Condicións de entrega de Incoterms 2010

Condicións de entrega - é un conxunto de leis que gobernan como e en que momento as mercadorías serán entregadas a partir dun lado a outro como vai pagar por, soster, que é responsable da seguridade nunha etapa particular de transporte e outros.

Unha parte significativa do comercio mundial representou para o comercio internacional, o que crea a necesidade de unificación das normas de transporte de mercadorías suxeitas á lexislación nacional. Para estes efectos, hai case 80 anos, emitido pola International regras para a interpretación dos termos comerciais (Incoterms), que conteñen os termos básicos da entrega.

Teño que dicir que o uso de Incoterms no noso país é unha recomendación. Pero se hai unha referencia ás condicións básicas establecidas nas normas de cada contrato, o cumprimento vólvese obrigatorio. O resto debe ser guiada por cuarta sección do Código Civil, que especificou o procedemento para a aplicación de determinadas prácticas de negocio (artigo 1211).

Actualmente, o comercio é usado na formulación do Incoterms 2010. Estas regras conteñen disposicións principais once, que reflicten e condicións de entrega. Algúns deles non funcionan para un tipo de transporte, e para toda a cadea de portadores. A partir da edición anterior (2000) regulamentos son diferentes en que apareceron Foros DAT eo grupo, que substituíu as condicións de entrega DAF, DDU, DEQ e DES.

O termo DAF baixo os regulamentos antigos significaba que a subministración de bens efectuadas polo vendedor ao comprador no punto e lugar nomeado na fronteira (antes de pasar a mercadoría ata a fronteira aduaneira de lado o comprador). Cando este produto pasou procedementos aduaneiros para a exportación e aínda non foron eliminados do vehículo. Así, o elemento de entrega aínda estarán suxeitos a procedementos aduaneiros para a importación.

regras Incoterms (edición de 2010) contén sete procedementos básicos para todos os modos de transporte e as catro procedementos para o transporte fluvial e marítimo. As primeiras normas variacións inclúen: DPP (as mercadorías son entregados ao pago de taxas), grupo (entrega en destino), DAT (as mercadorías son entregados ao terminal de aduana), EXW (entrega á saída da fábrica), FCA (Frete gratis Carrier), así como CIP e CPT, que no primeiro caso, condicións de entrega indican que o transporte e seguro pagados a un determinado lugar, e na segunda transporte pagado só ata certo punto.

Condicións de FOB da entrega, como o FAS, CIF e CFR suxiren que a carga deixa o porto e chegou ao porto. Estas regras xa existían na versión anterior, pero a nova versión foi introducido o termo "Consello", que substituíu o termo "rail" como un punto de entrega para todos os demais que FAS casos. Condicións de entrega da última dereito de asumir que a operación é realizada, se o vendedor teña cumprido as medidas aduaneras necesarias para a exportación, introduciu as mercadorías no porto contrato acordado colocouse ao lado do barco no peirao, barcaça e outros. Procedementos na importación, incluíndo o pago de dereitos de aduana, aquí seller comprometidos.

procedemento FOB asume que o provedor trouxo a mercadoría a bordo do contrato embarcación, CIF - que o vendedor entrega a mercadoría a bordo, paga o frete ata o lugar de destino e de seguros (xeralmente cunha cobertura mínima), eo CFR - que os deberes do provedor inclúe só entrega de carga porta específica para pagar o frete. proporcionar a orde escollida no seu caso, tan cada porta determina as condicións baixo as cales poden operar con varios buques e cargas.