Caliper orienta: a substitución e engraxe

compases de calibre traseiros Guías ten realizar varias tarefas. En primeiro lugar, son responsables da falta de chamada os freos do vehículo, e por outra banda, a inhibición de uniformidade. O principal problema reside no feito de que o elemento se desgasta rapidamente o suficiente, aínda que moi depende da marca do coche. Imos ver como auto-lubrificar, se é necesario, modificar o transporte guía.

Unha información xeral

Antes de iniciar a execución de obras, cómpre decidir o que é, de feito, un problema. E todo isto é que vibración e rango durante a freada pode ocorrer por varios motivos banais. Como unha regra, isto é as pezas de desgaste críticos ou a ausencia completa ou parcial da graxa baixo a antera. Este traballo sobre a complexidade pode ser chamado fácil, o único problema pode ocorrer se as anteras cocido, pero axiña resolto. Para comezar, é desexable para definir o vehículo nun burato visualización ou usar un ascensor. Na maioría dos casos, unha toma convencional. Nós retirar a roda e realmente ver a nosa área de problema, que vai ter que traballar nun futuro próximo. Se todo está moi sucio e nada claro, a continuación, tomar en mans da xesta, metálica e limpar suavemente todo. Teña coidado de non danar as anteras, como son feitos de goma fina.

as ferramentas necesarias

Dereita imos entender as ferramentas. O primeiro paso é o de atopar o Kit de reparación orixinal na pinza traseira, que consiste en varias partes, como anteras guías e lubricación do émbolo, braçadeira e así por diante. N., obter un martelo e unha chave de fendas para o proceso de substitución e lubricantes levou tan pouco tempo como sexa posible, é desexable estar en posesión dun conxunto de cabezas e unha chave de binario. Na man debe ser panos limpos, como o traballo terá lubricados. Se a sala é escura, a continuación, engade iluminación adicional, pode ser unha lámpada especial, polo que vai ser moito máis cómodo. Agora podes ir á parte práctica da solución. Para eliminar a roda traseira do vehículo, o Jaque de pre-levantamento e poñendo de lado protivootkaty a fronte do vehículo.

Substituíndo o coche de guía

Desactivar a usar a chave correspondente con todos os parafusos de guía, as 4 pezas. Para iso, ten que usar dúas ferramentas: un deles para xirar o parafuso exterior, ea segunda para soster a porca xire. Tras esta etapa, pode ter o apoio para arriba, sen problemas. Moitas veces acontece que ven das almofadas axustado o suficiente. Use un martelo e golpes de luz, axitando o dispositivo en diferentes direccións, mover para onde ten que para solucionar este problema. Despois diso, as pinzas traseiras de guía pode ser facilmente eliminado porque deteñen só na antera. O seu desmantelamento se realiza moi rapidamente e facilmente. O elemento de goma o suficiente para tocar con unha chave de fenda e eliminar. Nótese que o dedo superior, en oposición a diminuír no asento ten un paso que crea descanso. Durante a montaxe non mestura-los en algúns lugares. Nesta guía de substitución transporte remate, pode continuar co seguinte paso.

seguimos reparación

Se notar que a guía da pinza de freo oxidado, entón inmediatamente cambia-los. Se a condición de ser satisfactorio, entón podes saír. Non esqueza desmontar a pinza, como regra, son trabados directamente no brazo da pinza. Agora imos avanzar para os elementos de purificación eliminados. Para iso, pode utilizar unha lixa (grano fino). Antes de aplicar graxa, pezas desengraxantes. Non esqueza os mesmos pasos exactas para soster e orientar almofadas como na operación cae baixo o lixo España e auga, o que reduce significativamente o rendemento dos lubricantes. Logo, pode instalar as novas pezas, ou vello, ao seu criterio. Tras a montaxe estea rematado, tomar un cepillo de metal e andar sobre os freos, comprobar o grao de desgaste de pastillas, é posible que en breve terá de mudar.

Como elixir un lubricante?

Pregunta é moi embaraçoso para calquera condutor. A fin de guiar a pinza de traballar en condicións normais e para garantir seguridade adecuada durante o movemento, recoméndase o uso de graxa de alta temperatura. Isto permitirá que case eliminar completamente a posibilidade de interferencia ou secuestro de pastillas de freo durante a condución. Cando fai unha reparación, non se esqueza de prestar atención ao estado de anteras guía. O feito de que cae baixo o lixo e outras inclusións estranxeiros. A masa é lavada para fóra, e perde as súas propiedades orixinais. As guías frontais pinzas cuñas, a continuación, con probabilidade do 99%, podemos dicir que a materia do lubricante. Cada substitución pastillas de freo debe incluír a inspección do guía. Capturar Kit, eliminar a capa de graxa vella e aplicar unha nova superficie desengordurar. Manipulación, debe ser obxecto de e grapas, así como a superficie pastillas de metal. Para este colar propósito protivozaryadnaya. O lubricante pode coa inclusión de cobre ou con adición de cerámica (dissulfureto de magnesio).

