga.