A estación de metro "Petrovsko-Razumovskaya" (Moscova). Historia da creación, feitos interesantes, fotos

Metro e as grandes cidades de transporte público máis práctico e rápido. A idea da construción da rede metropolitana tivo orixe no inicio do século 20. Con todo, a construción directa da primeira liña iniciouse moito máis tarde.

As fases iniciais de desenvolvemento

Co aumento no número de veciños da capital a comezos dos anos trinta do século pasado houbo unha pregunta sobre creación de transporte polo cal se pode resolver o problema de transporte barato e rápido de pasaxeiros. A idea da construción do metro en Moscova discutido antes en 1902. Con todo, nese momento, debido á falta de financiamento, o proxecto aínda non foi desenvolvido. Volvemos a el só a principios dos anos trinta. 15 de xuño de 1931, no Pleno do Comité Central do PCUS (b), decidiu-se iniciar a construción. O traballo sobre a construción das primeiras liñas foron publicados no outono do mesmo ano. A primeira mina colocada sobre Rusakovskaya rúa. postos de rexistro envolto arquitectos famosos da época. para a construción da primeira fase do traballo foi feito con entusiasmo xenuíno. O volume principal foi terminado en 1934, o noveno ano. Inicio do metro en operación foi realizada en 15 de maio de 1935. Os traballos preparatorios para a construción da primeira liña estaban na orde de dous anos. Neste caso, o propio directamente ramas construción foi realizada en tempo récord. Así, o 85% do volume total da escavación planificada e preto do 90% do traballo concreto foi rematada en 1934, o ano. Ao mesmo tempo, a construción foi realizada en condicións difíciles. O problema tamén consistiu na selección dun material axeitado que é capaz de soportar a presión das augas subterráneas ea presión da terra.

Estado actual

Hoxe, o Metro de Moscova ten moitas estacións que se conectan á parte máis afastada da capital. Moitos proxectos de terra é a perspectiva dun novo ampliación. Hoxe, estes ou outros ramos realízanse traballos de construción, posto novas minas. Ata a data, a parte máis afastada do centro - "Petrovsko-Razumovskaya" estación de metro. O seu tráfico total de pasaxeiros é de preto de cen mil persoas diariamente, entrada - 87, e nunha saída - 85 mil.

Moscova: M "Petrovsko-Razumovskaya".

Profundidade desta trama - 61 metros. "Petrovsko-Razumovskaya" estación de metro comeza a traballar en 5.25 e remata ás 1.00. O primeiro tren foi lanzado o día primeiro de marzo de 1991 .. Station "Petrovsko-Razumovskaya" - 146 por conta do punto de parada. É unha parte sección "Savelovskaya" - "Otradnoe" e situado na liña Serpukhpvsko-Timiryazevskaya entre "Timiryazevskaya" e "Vladikino". Actualmente, o traballo está en marcha para a construción do segundo piso. No seu fin de plataforma cruzada intercambio será lanzado na liña de Lublin-Dmitrov.

inscrición

En Rusia no século pasado traballou moitos arquitectos e escultores pendentes. Para a maioría deles o principal lugar de negocios foi de Moscova. Metro "Petrovsko-Razumovskaya" - un dos moitos sitios onde se pode ver a obra do famoso escultor e artista Zurab Tsereteli. Seus vidreiras situadas enriba do túnel escaleira mecánica, así como en fiestras exteriores de lobby nunha sala moderna. paredes pista e columnas recubertas con mármore gris e negro. O interior destes elementos tamén utilizado datolite skarn-volastonite hedenbergite. Revisten as paredes do vestíbulo está feita de ladrillo vermello. Ao final do corredor é un decorativos vasos de xeso con flores. Galicia afrontou un granito escuro. Columnas de soporte da ponte do outro lado da arte inclinada arcos en forma. "Petrovsko-Razumovskaya", situado a unha distancia de 6,5 metros. Nun deles formas de mármore o intrincado estándar. Pasaxeiros chamoulle "un retrato dun estranxeiro."

Transplante e lobbies

Art. "Petrovsko-Razumovskaya" é lanzado no mercado de roupa de mesmo nome. É equipado cun vestíbulo no lado norte. Está situado na estrada Dmitrov, preto direccións locomotora. Ademais, Art. "Petrovsko-Razumovskaya" está situado preto da plataforma homónimo outubro w / e. A súa distancia de aproximadamente 1000 metros. Moitos visitantes á cidade están interesados en como ir de Tepliy á plataforma ferroviaria? Pode levar os autobuses №№ 204, 179, 123 ou 114.

Moscova: atraccións "Petrovsko-Razumovskaya"

Situado preto de varios museos. De particular interese para os turistas son:

1. Manor Ostrovsky.
2. Cond Museo Histórico. "Outubro Vermello" F-ing.
3. "House on the Embankment".
4. Tolstoy Museum Literaria.

Teatros non está preto, pero os veciños e os hóspedes poden visitar as salas de cine. Son tres:

1. "Komsomolets".
2. "KinoMaks - XL"
3. "Baikal-Atlantis".

Ademais, a estación "Petrovsko-Razumovskaya" está rodeado por unha variedade de pequenas tendas e centros comerciais. Como mencionado anteriormente, un gran mercado de roupa está situado próximo a el. Por algún tempo non funcionou, como o traballo foi realizado para ampliar a existente do metro. "Petrovsko-Razumovskaya" está a carón do Centro Ecuestre ICCA eles. Timiryazev. Relativamente preto tres piscinas. En xeral, a área é ben desenvolvida infraestrutura.

perspectivas

Nun futuro próximo é planeada extensión da rama Lublin-Dmitrov en dirección norte. Neste caso, un segundo cuarto con un intercambio de plataforma cruzada sería construído. Un xeito de salón vello existente sobre o proxecto leva o tren para ramos Serpukhovsko-Timiryazevskaya correndo cara ao centro, e os outros - liña de Lublin-Dmitrov. Van na mesma dirección (para Art. "Fonvizinskaya"). En paralelo, a cadea ha ser construído nun segundo cuarto. No tren que vai seguir en dirección norte ao art. "Vladykino" e "Circle". Actualmente porción traxectoria futura da Lublin-Dmitrovsky usada para trens, movendo-se do centro Timiryazev Serpukhpvsko-rama.

No Art. metro "Petrovsko-Razumovskaya" no momento da chegada e de partida, podes ver as bases para túneles futuros. Por mor deles, o tren reduce a velocidade considerablemente. Isto pode ser visto cando se achega a parada de "Timiryazevskaya" e saída para o "Vladykino". Piloto túneles ramas Lublin-Dmitrov foron construídos na década de 1980. Están situados na zona dos cuartos lado da estación futuro. Ademais, a construción de preto de cen metros de túneles na parte esquerda na dirección de "The District". Desde mediados de xullo de 2011, a construción de perforación de túneles e método de detonación foi iniciado. Art posteriormente. m ". Tepliy" becos sen saída será estendido para as composicións do seguinte rama Lyublinsko-Dmitrovskaya circulante. construción do novo lobby tamén está previsto. Vai liderar o segundo corredor. Espérase que a saída será na dirección do extremo sur, e non o norte. Así, Art. m ". Petrovsko-Razumovskaya" será aberta e, do outro lado do Outubro / tren en construído antes do paso subterránea baixo a sh Dmitrov.

presenta obras

En marzo de 2013 foi retomada a construción de túneles horizontais: fervente por trens e estacións. Ademais, o traballo está en marcha nas ladeiras da escaleira mecánica. Art. "Petrovsko-Razumovskaya" é expandida nas proximidades da Liña Serpukhovsko-Timiriasevskaia: unha nova rama de actuación separa a parede fina menos dun metro. A este respecto, non pode usar un escudo que fai que a vibración severa. Case todo o traballo necesario para realizar case manualmente. En novembro de ponte 2013th foi enviada polo cal a arte. "Petrovsko-Razumovskaya" será conectado coa nova plataforma. Varios lagoas no centro entre as columnas e vedada. Segundo o proxecto da ponte está situada no medio da plataforma en todo o camiño, que hoxe está na dirección de arte. "Vladykino" na Serpukhovsko-Timiryazevskaya sector, e no futuro - para a arte. "Fonvizinskaya" da liña de Lublin-Dmitrov. En xaneiro de 2015 ano comezou de rematar o traballo no segundo cuarto. Como se dixo anteriormente, a construción comezou en 2011. Segundo o proxecto, a apertura da segunda sala era suposto ter lugar en setembro de 2015. Pero o momento do lanzamento poucos cambiaron. El agora está programa para abrir en 2016-th ano.

informacións históricas

Tepliy adoitaba ser unha vila, pero agora se refire ao urbano área de Moscova. A primeira mención a este sitio remonta ao ano 1584-th. Entón, nos libros de escriba foi gravada na Charneca Semchino, que se lle atribúe a un. Toporkovo. Boyar era o propietario da aldea de Shuya. En 1623, ano en fontes mencionadas non é un deserto, ea vila Semchino. Vila desenvolveuse rapidamente e logo de 15 anos mudouse para Prozorovsky - sobriño Shumsky. En 1676, o ano da aldea comprou Naryshkin. Tras o censo foi realizado por dous anos, no cal o país foi rebautizada de Pedro, o Grande. En 1746, o ano en forma de neta dote Naryshkin vila pasou para o novo propietario. Eles se fan o conde Razumovsky. Durante a súa área de xestión alcanzou o seu pico. Tras a morte do Conde propiedade pasou para o seu cuarto fillo Leo. No inicio da guerra de 1812 Razumovsky ea súa esposa foron forzados a deixar a aldea. Durante as hostilidades, a propiedade foi saqueada, bosques cortadas, ea igrexa profanada. Tras a morte Lva Razumovskogo área da converteuse en propiedade de Dolgoruky, a continuación, por un tempo Conta Uvarov e Príncipe Gorchakov.

A división da propiedade

En 1828, a propiedade compras de Moscova boticario fondo Schultz. En 1847 Peter cabana anexo co nome da parte norte con. Vladikino e d. Likhobory foi dividida en 10 partes. Destes, os dous maiores foron deixados Schultz eo resto - para as outras partes. Pero non mezhevaya Gabinete aprobou a sección de explotación. o 14 de novembro de 1860, toda posesión Schultz foi trasladado para o Tesouro. En xaneiro do próximo ano, toda a propiedade foi comprada por 250 mil. En outubro foron despexados todos os campesiños. Algúns deles establecéronse nas terras veciñas con. Vladykino. Non foi formado un novo asentamento - Peter asentamentos. A terra vaga resto foi dividido en 110 lotes para a súa posterior arrendamento de 96 anos. En 1865 Peter academia agrícola e forestal foi aberto. Hoxe é chamado o ruso Agraria State University - Moscow Academy Agrícola eles. Timiryazev. Foi incluída no territorio da capital en 1917, o ano da zona. Desde 1954, ano en que é a área de construción de vivenda en masa, e en 1991 comezou a traballar aquí Art. m. "" Petrovsko-Razumovskaya "".

Orixe do nome

Segundo unha versión, Tsarevich Petr era neto de Naryshkin. Na súa homenaxe foi rebautizada a propiedade no Petrovsky. Segundo a segunda versión, o nome foi dado para a construción da igrexa no chan. Con todo, os adversarios desta información suxire que non é mencionado no libro censo do ano 1678, ea súa construción propiamente dita só foi concluída en 1692-th. Neste caso, sábese que nos dez anos antes de que usar un nome dobre Semchino-Petrovsky. Dende a primeira parte do nome desapareceu. A segunda parte dos nomes modernos respectivamente mantívose o nome dun dos propietarios da propiedade Razumovsky. O mesmo nome son de viaxe, pista, mercado.