Como lubrificar os carrís deslizantes

Se vostede é un longo tempo non, agora é o momento. Para comezar, vai ter un tubo de lubricante. Se compras un kit de reparación, e alí está el. Cartafol é laranxa. A graxa para a guía no automóbil non pode considerar que moitas veces pasa, entón podemos mercar un colar de alta temperatura, varios bolsas de 6 gramos. Retirar o apoio primeiros dous guías e trata-los de po e sucidade. Se é posible, é desexable para cambiar as anteras. Se non instalar novos, eliminar vello, lava-los e seco. graxa dedo aplicado nunha capa fina sobre toda a superficie. Tamén é necesario aplicar un pouco de graxa baixo as anteras. By the way, non esaxere, porque esa capa é grande, non hai ningún sentido. Pode pór un pouco de pasta nas anteras e listo para instalar. Se hai defectos nos pneumáticos, as pezas de reposición necesarias para ter que cambiar, porque eles non poden xestionar a súa tarefa inmediata, o problema do Ranger de novo en breve xurdir. Vaia á seguinte pregunta - é a instalación de guía de "non-nativo" no coche.

Sobre a instalación do dedo sobre o coche

Como observamos anterior, se notar un ruído, range ou outros sons desagradables nos freos do seu coche, entón probablemente o caso no tronco ou guías. Existen 3 saídas da situación. Só toda a graxa, instalar o novo kit de reparación (moi caro) ou máis guías de desgaste entregar novo, pero con outro coche. Se o dedo é máis que necesaria, non hai problema. Pode ser usado para serra metálica e corte-la para o espesor desexado. Despois diso, ten que eliminar todas as rebarbas do borde do tratado para evitar calquera interferencia durante a operación. Como a práctica demostra, o diámetro do disco de freo , é o mesmo, a continuación, os problemas deben xurdir. Por iso, é a continuación da carruagem guía ten que sentir-se no novo "dedo" sen ningún esforzo indebido.

As medidas de control con unha pancada

A maioría das persoas están reclamando sobre a re-aparición de unha batida tras a substitución completa da carruagem guía ou graxa. Neste caso, pode tomar algunhas medidas, como o uso dun especial de cinta de aluminio, pero vai axudar só algúns miles de quilómetros. Outra boa forma - é a instalación básica dos soportes en pinza. Nalgúns casos, xa existente, se non, na maioría dos casos, este método axuda a resolver os problemas cun arranhão ou bater. Se executar todas as accións no complexo, o resultado será positivo. Para iso, ten que cambiar as guías antes de instalar lubrifica-los e prestar atención para as anteras, ou mellor a súa condición. Instala o soporte (primavera) e apreciar o resultado.

Algúns puntos importantes

Se despois da eliminación da guía apoia-lo entender que os seus dedos teñen desgastado, entón repara-los non ten sentido para realizar a substitución máis fácil. Será máis rápido e máis barato. Lembre que durante unha cidade ou condución agresiva con freadas frecuentes é necesario mercar un lubricante que non cambia a súa composición e propiedades como a temperatura sobe. A razón para isto é que os discos poden ser Calefacción a 300 graos Celsius ou superiores. En canto á reparación, é un procedemento moi caro, o que non sempre é viable. Con todo, se aínda se atreven a iso, obter guía de reparación pinos e brocas de diámetro adecuado. A cuestión é que o dedo comprou un diámetro de 10 mm, con un nivel de 9,5 mm. El cargou, lubricados e establecer de volta no lugar.

conclusión

Neste artigo, moito foi dito sobre como realizar persoalmente a guía de substitución. Sen lubricación, nada vai funcionar, e se for, é moi curta, debido ao alto rozamento e temperatura, o que é anteras por iso moi rapidamente danos e outros detalles. Unha vez máis, o proceso de substitución das pinzas dianteiras e traseiras ea súa reparación non é fundamentalmente diferente. Con todo, é importante saber que o dedo - guía-transporte - ten un burato de onde extraer o lubricante e promesa de obter un novo, para unha operación máis eficiente. Instalar todas as partes en orde inversa de eliminación, apertar adecuadamente todo. Dedos deben moverse libremente na superficie de traballo, pero non saio, é dicir, sen descanso. Asegúrese de que o son do desaparecido tras alcanzar o seu obxectivo. Se o problema persiste, ten que poñerse en contacto con un técnico cualificado para obter asistencia.