Como preparar o motor eléctrico para o primeiro lanzamento

Tras un período de conservación, transporte, cambio de estación ou dun longo tempo de inactividade de motores eléctricos, é necesario poñer en marcha. A partir da correcta start-up depende de moitas cousas: esquemas de vida, protección de rendemento e control, o número de reparación posteriores, etc. Operación da máquina comeza cun comisionado. Deben ser organizados en base a ruta oficiais. Cada empresa ten a súa propia forma relaciónase coa súa conduta. Pero o principal traballo antes da primeira partida de equipamento común para a maioría das máquinas:

- Primeiro de todas as actividades de organización son realizadas: autorización de traballo é emitida, ou un fin de realizar estas obras, briefings producidos e as aprobacións necesarias, formaban parte da brigada.

- Despois diso, o persoal responsable fai o equipamento necesario apagar e impón terra de protección en liña.

- comprobar a ausencia de tensión coa axuda de ambos instrumentos, así como contacto con partes vivas.

- Pode, entón, comprobar o motor eléctrico. Comezamos coa inspección visual e comprobación do rotor. O eixe debe ser facilmente cambiado manualmente, ou, no caso de vehículos pesados, de outro xeito. Ao mesmo tempo, non debe haber sons externos dos rodamentos. Consulte a dispoñibilidade da lubricación necesaria da marca e substitúe-lo se é necesario.

- Agora imos eliminar Barno e comprobar a ausencia de tensión no cable de alimentación e fonte de alimentación circuítos de bobinas anti-condensado. Desactivar os cables de alimentación da máquina.

- desmontar o conector de cobre e controlar a resistencia de cada enrolamento micrómetro. Debe ser o mesmo, non deben diferir dos datos de tarxeta. Estamos probando enrolamentos de alta tensión con un instrumento especial. Se todo está en orde, recoller o circuíto necesario enrolamento.

- Comproba tamén o prequentador do motor eléctrico e restaurar circuítos.

- A termistores de verificación esquema semellante. Despois do final do papeis de proba teña en conta o binario de aperte do parafuso e non hai obxectos estraños en hórreos.

- Peche a tapa. Se o motor eléctrico ten unha versión a proba de explosión, comprobar a dispoñibilidade de selos especiais e lubricación. Todos os parafusos deben ser axustado co binario correcto.

Mantén-se para comprobar a liña de enderezo e probar a súa maior tensión. Se todos os parámetros son normais, pode xestionar o control e circuítos de protección. Cada motor eléctrico debe ser protexido relativa aos parámetros fundamentais: permitida sobrecorrente, sobretensão, etc. Despois de comprobar o rendemento de control e protección do sistema recupera todo conmutación e facendo un ensaio.

Tamén hai que ter en conta que outros tipos, por exemplo, un eléctrico motor DC verificada de forma semellante. Pequenas diferenzas na proba e preparación para o lanzamento dependen estes ou outros requisitos de diferentes empresas.