Historia Ford Falcon Car

Lanzado en 1960, Ford Falcon era un dos coches máis fáciles producidos pola empresa e, ao mesmo tempo - un dos máis inusual.

Debemos comezar co feito de que se fixo o primeiro "compacta" (a América daqueles tempos) Ford. Ademais, o coche tiña un proxecto moi sinxelo, algo que lembra o ruso "Moskvich", e unha pequena cantidade de "campás e asubíos". Era moi raro para o mercado automobilístico aqueles anos, con todo, este movemento trouxo o éxito da empresa: debido á súa relativa facilidade de montaxe foi capaz de producir este modelo en grandes cantidades, eo seu custo foi relativamente pequeno, garantindo así boas vendas e competitividade.

O primeiro Ford Falcon tiña unha forma alongada, absolutamente simple, sen adornos e frescuras. vidro plano tiña un tamaño pequeno, que, de feito, destaca con forza suficiente o coche, porque naquela época foron ordenados moda panorámica enorme tamaño de vidro. No interior, así, non había nada de extraordinario: deseño discreto, directa panel. É que o cinto un velocímetro pero sofá de tres prazas diante distingue este Ford.

Pero, a pesar da súa sinxeleza, Falcon foi capaz de gañar rapidamente o amor eo recoñecemento de condutores. O seu pequeno tamaño, prezo accesible e graza especial proporcionou-lle unha morea de fans, a maioría dos cales eran mulleres e homes de familia.

By the way, sobre as características - Ford Falcon tiña un coche moi bo. El instalou potente motor suficiente (90 CV) volume de 2,4 litros, equipado con seis cilindros. Capacidade deste coche tamén é notable: el podería facilmente sentir seis persoas debido ao feito de que os bancos dianteiros non son dous, e un sofá instaláronse.

Sorprendentemente, foi o Ford Falcon foi a base para a creación dun Mustang tan famosa.

A primeira modificación do modelo veu o ano 67. Externamente, o modelo non cambiou, pero o aumento da capacidade do motor - o modelo 2.8, que atinxe 105 "cabalos".

Na º ano do XW 69, un modelo no que a cabeza do sofá foi substituído por dous asentos, e poder aumentou en 50 CV.

modelo XY lanzado no ano 70, ten unha porción frontal máis alargado e un novo motor, o poder do que é igual a 247 cabalos de potencia. Ademais, esta modificación recibe faros dobres.

Dous anos máis tarde, á luz sae Ford Falcon XB. Este modelo ten unha forma moi inusual - corpo cabina suavemente no tronco, a creación dun fondo punzante. Este coche só dúas portas, pero o motor de oito cilindros, cuxa potencia é igual a 238 "cabalos", ten dúas caixa de velocidades - mecánica e automática.

Ata sete anos despois - en 1979 - hai un modelo XF. Ten unha forma semellante ao primeiro modelo e potencia do motor é semellante - é ata 120 "cabalos".

Ata o século XXI, Ford lanzou cinco versións deste modelo - EA, EB, EF (4 e 5,8 GT) e XR6.

Este último se fai lanzado en 2003 modelo XR8, que é un completamente diferente do orixinal do coche Ford Falcon. Este sedan de catro portas cun pano suave, liñas suaves e elegante nada recorda daquela máquina, coa cal todo comezou. E o motor nesta modificación é moito máis poderoso - 220 "cabalos" no canto dos 90 orixinais.